在旅游的路上聽到了動車追尾的新聞,甚為震驚,為無辜罹難的人們難過.但是更讓我感慨的是事件發(fā)生后的一系列事情：首先是事故原因說是雷電的原因,天氣的原因,不是鐵道部的責任.把責任都推給老天爺,真是個不錯的發(fā)明,建議各位官僚：以后再出任何事就讓老天爺頂.事故現(xiàn)場還沒清理完,就有報道說是,事故善后處理小組與遇難者林焱的家屬談妥,賠償金額50萬元,這是此次事故中第一個達成的初步賠償協(xié)商結(jié)果.時間是7月25日晚上23時多將近零時.對這條消息,我有兩個問題不明白：一是連事故現(xiàn)場還沒有清理完,事故原因也沒查清,有必要這么急于進行賠償協(xié)商嗎?即使再急也應讓人家先睡覺,等到第二天白天再商量不行嗎?家屬本來死了親人已經(jīng)夠悲痛了,他們一定吃不好、睡不好,都零點了還讓人家跟你簽協(xié)議,這也太不厚道了吧.二是這條報道還特別說明,若迅速達成賠償協(xié)議,可另獲5萬元獎勵,這句話怎么讓人感覺那么別扭,不像事故賠償,倒像一個交易,商家為了促銷常常會用這招,可這招用在這里讓人不舒服.難道事故善后處理部門想讓死者家屬為了區(qū)區(qū)五萬元“獎勵”象到商場搶購一樣爭先恐后地與他們簽協(xié)議,是不是太急了點?事實證明這著并不奏效.三是在鐵道部宣布沒有生命跡象的情況下,救援人員在清理火車殘骸時又救出一個小女孩.在旅途中聽到的廣播,救孩子的武警說的很清楚,有人下令要把火車殘骸調(diào)走清理,是他的堅持要在原地清理,這才有可能救出了孩子.可就是這同一個人的講話卻是前后有矛盾的,我在網(wǎng)找到了我第一次聽到的講話記錄：溫州市特警支隊長邵曳戎說：“我是下午接到指令說要用吊機把車廂吊起來的,放到橋下來清理.我不同意,堅持在鐵軌上也就是原地清理”.他后來的講話我沒有找到,但意思我記得清楚,大意是強調(diào)各級領導都是要求救人的,沒有了下令的說法.而且媒體也出奇的一致再沒有說下指令的說法了.用句春晚流行的一句話“為什么”呢?