防城港的交通

欽防高速公路貫穿全境，直達港口，與西南出海大通道相連，是西南地區(qū)最便捷的出海大通道。欽州至崇左高速公路也經(jīng)過防城港市上思境內(nèi)。2013年12月,防城至東興高速公路開始投入試運營,廣西對接東盟又添新的大通道，該高速公路與欽防高速公路對接延伸，聯(lián)通了泛珠三角路網(wǎng)，成為廣西南下出關捷徑。

客運站：市第一公路客運、港口區(qū)客運站 南昆鐵路投入營運后，大西南的云、貴、川、桂及重慶市的貨物將便捷地通過防城港中轉世界各地。防城港直接的經(jīng)濟腹地為廣西防城港市和欽州市以及廣西壯族自治區(qū)內(nèi)南昆鐵路線沿紅水河以南地區(qū)，及廣西百色市、南寧市、南寧地區(qū)西南部分。間接的經(jīng)濟腹地為廣西區(qū)內(nèi)的其它地區(qū)以及云南省、貴州省、四川省、重慶市的西南部和華中地區(qū)的湖南、湖北、河南等省的西部地區(qū)。

境內(nèi)有南防鐵路，鐵路經(jīng)南防線、欽北線、黎欽線、南昆鐵路、湘桂鐵路等與全國鐵路相聯(lián)。此外，廣西沿海城際高鐵即南（寧）欽（州）鐵路、欽（州）北（海）鐵路及欽（州）防（城港）鐵路，正線全長約262Km，國家 I 級雙線電氣化鐵路，設計時速為250Km/H，使北部灣四市（南北欽防）進入一小時經(jīng)濟圈。2013年12月30日南寧至防城港高鐵開通，全程1小時15分鐘。 南寧至防城港間首發(fā)動車為D8251次列車。 防城港是中國沿海12個主樞紐港之一，是西部第一大港，是中國大陸重要的鐵礦石、建材及煤炭等重要戰(zhàn)略物資的中轉基地。港口現(xiàn)有碼頭泊位36個，其中萬噸級以上深水泊位22個，擁有20萬噸級礦石碼頭和西部地區(qū)唯一的專業(yè)集裝箱碼頭等一批現(xiàn)代化大型港口設施設備，可建萬噸級以上泊位200多個，設計年吞吐能力達10億噸。已開通至香港、海防、新加坡、釜山、東京的多條國際集裝箱航線，與80多個國家和地區(qū)的220多個港口通航。2012年完成億噸跨越，吞吐量達10058.42萬噸。占廣西沿海港口總吞吐量的70%。2013年防城港市港口貨物吞吐量完成1.06億噸。

防城港市有5個國家級口岸，其中東興口岸是中國陸路邊境通關人數(shù)最多的口岸，與147個國家和地區(qū)實現(xiàn)貿(mào)易往來，廣西70%的關稅在防城港實現(xiàn)，2012年經(jīng)東興口岸出入境就達462萬人次，占全區(qū)的71%，居中國陸路邊境口岸前列。具備建設大型物資中轉中心、物流港口和出口加工區(qū)的良好條件。

廣西欽北防包含哪些縣份

欽州:靈山、浦北。防城港:上思、東興。北海:合浦。