1. 上海航空展覽

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)有國(guó)內(nèi)航班。

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)有中國(guó)東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空等基地航空公司。截至2016年底，上海兩座機(jī)場(chǎng)定期航班通航49個(gè)國(guó)際和地區(qū)的280個(gè)航點(diǎn)。其中，國(guó)內(nèi)航點(diǎn)156個(gè)（包括港澳臺(tái)航點(diǎn)6個(gè)），國(guó)際航點(diǎn)124個(gè)。2016年，虹橋機(jī)場(chǎng)新增了庫(kù)爾勒、吐魯番、烏蘭浩特等5個(gè)國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)。

航空公司

航點(diǎn)

中國(guó)東方航空 ：烏海、呼和浩特、貴陽(yáng)、喀什、烏魯木齊、長(zhǎng)沙、北京首都、濟(jì)南、洛陽(yáng)、廣州、鄭州、大理、昆明、銅仁、柳州、成都、威海、西安、珠海、深圳、臨沂、哈爾濱、青島、武漢、重慶、南寧、武夷山、廈門、銀川、烏蘭浩特、天津、太原、鹽城、嘉峪關(guān)、騰沖、恩施、安慶、麗江、興義、煙臺(tái)、三亞、迪慶、贛州、揭陽(yáng)、福州、太原、蘭州、鄂爾多斯、信陽(yáng)

中國(guó)南方航空 ：深圳、廣州、喀什、烏魯木齊、東勝、鄭州、貴陽(yáng)、南寧、庫(kù)爾勒、揭陽(yáng)

中國(guó)國(guó)際航空 北京、天津、重慶、廣州、成都

海南航空 北京首都、烏魯木齊、廣州、太原

天津航空 天津

深圳航空 ：深圳、景德鎮(zhèn)

上海航空 ：福州、湛江、廈門、阜陽(yáng)、煙臺(tái)、三亞、武漢、太原、蘭州、南昌、重慶、深圳、廈門、連云港、青島、景洪、昆明、天津、珠海、溫州、廣州、?？?、海拉爾、呼和浩特、西安、井岡山、揭陽(yáng)、南寧、貴陽(yáng)、佳木斯、鄭州、黃山、丹東、煙臺(tái)、和田、烏魯木齊、成都、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、臨沂、連云港

山東航空 ：青島、煙臺(tái)、重慶、威海

吉祥航空 ：重慶、深圳、西安、成都、南寧、太原、貴陽(yáng)、珠海、長(zhǎng)沙、昆明、三亞、烏魯木齊、青島、麗江、蘭州、池州

中國(guó)聯(lián)合航空： 北京大興、石家莊

春秋航空 ：深圳、昆明、懷化、青島、揭陽(yáng)、珠海、重慶、廈門、烏魯木齊、西安、廣州、石家莊、泉州、蘭州、成都、深圳、常德、湛江、恩施、東營(yíng)

祥鵬航空： 昆明

西藏航空 ：拉薩、成都

廈門航空 ：廈門、深圳、福州、北京首都、泉州、重慶

成都航空 ：成都、長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)

2. 航展時(shí)間表

2020年11日10日至12日早9點(diǎn)至18點(diǎn)為專業(yè)日。13日至15日9點(diǎn)至17點(diǎn)為公眾日。

3. 2016年航展時(shí)間

運(yùn)-20（中國(guó)編號(hào)：Y-20，代號(hào)[1]：鯤鵬，英文：Xian Y-20），是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，于2013年1月26日首飛成功[2]。

該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，運(yùn)-20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。

運(yùn)-20飛機(jī)研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動(dòng)外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，融合美國(guó)C-17的部分特點(diǎn)。運(yùn)-20采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼[2]，擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運(yùn)-20作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。

2017年11月10日，空軍發(fā)言人表示，殲-20 、運(yùn)-20列裝部隊(duì)后，已經(jīng)開展編隊(duì)訓(xùn)練。

第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，廣受外界矚目的運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)第三次亮相航展，進(jìn)行了“S”型機(jī)動(dòng)、急上升轉(zhuǎn)彎盤旋、小航線快速著陸等飛行內(nèi)容展示。[3]

中文名

運(yùn)-20

前型/級(jí)

運(yùn)-10

次型/級(jí)

本型為最新

研制時(shí)間

2007～2015年

服役時(shí)間

2016年6月15日

4. 上海航展2021時(shí)間

答：上海2021年1月1日，新年第一天6點(diǎn)20分，天剛拂曉，夜色依舊，上海人民廣場(chǎng)行人稀疏，冷風(fēng)撲面，國(guó)旗臺(tái)下，武警上海總隊(duì)執(zhí)勤第四支隊(duì)近200名官兵軍容嚴(yán)整，整齊列隊(duì)，幾十名新兵也在其中，從遠(yuǎn)處看去，這支綠色方塊顯得格外醒目，不少攝影愛好者也在旁守候，靜待升旗儀式開始。

6點(diǎn)28分，國(guó)旗班的3名旗手鏗鏘有力地登上旗臺(tái)， 隨著“向國(guó)旗——敬禮”的口令，撒旗手把鮮艷的五星紅旗撒向高空，臺(tái)下官兵們共同敬禮，五星紅旗在觀眾的注視和閃光燈的聚焦下緩緩升頂，迎風(fēng)飄揚(yáng)。而后支隊(duì)組織了國(guó)旗下講話等配合活動(dòng)。

攝影愛好者周東平昨天聽說升旗儀式的消息后，今天5點(diǎn)左右就起床，不到6點(diǎn)就趕到人民大道，他曾拍過不少升旗的畫面，甚至不少戰(zhàn)士都已經(jīng)熟悉這個(gè)老朋友了。他表示，雖然升旗儀式每次都一樣，但每次升旗的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是不一樣的，我想把這些重要的節(jié)點(diǎn)記錄下來，和大家共同分享、見證。

參與儀式的12中隊(duì)新戰(zhàn)士劉倪昊來自上海，他入伍前也曾來過人廣，但今天是第一次在廣場(chǎng)的國(guó)旗臺(tái)下，穿著軍裝參加升旗儀式，感到十分震撼、有紀(jì)念意義。

早在1995年年初，上海就決定在人民廣場(chǎng)舉行升旗儀式，同年5月，支隊(duì)組建國(guó)旗班，負(fù)責(zé)每日的升旗任務(wù)，今年剛好開啟第26年。

“護(hù)衛(wèi)國(guó)旗，重于生命”是每名國(guó)旗班戰(zhàn)士都熟記的一句話，正是有了這份承諾，無論是驕陽(yáng)似火，還是寒潮來襲，五星紅旗才每天清晨準(zhǔn)時(shí)在人民廣場(chǎng)升起，26年絲毫不變。

5. 上海航空展2021

上海服裝會(huì)展覽時(shí)間：春季2021年3月10-12日/秋季2021年9月23-25日。

展會(huì)地點(diǎn)：國(guó)家會(huì)展中心（上海

6. 上海國(guó)際航空展

上海航空公司成立于1985年12月，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家由地方投資組建的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司。2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。2010年5月28日，作為東航全資子公司的上海航空有限公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)?！　∩虾侥壳皳碛幸圆ㄒ艏翱湛蜑橹鞯南冗M(jìn)機(jī)隊(duì)70余架，開辟國(guó)內(nèi)航線百余條，還通達(dá)了日本、韓國(guó)、泰國(guó)、澳大利亞、新加坡、吉隆坡、莫斯科、香港、澳門和臺(tái)北等17條中遠(yuǎn)程國(guó)際及地區(qū)航線，年運(yùn)輸旅客1239.54萬人次。

7. 今年航展具體時(shí)間

2020西安航展8月14—16日在國(guó)際會(huì)展中心舉辦

8. 航展 上海

《每日航空新聞》透露，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919計(jì)劃在2021年獲得認(rèn)證，并于2021年年底前開始交付。據(jù)悉，上則消息是C919在南昌航展上首次亮相后的幾周內(nèi)發(fā)出的，這表明國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919即將進(jìn)入“服役”階段。

值得一提的是，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919自研發(fā)之初，便對(duì)標(biāo)波音和空客，希望在未來的飛機(jī)制造方面有一席之地，同時(shí)與波音、空客形成“三足鼎立”之勢(shì)。

中國(guó)商飛C919的目標(biāo)是在2021年底之前通過認(rèn)證

一、即將認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919

根據(jù)《航空周刊》的報(bào)道，中商飛計(jì)劃在2021年12月31日之前進(jìn)行C919的適航認(rèn)證。這意味著民航局（CAAC）將在今年年底后開始對(duì)C919進(jìn)行認(rèn)證，并頒發(fā)C919適航授權(quán)。

上述時(shí)間表彰顯了中商飛希望在2021年前將C919投入運(yùn)行的計(jì)劃，需要指出的是，該目標(biāo)最初定于2019年，但在項(xiàng)目的研發(fā)過程中遇到了幾個(gè)問題，使得原定的交付日期有所延遲。但再次延遲的可能性不大，這點(diǎn)從C919在南昌航展中的表現(xiàn)可窺見一二。

值得一提的是，東方航空公司將成為C919的首架客戶，中國(guó)商飛市場(chǎng)與銷售部副部長(zhǎng)楊洋透露，“之所以是東航，是因?yàn)槎荚谏虾＃嗷f(xié)調(diào)比較方便?！?/p>

二、“十年磨一劍”的C919

自2017年以來，中商飛就一直在不斷測(cè)試C919，目前共計(jì)有六架原型機(jī)投入使用。當(dāng)C919在江西南昌航展期間進(jìn)行飛行表演時(shí)，表明C919朝著認(rèn)證的道路邁出了關(guān)鍵的一步。

C919航空展于10月底首次亮相，這是明年可能投入使用的重要一步

據(jù)悉，C919在南昌航空展亮相是該飛機(jī)重要的里程碑事件，要知道，在過去的幾年時(shí)間中，C919飛機(jī)很少進(jìn)行公開測(cè)試。

據(jù)內(nèi)部人士表示，目前C919在準(zhǔn)備最終的認(rèn)證工作，綜合來看， C919于2021年交付變得越來越接近現(xiàn)實(shí)。

三、挑戰(zhàn)波音空客？

波音737和空中客車A320無疑在窄體市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，而競(jìng)爭(zhēng)卻微不足道。中國(guó)商飛C919希望通過提供具有類似座位容量的窄體飛機(jī)來結(jié)束這種雙頭壟斷。該飛機(jī)可容納190名乘客，并由GE LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，具有挑戰(zhàn)737 MAX和A320neo的規(guī)格。但是，這架飛機(jī)可能會(huì)面臨西方國(guó)家認(rèn)證的挑戰(zhàn)，并難以贏得市場(chǎng)份額。

9. 航空展 上海

在浦東機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)的航空公司有：上海航空公司，中國(guó)東方航空公司，中華航空有限公司。

在浦東機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)的航空公司有：成都航空有限公司，澳門航空公司，重慶航空公司，港龍航空公司，國(guó)泰航空公司，海南航空公司，吉祥航空公司，山東航空公司，深圳航空公司，四川航空公司，臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空公司，臺(tái)灣復(fù)興航空公司，天津航空，香港航空公司，云南祥鵬航空，春秋航空公司，中國(guó)國(guó)際航空公司，南方航空公司，臺(tái)灣立榮航空。

10. 上海航空展2020

螺絲世界2020中國(guó)?上海國(guó)際緊固件工業(yè)博覽會(huì)

開展時(shí)間：2020-11-03至2020-11-05

展會(huì)地點(diǎn)：上海世博展覽館

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2020第二十屆中國(guó)國(guó)際染料工業(yè)及有機(jī)顏料、紡織化學(xué)品展覽會(huì)

開展時(shí)間：2020-11-08至2020-11-10

展會(huì)地點(diǎn)：上海世博展覽館

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2020中國(guó)教育后勤展覽會(huì)

開展時(shí)間：2020-11-10至2020-11-12

展會(huì)地點(diǎn)：上海世博展覽館

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2020第七屆中國(guó)上海國(guó)際童書展

開展時(shí)間：2020-11-13至2020-11-15

展會(huì)地點(diǎn)：上海世博展覽館

以上是對(duì)“2020年11月上海世博展覽館展會(huì)信息時(shí)間表