鋁擠壓工藝流程

鋁型材擠壓機的工作原理是一種物理形變的原理。利用附屬設(shè)備如電磁加熱爐或者線圈感應(yīng)加熱爐將鋁棒加熱至450℃左右，然后通過擠壓機進行擠壓，擠壓機原理為擠壓筒內(nèi)裝置加熱好的鋁棒，一端是推進力輸出的擠壓桿。

擠壓鋁型材生產(chǎn)工藝流程

1、熔鑄是鋁材生產(chǎn)的首道工序。 主要過程為： （1）配料：根據(jù)需要生產(chǎn)的具體合金牌號，計算出各種合金成分的添加量，合理搭配各種原材料。 （2）熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內(nèi)熔化，并通過除氣、除渣精煉手段將熔體內(nèi)的雜渣、氣體有效除去。 （3）鑄造：熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下，通過深井鑄造系統(tǒng)，冷卻鑄造成各種規(guī)格的圓鑄棒。

2、擠壓：擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計、制造出模具，利用擠壓機將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號6063合金，在擠壓時還用一個風(fēng)冷淬火過程及其后的人工時效過程，以完成熱處理強化。不同牌號的可熱處理強化合金，其熱處理制度不同。

3、上色 (此處先主要講氧化的過程) 氧化：擠壓好的鋁合金型材，其表面耐蝕性不強，須通過陽極氧化進行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度。 其主要過程為： （1）表面預(yù)處理：用化學(xué)或物理的方法對型材表面進行清洗，裸露出純凈的基體，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過機械手段獲得鏡面或無光（亞光）表面。 （2）陽極氧化：經(jīng)表面預(yù)處理的型材，在一定的工藝條件下，基體表面發(fā)生陽極氧化，生成一層致密、多孔、強吸附力的AL203膜層。 （3）封孔：將陽極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強。氧化膜是無色透明的，利用封孔前氧化膜的強吸附性，在膜孔內(nèi)吸附沉積一些金屬鹽，可使型材外表顯現(xiàn)本色（銀白色）以外的許多顏色，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。

鋁擠壓工藝流程圖解

鋁棒擠壓成鋁型材采用的熱擠壓工藝，其工藝過程如下：首先將電解鋁錠加入合金元素進行熔煉鑄造成圓棒，將長棒切成短棒，將短棒進行加熱，同時也要將所使用的模具進行加熱，然后在擠壓機上對加熱好的圓棒進行擠壓成型，如果鋁型材采用T5交貨狀態(tài)，可以采用機前風(fēng)冷淬火，然后對型材進行拉伸矯直、定尺鋸切、裝框，最后進行人工時效。

如果鋁型材還需要進行陽極氧化、電泳涂漆、粉末噴涂等表面處理，再進行相應(yīng)的表面處理，這就是鋁型材生產(chǎn)的大致工藝過程。也可以簡單歸納如下：電解鋁錠---熔煉---鑄造-----鋁棒鋸切----鋁棒加熱----熱擠壓成型---風(fēng)冷淬火---拉伸矯直----定尺鋸切-----人工時效-----表面處理（陽極氧化、電泳涂漆、粉末噴涂等）。誠仁鋁業(yè)專業(yè)從事鋁型材的生產(chǎn)和加工，精通各類工藝，有需要可以聯(lián)系我們。

鋁材擠壓工藝流程

1、首先是熔鑄鋁合金棒，再擠壓型材，檢驗合格后，有兩種處理工藝，一種不需要進行熱處理的，包裝好后就可以出售了。另一重要進行時效（沉淀強化），再進行表面處理（氧化、噴涂），檢驗合格后包裝好后出售。是流水線作業(yè)。鋁型材用量很大，前景還不錯。

2、鋁材廠擠壓工通常工作就是鋁坯（圓棒）加熱后，利用擠壓機通過模具擠壓出型材，每機臺分工有班長、機手、中斷、前（調(diào)）直、后直等，勞動強度并不是很大，但是有不少廠實行兩班倒，一班12小時，工作時間很長。

3、一般是開機，夾料，調(diào)直，中斷，裝框等。因為鋁一般是在高溫下融化，所以，從事鋁擠壓的工作一般是在溫度比室溫高的情況下作業(yè)，夏天一般比較難受，整個車間的空氣都是熱的。冬天也不是很好受，因為手里拿的基本是金屬，金屬在氣溫比較低的冬天給人的感覺一般都是低于環(huán)境所屬溫度的。

鋁型材擠壓流程

鋁材冷擠壓工藝原理是通過擠壓機進行擠壓，擠壓機原理為擠壓筒內(nèi)裝置加熱好的鋁棒，一端是推進力輸出的擠壓桿。另一端是相應(yīng)的模具，擠壓桿在液壓系統(tǒng)的壓力輸出下，將鋁棒向模具方向推進，擠壓機主要由三大部分組成：機械部分、液壓部分和電氣部分。

鋁棒經(jīng)過高溫物理變形從模具口出來后就變成相應(yīng)的鋁型材，之后冷卻、鋸切轉(zhuǎn)制下一步工序。

鋁擠壓工藝流程視頻

會鋁焊是指你有可能會遇到很多壓鑄鋁合金，還有鋁擠壓型材的焊接，具體到寶馬4S店就是缸體，缸蓋，變速箱，水箱基本上鋁類的焊接就是這些部位需要焊接 先來說說寶馬車的缸體，缸蓋，一般寶馬的缸體缸蓋都是壓鑄鋁需要用氬弧焊焊接的，并且是交流電源，這個焊接你需要有氬弧焊基礎(chǔ) 寶馬的變速箱，一般是壓鑄鋅鎂合金，也就是說按照傳統(tǒng)的鋁合金焊絲去焊接是焊接不好的，你面試的時候可以與店長談一下這方面的事情，他會覺得你比較在行的。

這個時候不用鋁焊絲焊接，而是需要用WE33M的鎂鋅合金焊絲焊接 最后說寶馬的水箱焊接，寶馬的水箱肯定是鋁合金的了，這個時候你可以不用氬弧焊的，你只需要掌握氣焊基礎(chǔ)就可以了，你可以查閱資料：威歐丁焊接之鋁水箱焊接視頻 材料：WE53和Q303 工具：WE53專用液化氣多孔噴槍

鋁擠壓工藝流程圖

當(dāng)柱塞將鋁合金推過小模具開口時，直接擠壓可將模具牢固地固定到位。再加上熱擠壓，這是最常見的鋁擠壓工藝。條萊垍頭

溫擠壓（也稱為鍛造）是在溫度范圍在 800 到 1800 華氏度之間的鋼坯上進行的，理想的溫度范圍在 1000 到 1330 度之間。這些溫度保持在材料再結(jié)晶溫度以下，提高了坯料的延展性，同時保持材料固態(tài)。熱擠壓鋁不會使用太多的沖壓力或能量，因為鋁更具延展性，甚至可能不需要進一步處理。萊垍頭條

熱擠壓用于已通過熱完全塑化的鋁。這通常在真空中進行，以避免氧化損壞。這個過程通常是經(jīng)濟的和通用的。萊垍頭條

鋁制品擠壓成型工藝過程

鋁制品加工工藝

1、冷沖使用材料鋁粒。利用擠壓機臺和模具一次成型，適合柱狀形產(chǎn)品或拉伸工藝難做到的產(chǎn)品形狀，如橢圓、方形、長方形產(chǎn)品。所使用機臺的噸位與產(chǎn)品截面積有關(guān)，上模沖頭和下模鎢鋼間隙即為產(chǎn)品的壁厚，上模沖頭和下模鎢鋼壓合完成時到下死點的垂直間隙即為產(chǎn)品的頂厚。

2、拉伸使用材料鋁皮。利用連續(xù)模機臺和模具進行多次變形使之達到外形的需求，適合非柱狀體（鋁材有彎曲的產(chǎn)品）。