機械行業(yè)展覽會

展覽時間：2020年7月18-22日

展覽地點：青島國際博覽中心(即墨區(qū)溫泉二路7-1號)

參展范圍

S1國際館/W1日本、韓國館: 機床、精密裝備、焊接切割、機械零部件、金屬材料、金屬制品、檢測設備、半導體、石油化工、船舶海工裝備、汽車裝備、電子裝備、工廠自動化、智能化工廠解決方案、物流倉儲、工業(yè)環(huán)境設備等國際獨資/合資廠商相關(guān)展品；

W2館：系統(tǒng)集成、智能系統(tǒng)及工業(yè)軟件，重大智能裝備、工業(yè)機器人；

S2/S3/S4/E1/E2/E3館: 高檔數(shù)控數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備：金屬切削；金屬成形、激光加工系統(tǒng)；鍛壓、沖壓裝備；柔性單元；功能部件；

N館：刀具、磨料磨具、緊固件、鑄鍛件等關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件；

機械行業(yè)展會網(wǎng)站

5月19日，聚焦世界目光——2021長沙國際工程機械展覽會即將在長沙國際會展中心開幕!表演展期間，現(xiàn)場將有5000多個精美的工程機械模型免費送給觀眾。

主題：智能化新一代工程機械

官網(wǎng)入口：

https://chinacicee.com/pc

參觀時間：

5月19日-22日

　　2021年5月19日 08:30-17:00

　　2021年5月20日 09:00-17:00

　　2021年5月21日 09:00-17:00

　　2021年5月22日 09:00-14:00

　　展會地址：

　　長沙國際會展中心

　　E1,E2,E3,E4,W1,W2,W3,W4,中心廣場,西南廣場展會亮點

　　門票：免費

　　門票獲取入口：

　　今年年度全球唯一舉辦的30萬㎡超大型工程機械行業(yè)展會，室內(nèi)展覽面積11.4萬㎡，室外展覽面積18.6萬㎡，是湖南實施“三高四新”戰(zhàn)略的成果展示平臺，更是為全球經(jīng)濟復蘇增添動力的開放合作平臺。

　　展出內(nèi)容：

　　本屆展覽會包括展覽展示、峰會論壇、商務活動、競技展演4大部分，參展企業(yè)1450家，其中，近1500家企業(yè)中，湖南省外企業(yè)占71%，國際企業(yè)參展面積超過總面積20%。設混凝土機械、起重機機械、建筑機械、土方機械等18個專區(qū)，將展出近萬種工程機械主機和配套件展品，其中10%的產(chǎn)品具有最新科技成果并首次在展會中亮相。

全球工程機械50強企業(yè)中，參展參會的將有卡特彼勒、三一集團、日立建機、利勃海爾、特雷克斯、中聯(lián)重科等32家。從展會展覽面積和50強企業(yè)參展數(shù)量來看，2021長沙國際工程機械展已比肩德國寶馬展、法國巴黎展、美國拉斯維加斯展世界三大工程機械展。

展會看點

規(guī)模更大、行業(yè)所向，展覽面積突破30萬㎡，全球工程機械50強企業(yè)30家以上，參展企業(yè)突破1500家。規(guī)格更高、專業(yè)所向。九大國家一級商協(xié)會、100家國家商協(xié)會、集結(jié)3大競技展演、30場高端論壇、100場商務峰會。陣容更強、聚焦所向

　國內(nèi)8大央企、1.12萬工程機械租賃企業(yè)、3萬家施工企業(yè)、6萬名機主、全球?qū)I(yè)觀眾突破30萬人次

國際更足、趨勢所向。36家國際媒體、65家國內(nèi)媒體、全球10多場國際推廣、構(gòu)建全球100多個國家買家網(wǎng)絡

　2021年5月19日長沙國際工程機械展開幕 5000個工程機械模型免費送

進館流程：兩碼一證+口罩

所有參展商及觀眾務必攜帶身份證、口罩，入場時請出示湖南省居民健康碼、通信大數(shù)據(jù)行程卡并接受體溫檢測，如無法提供綠碼或體溫異常，則無法進入現(xiàn)場，謝謝您的理解與配合。

　　交通指南

　　/地/鐵/

　　極力推薦：地鐵，即便捷又環(huán)保

　　乘坐2號線、4號線抵達光達站

　　步行400米到達長沙國際會展中心。

　　/公/交/

　　除地鐵外，更有多條公交線路途經(jīng)展館!

　　附近設有站點：601、220、X112、917、263路等。

　　/自/駕/

　　高速出口：雨花收費站(G4京港澳高速出口)，榔梨收費站(S40機場高速出口)，李家塘收費站(G0401長沙繞城高速出口)，干杉收費站(G0401長沙繞城高速入口)

機械產(chǎn)業(yè)博覽會

為期四天的第十九屆中國國際機電產(chǎn)品博覽會（以下簡稱“機博會”）在武漢國際博覽中心開幕。自動化與機器人、3D打印、汽車裝備制造等新技術(shù)、新設備讓人眼花繚亂。截至6日17時，參觀觀眾近兩萬人次，“我每年都會來，逛一次展會能掌握行業(yè)內(nèi)最新信息，很值”，從南京趕來的李先生告訴記者。和其他展會不一樣的是，機博會是各類機械設備“亮絕招”的大舞臺。記者一入展館，各類機械設備搖擺著“肢體”忙碌著，最亮眼的當屬一臺臺機器人。

機械產(chǎn)品展會

2021中國(上海)國際重型機械裝備展覽會，將于2021年10月26日～10月29日，在上海新國際博覽中心舉辦。

展會的兩大主辦單位通過自身的渠道、媒體以及國內(nèi)外合作伙伴，歷經(jīng)10年的累積掌握并持續(xù)更新電池行業(yè)的買家數(shù)據(jù)庫，迄今以及累積了超過15萬條有限的買家數(shù)據(jù)，其中具活躍采購需求的比例超過30%。預計將有8萬來自工業(yè)界的觀眾蒞臨參觀。

　　將全方位邀請全球用戶企業(yè)參與;冶金，礦山，物料搬運，港口，工程等。針對采購專項申請，主辦方將協(xié)助進行現(xiàn)場采購配對。

　　開展前，針對逾15萬的潛在觀眾，滾動發(fā)送電子快訊、郵寄展會資料、發(fā)送手機信息，并且在近百家本行業(yè)及公共媒體刊登廣告，宣傳力度勢不可擋。

　　開展時，將有來自德國、日本、英國、意大利、丹麥、俄羅斯、印度、中國和港臺等國家和地區(qū)的近200家專業(yè)、大眾媒體的記 者、運用電視、廣播、報紙、雜志和網(wǎng)絡等各種傳媒手段，對展會進行了全面而細致的報道。

機械設備展覽會

10月26日，2021中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會在山東省青島市拉開帷幕，中國農(nóng)業(yè)機械流通協(xié)會會長毛洪出席開幕式并致辭，宣布2022中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會，將于2022年10月26日—28日在國家會展中心（天津）舉辦。

我市具有相當實力的農(nóng)機工業(yè)基礎(chǔ)，也是現(xiàn)代都市型農(nóng)業(yè)的全國領(lǐng)先之地。2022年在我市舉辦中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽這一盛會，必將有助于進一步提升天津的地位和形象，促進我市會展平臺建設和會展產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，與剛剛奠基的天津智能農(nóng)業(yè)研究院一道，成為促進我市農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施和推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的重要支撐平臺。屆時，我市將當好東道主，喜迎天下客，奉獻給全國乃至全球農(nóng)機行業(yè)一個新的精彩、新的輝煌。

中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會由中國農(nóng)業(yè)機械流通協(xié)會、中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會、中國農(nóng)業(yè)機械化協(xié)會共同主辦，具有60余年歷史，是亞洲第一、世界知名的國際農(nóng)業(yè)機械年度專業(yè)大展，近年來展覽面積超過22萬平方米，中外展商近2000家，舉辦高端論壇及專題活動30余場次，專業(yè)觀眾達到20萬人次以上。中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會享譽世界，被稱為國際化、全球性的農(nóng)機商貿(mào)與品牌傳播平臺、農(nóng)機信息集聚與交互平臺、產(chǎn)業(yè)政策與學術(shù)交流平臺、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技與裝備集成示范平臺。

2017年機械展會

隨著中國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速，中歐班列的開行數(shù)量高速增長。

2017年，中歐班列開行數(shù)量達3271列，安排班列運行線57條，國內(nèi)開行城市達到35個，順暢連接歐洲12個國家34個城市。

21世紀經(jīng)濟研究院分析師對中歐班列的一年運營情況進行總結(jié)，并得出如下結(jié)論：中歐班列需要進一步加快市場運營程度，并減少政府補貼；中歐班列開通的意義不能簡單通過現(xiàn)有的盈利能力衡量，更重要的是通過中歐班列的開行，拉動地方經(jīng)濟發(fā)展與對外開放。國際鐵路運輸線路

2017為何成為“提速年”

截至2017年底，中歐班列已經(jīng)開行6年。根據(jù)官方統(tǒng)計，6年來中歐班列已經(jīng)累計開行6235列，2017年開行量達3271列，超過此前五年總和。由此，2017年成為中歐班列的“提速年”。

通過對2017年中歐班列運營數(shù)據(jù)進行總結(jié)，21世紀經(jīng)濟研究分析師還發(fā)現(xiàn)了如下亮點。

第一，開行頻次加快。自2013年4月開行至今，蓉歐快鐵從最初每周1列單向運行發(fā)展至可實現(xiàn)每周“去13回10”的雙向運營?。開行頻次的加快，與越來越多的貨主開始選擇和認可鐵路運輸方式有關(guān)。

第二，開行班列數(shù)量高速增長。2017年武漢的漢歐班列全年共往返開行375列，比2017年初計劃的300列增長25%，比2016年全年開行的222列增長近七成。班列開行數(shù)量在2017年爆發(fā)式增長，是各個地方政府與班列運營公司長期進行市場培育的結(jié)果。

第三，運營城市數(shù)量增加。2017年中歐班列的運行線路達到57條，國內(nèi)開行城市35個，連接歐洲12個國家、34個城市。中歐班列運營線路和開行城市增加，關(guān)鍵原因在于近兩年中國加快鐵路設施建設、增加鐵路網(wǎng)密度。

第四，運送貨物種類增加。由開行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、機械設備等品類。貨物種類增加的原因，除了部分海運貨源轉(zhuǎn)移外，也和各個城市外向型經(jīng)濟發(fā)展程度加快有關(guān)。

第五，成都和重慶依然是中歐班列發(fā)展最好的城市，同時鄭州、武漢等內(nèi)陸城市也開始發(fā)力。

與此同時，2018年依然有諸多方面問題需要各地中歐班列運營主體、地方政府以及管理層共同解決。

第一，在把更多貨物送到歐洲去的同時，如何進一步增加返程貨物，這是2018年每一條中歐班列都需要繼續(xù)解決的問題。

第二，目前政府補貼依然是維持大部分中歐班列運營的關(guān)鍵，減少政府補貼、增加市場化運營程度，是中歐班列未來的趨勢。

目前，政府補貼對于維持大部分中歐班列運營仍很重要。如蘇州“蘇滿歐”班列的運營主體——蘇州綜保通運國際貨運代理有限公司，從2015年起獲得了包括江蘇省和蘇州市的兩級財政補貼，為期三年。上述企業(yè)負責人稱，省市兩級財政補貼極大支持了國際班列的順利發(fā)展。

2017年，中歐班列究竟獲得了多少補貼費用？來自廣東省商務廳的數(shù)據(jù)可窺一斑。

2017年10月17日，廣東省商務廳對當年廣東中歐班列補貼資金項目計劃予以公示，2017年廣東省計劃總補貼量為8721.7750萬元，其中廣州市為3251.4777萬元，東莞市為5470.2972萬元。按照廣東省公布的每周開行三列的數(shù)據(jù)，2017年預計的開行數(shù)量為144列，以此標準計算，每列的補貼成本約60萬元。

更多的城市仍未公布對于中歐班列的補貼數(shù)據(jù)，21世紀經(jīng)濟研究院分析師認為，盡管通過政府財政補貼的方式，可以幫助中歐班列渡過在運營初期的難關(guān)，但想辦法減少政府補貼、增加市場化運營程度，將是中歐班列未來發(fā)展的趨勢。

班列開通帶動地方經(jīng)濟

中歐班列的開通與兩個條件有關(guān)，第一是本地區(qū)鐵路通達能力；第二是本地產(chǎn)業(yè)的外向型程度。同時具備上述兩點的地區(qū)，也就具備了中歐班列常態(tài)化運營的條件。

根據(jù)21世紀研究院分析師統(tǒng)計，汽車、電子產(chǎn)品及相關(guān)零部件，是各個城市中歐班列的“去程”主要產(chǎn)品。各地樂于搭載上述產(chǎn)品，除了其附加值高以外，也在一定程度上反映了高新技術(shù)類產(chǎn)業(yè)是目前各個城市與歐洲經(jīng)貿(mào)合作的熱點方向。

以蘇州為例，基于蘇州外向型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點，“蘇滿歐”班列運輸?shù)亩酁殡娮赢a(chǎn)品、汽車零部件等附加值較高的貨物。其中，液晶顯示屏、電源板等電子產(chǎn)品為主要出口貨物，占出口總金額的51.37%。

同樣的情況也發(fā)生在四川。2017年，蓉歐快鐵帶動聯(lián)想等80余家川內(nèi)企業(yè)出口總額達20余億美元。成都近郊所生產(chǎn)的花卉苗木，加裝恒溫控制系統(tǒng)的“花木專柜”，通過蓉歐快鐵送往歐洲。

21世紀經(jīng)濟研究院分析師注意到，隨著中國加強鐵路網(wǎng)的建設，更多的城市也嘗試通過鐵路運輸?shù)姆绞?，開拓與歐洲的貿(mào)易。

湖南省瀏陽市，正在對通過中歐班列運送煙花爆竹進行可行性研究。作為我國煙花爆竹主要產(chǎn)區(qū)的瀏陽市，其出口前十位目的國中，歐洲國家占據(jù)8個。當?shù)卣l(fā)現(xiàn)，通過中歐班列運送煙花爆竹產(chǎn)品，可以進一步提高企業(yè)的收益率。

中歐班列的開通，其意義不能簡單通過現(xiàn)有的盈利能力衡量，更重要的是通過中歐班列的開行，帶動地方經(jīng)濟發(fā)展與對外開放。

21世紀經(jīng)濟研究院分析師認為，目前中歐班列直接產(chǎn)生的經(jīng)濟效益可能不明顯，若除去政府補貼因素，可能大部分線路仍存在虧損情況。但應看到，中歐班列所起的作用，不僅表現(xiàn)為一條“運輸通道”，其對一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展所起到的更深層影響，更應該受到重視。

在目前開通中歐班列的35個城市中，半數(shù)以上城市皆為內(nèi)陸地區(qū)，這些地區(qū)通過中歐班列，開始發(fā)展或承接外向型產(chǎn)業(yè)，推動了地方經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。

武漢16條中歐班列線路的開通，打通了武漢至捷克帕爾杜比采、波蘭戈茹夫、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、德國漢堡等多個歐洲城市的陸路通道。這增加了武漢在對外貿(mào)易方面的競爭優(yōu)勢，使得國內(nèi)的冠捷、英利、奇宏科技和國外的迪卡儂、世界奶粉巨頭澳優(yōu)公司紛紛向武漢轉(zhuǎn)移生產(chǎn)布局。

在中歐班列帶動各地經(jīng)濟的同時，各方也應清楚地認識到，中歐班列的發(fā)展趨勢正在發(fā)生變化。步入新的階段，以往簡單追求班列開行數(shù)量的做法已逐漸過時，中歐班列也將轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”。

2017年底，中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會第二次全體會議提出，2018年的重點任務之一，是加快中歐班列更加有“質(zhì)量”的發(fā)展。管理部門對于各地開行的中歐班列的考核目標，不再單純以開行數(shù)量作為判斷，其載貨率、貨值等能反映一條班列實際運營情況的數(shù)據(jù)，將是重點的考核方向。

機械工業(yè)展覽會

上海機械展覽會于2021年5月26日一28日舉行

機械行業(yè)展覽會策劃方案

2021中國國際裝備制造業(yè)博覽會

展會時間：2021年9月1日-5日

展會地點：沈陽國際展覽中心

主辦單位：中華人民共和國商務部、中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會中華人民共和國科學技術(shù)部、國務院振興東北辦公室、中國國際貿(mào)易促進委員會、遼寧省人民政府

全國機械展覽會

2021國際奶牛疾病大會暨奶牛業(yè)博覽會將于2021年8月21-23日在北京·國家會議中心舉辦。展品范圍包括：動物保護、獸藥、疫苗；牧場設備和設施、奶牛場設計和建設；擠奶機械和儲奶(冷藏)罐及運輸車輛；奶牛飼料及飼料添加劑、草種、牧草及種子、切割及儲存機械設備；獸醫(yī)設備、牛舍消毒設備；奶牛養(yǎng)殖、冷凍精液、胚胎及養(yǎng)殖設備；TMR設備、奶牛飼養(yǎng)信息技術(shù)與管理儀器、軟件及相關(guān)設備；動物保健品、獸藥、牛防疫技術(shù)和設備等。；乳制品加工技術(shù)、設備及相關(guān)配件、鮮奶檢測技術(shù)及相關(guān)設備、乳制品冷藏、儲運設備、乳制品包裝設備及材料等。

機械行業(yè)展覽會都有哪些

天津機械展覽會在2021年9月8日--11日召開

機械類展會

1. 漢諾威國際農(nóng)業(yè)機械展覽會

2· 科隆國際五金工具博覽會

3· 慕尼黑國際工程機械、建筑機械、礦山機械、工程車輛及設備博覽會展覽會

4. 巴黎國際工程機械展

5· 拉斯維加斯工程機械展

6· 法蘭克福春季國際消費品博覽會

7· 意大利米蘭供暖、空調(diào)、制冷、再生能源及太陽能展

8· 法蘭克福國際汽車零配件及售后服務展

9· 漢諾威工業(yè)博覽會

10· 歐洲機床展覽會