2018上海書展

上海書展主辦者說(shuō)，推動(dòng)全民閱讀，打造一座“閱讀之城”，讓書香365天彌漫全城，是我們的文化追求。

上海書展2004年啟動(dòng)之時(shí)，就將“我愛(ài)讀書，我愛(ài)生活”的主題，鮮明地寫在自己高揚(yáng)的旗幟上。書展的九年接力，給上海這座城市帶來(lái)的是新的生活選擇，新的城市理想，展示城市精神氣質(zhì)魅力四射的文化空間。“更好的閱讀，造就出一個(gè)更好的城市?！碑?dāng)這樣的書展價(jià)值認(rèn)知成為主辦者心中的堅(jiān)守，推動(dòng)書展發(fā)展就有了原動(dòng)力與自覺(jué)，于是舉辦書展進(jìn)入了上海市城市建設(shè)，特別是城市軟實(shí)力建設(shè)的議程。

2018上海書展畫展

上海現(xiàn)當(dāng)代最有名的：吳湖帆、馮超然、鄭昶、賀天健、鄭慕康、張大千、陸儼少、錢行健。當(dāng)代：劉開(kāi)渠 賴少其、豐子愷 、王個(gè)簃 沈柔堅(jiān) 吳湖帆 張樂(lè)平 林風(fēng)眠 賀天健 顏文梁 陳煙橋 劉海粟 唐云云 關(guān)云良 謝稚柳 呂云蒙 朱屺瞻 萬(wàn)籟鳴 伍蠡甫、應(yīng)野平 周碧初 蔡振華 特 偉 金梅生 趙宏本 李天祥 楊可揚(yáng) 張樂(lè)平 賀友直 唐 云 徐昌酩 程十發(fā) 方增先 王劼音 盧輔圣 劉旦宅 朱國(guó)榮 張雷平 汪大偉 邱瑞敏 鄭辛遙 施大畏 徐昌酩 朱國(guó)榮 陳 琪

2018上海書展人數(shù)

據(jù)了解，上海書展憑學(xué)生證是有優(yōu)惠的。

2018年上海書展

要用身份證買票才可以進(jìn)，只用身份證不可以

今年上海書展

宣傳口號(hào)是，我愛(ài)讀書，我愛(ài)生活。

2016年上海書展

上海虹橋站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中國(guó)上海市閔行區(qū)，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，于2008年7月20日開(kāi)工建設(shè)，2010年7月1日投入使用。上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉快速客運(yùn)通道[1]，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運(yùn)專線接軌，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區(qū)重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一。

截至2019年6月，上海虹橋站占地面積超過(guò)130萬(wàn)平方米（含機(jī)場(chǎng)），總建筑面積約44萬(wàn)平方米，站房總建筑面積約24萬(wàn)平方米，總投資超過(guò)150億元人民幣，無(wú)站臺(tái)柱雨棚面積6.9萬(wàn)平方米，候車大廳面積約11340平方米，最高可同時(shí)容納1萬(wàn)人候車。

上海虹橋站設(shè)高速、綜合2個(gè)車場(chǎng)，設(shè)16站臺(tái)（2個(gè)側(cè)式站臺(tái)+14個(gè)島式月臺(tái)）、30股道、30站臺(tái)面。

2009年5月，上海虹橋站完成地下鋼結(jié)構(gòu)安裝，開(kāi)始進(jìn)行地上鋼結(jié)構(gòu)安裝施工。8月，車站進(jìn)入屋面鋼結(jié)構(gòu)安裝施工階段。11月21日，車站完成站房主體鋼結(jié)構(gòu)安裝工程并進(jìn)入室內(nèi)裝飾、設(shè)備安裝及屋面施工階段。

2017年6月26日，由中國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組列車“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵兩端雙向首發(fā)，“復(fù)興號(hào)”在上海虹橋站擔(dān)當(dāng)G124次列車。

2019年11月20日，第二批電子客票應(yīng)用推廣工作啟動(dòng)，上海虹橋站將告別紙質(zhì)車票，邁入上海虹橋站及相關(guān)工程由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司和上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)（集團(tuán)）有限公司設(shè)計(jì)，[3] 其造型以平直、方正、厚重為設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了海納百川的海派文化及現(xiàn)代化鐵路客站的功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性和經(jīng)濟(jì)性的建設(shè)理念。

上海虹橋站總建筑面積約44萬(wàn)平方米，其中站房面積約24萬(wàn)平方米、無(wú)站臺(tái)柱雨棚面積6.9萬(wàn)平方米，僅計(jì)算候車大廳和售票大廳等鐵路客運(yùn)設(shè)施則為145000平方米；東西長(zhǎng)412米，南北寬162米，建筑高度42米。

上海虹橋站主體結(jié)構(gòu)為鋼砼組合結(jié)構(gòu)，屋面鋼結(jié)構(gòu)采用彈性、球鑄、多肢支撐形式；總用鋼量近8萬(wàn)噸，約為北京奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館“鳥巢”外部鋼結(jié)構(gòu)用鋼量的2倍，其中地下部分用鋼量約3萬(wàn)噸，地上部分用鋼量約5萬(wàn)噸；位于屋面最高處42米的24根主鋼梁，每根長(zhǎng)62米、高5.6米、重63噸。

上海虹橋站主體建筑由站房、無(wú)站臺(tái)柱雨棚、站場(chǎng)設(shè)備、南北輔助辦公樓等部分組成，站房采用線上高架候車、線下出站的結(jié)構(gòu)，在東西兩側(cè)均設(shè)置高架落客平臺(tái)，外觀與機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓相似。

上海虹橋站分為地下一層（B1F到達(dá)層）、地上一層（1F站臺(tái)層）、地上二層（2F出發(fā)層）和地上三層（3F商業(yè)層）。

候車廳

2018上海書展最后一天

此次吉祥物通過(guò)征集和評(píng)選產(chǎn)生，上海書展辦公室委托第三方代理機(jī)構(gòu)按規(guī)范流程進(jìn)行了作品的收集與評(píng)審管理，共收到來(lái)自社會(huì)各界的作品464幅。經(jīng)過(guò)層層篩選和多次優(yōu)化，最終方案“逗點(diǎn)”來(lái)到了我們面前。

逗點(diǎn)是一位來(lái)自“書界”的符號(hào)精靈，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于標(biāo)點(diǎn)符號(hào)中的逗號(hào)。你可以理解逗點(diǎn)是吉祥物的名稱，也可以認(rèn)為它只是逗號(hào)的另一種說(shuō)法。標(biāo)點(diǎn)符號(hào)在現(xiàn)代閱讀中具有舉足輕重的作用，它與文字組合準(zhǔn)確地傳達(dá)作者的想法，也使得讀者更有效地理解并獲取知識(shí)。

第十八屆上海書展

上海18號(hào)線一期工程起于航頭站，穿越浦東、楊浦、寶山三區(qū)，終點(diǎn)站長(zhǎng)江南路站，全長(zhǎng)約36公里。南段已于2020年12月26日起開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，北段預(yù)計(jì)今年底開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

　　目前，各承建單位正在組織軌道焊接、線路精調(diào)、接觸網(wǎng)及疏散平臺(tái)安裝等后續(xù)工程的施工，確保通車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)圓滿完成。

　　作為一期北段最難車站之一江浦路站也于今日順利完成全國(guó)首例大斷面淺覆土車站整體凍結(jié)暗挖施工。

　　18號(hào)線江浦路站建成后與已運(yùn)營(yíng)8號(hào)線形成“十”字換乘，鑒于8號(hào)線頂板覆土厚度、地下管線密布且搬遷難度、周邊環(huán)境影響等控制要求，對(duì)18號(hào)線江浦路車站主體及附屬局部采用“MJS+管棚+凍結(jié)法”進(jìn)行土體加固，礦山暗挖法進(jìn)行施工，該工法通過(guò)在地下插入700根凍結(jié)管來(lái)形成人造“凍土”，提高土體剛性，實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)管線“零”搬遷，大幅減少中心城區(qū)車站工程建設(shè)對(duì)周邊交通的影響。

上海書展活動(dòng)一覽表

時(shí)間：8月第3個(gè)星期三

地點(diǎn)：上海展覽中心