2020年電動車展會

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2020年產(chǎn)量為509737輛，同比增長40%，總交付量達(dá)499550輛，銷售總額同比增長36%，完成了年交付50萬輛目標(biāo)的99.91%，基本達(dá)成預(yù)期；

上通五菱小型新能源車全年銷售174005輛，同比增長190%，銷量遠(yuǎn)超國內(nèi)以蔚來、理想等為代表的造車新勢力；

與此同時(shí)，蔚來汽車2020年全年累計(jì)交付43728輛，同比增長121%；

理想汽車全年共計(jì)交付32624輛新車；

小鵬汽車?yán)塾?jì)交付27041輛，同比增長112%；

威馬汽車全年累計(jì)銷量22495輛，同比增長33.3%；

零跑汽車全年銷量則為11391輛。

通過梳理公開數(shù)據(jù)，雷鋒網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，新能源汽車的市場銷量幾乎都在2020年年底迎來較大增長。

特斯拉第四季度共交付180570輛，占全年銷售量的36%；

小鵬汽車第四季度累計(jì)交付12964輛，同比增長303%，環(huán)比增長51%，占全年銷售總量48%。其中，12月總交付量達(dá)到5,700臺，同比增長326%，環(huán)比增長35%，創(chuàng)歷史新高；

威馬汽車第四季度售出8609輛，環(huán)比增長了38.9%，占全年銷量的38%，創(chuàng)單季銷量歷史新高。

此外，蔚來汽車12月單月銷量為7007輛，環(huán)比增長32.4%，占全年銷量16%，創(chuàng)單月交付量歷史新記錄；

理想汽車12月銷量為6126輛，環(huán)比增長31.9%，占全年19%，創(chuàng)單月交付量歷史新高；

零跑12月售出3024輛，環(huán)比增長49%，占全年銷售總量的27%。

2021年新能源電動汽車展會

2021第十五屆中國（太原）國際車展于12月1日上午9點(diǎn)正式開幕。

本次展會由太原會議展覽咨詢中心、廣州展聯(lián)展覽服務(wù)有限公司與太原市天璽文化傳媒有限公司聯(lián)合承辦。

此次車展共有80多個(gè)品牌，上千輛高端進(jìn)口及合資自主的不同車型前來參展。燃油車、新能源、房車及摩托車等多家品牌齊聚龍城太原。

2020年新能源汽車展會

EVsales公布了全球新能源乘用車銷量報(bào)告，其中數(shù)據(jù)顯示，6月全球新能源汽車售出23萬輛，同比下滑13.1%，環(huán)比銷量增長59%，整體處于回暖的趨勢。

電動車展覽會2020

1、宏光MINI EV條萊垍頭

自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來，月銷過萬基本是基本常態(tài)，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠(yuǎn)超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實(shí)話，價(jià)格低、定位準(zhǔn)、續(xù)航夠的五菱宏光MINI EV確實(shí)香，盡管存在沒有快充系統(tǒng)等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車，說實(shí)話，2020年性價(jià)比最高的電動車還真非它不可！條萊垍頭

2、小鵬汽車G3萊垍頭條

小鵬汽車在新勢力造車中可以排前三，G3便是其首款車型，定位于一款緊湊型SUV。外觀有個(gè)性，有些另類，但也頗有科技感和未來感，車頂?shù)臄z像頭更是其與眾不同之處。內(nèi)飾一塊大屏放在中間，操作都在里面，好用就是它的特點(diǎn)。頭條萊垍

G3的空間屬于緊湊型SUV的常規(guī)表現(xiàn)，日常家用不會有抱怨。動力強(qiáng)勁，實(shí)測百公里加速7.8秒，續(xù)航分有兩個(gè)版本，401公里的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和520公里的長續(xù)航版。但小鵬G3的主要亮點(diǎn)其實(shí)是其自動駕駛，已經(jīng)非常接近標(biāo)桿特斯拉的水平。萊垍頭條

3、廣汽新能源Aion LX萊垍頭條

Aion是廣汽新能源的一個(gè)車系，除了Aion LX，還有轎車Aion S；AionLX定位于一款中型SUV，軸距超過了2米9，車長接近4米8，空間表現(xiàn)處于中型SUV中的常規(guī)水平。整車設(shè)計(jì)傳統(tǒng)和未來感并存，內(nèi)飾則主打豪華和科技。萊垍頭條

根據(jù)實(shí)測，Aion LX 旗下80版的高速續(xù)航至少在500km以上，城市工況續(xù)航則的確能達(dá)到650公里的水平；而且快充從30%電量充至80%僅需半個(gè)小時(shí)，在充電條件好的情況下，基本可以替代燃油車了。萊垍頭條

4、特斯拉Model 3萊垍頭條

特斯拉Model 3差不多已經(jīng)是公認(rèn)的電動車?yán)锏暮廊A品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。它的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是擁有一大堆黑科技，同時(shí)舒適性和操控性都很不賴，超長的續(xù)航里程以及廣布的充電樁也不用太過擔(dān)心沒電的問題。不過價(jià)格方面的問題確實(shí)值得商榷，但如果你不介意它價(jià)格隨意波動，那么這確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)選擇。頭條萊垍

如今國產(chǎn)特斯拉Model 3補(bǔ)貼后的價(jià)格已經(jīng)下探到25萬元以內(nèi)，對于唯品牌論的消費(fèi)者來說，特斯拉Model 3一定是最好的選擇，哪怕它不是綜合實(shí)力最強(qiáng)、做工最完美的電動車。條萊垍頭

5、蔚來ES6萊垍頭條

蔚來ES6在各方面都比較均衡。中型尺寸空間夠大、510km續(xù)航夠長、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)夠大氣、氣質(zhì)夠豪華、智能化水平夠高、動力夠強(qiáng)，所以從各個(gè)層面來說，蔚來ES6在同級別中確實(shí)有它吸引人的地方，唯一的缺點(diǎn)是，電池管理做得一般，導(dǎo)致實(shí)際續(xù)航與標(biāo)稱續(xù)航有較大差距。萊垍頭條

電動車展覽會2021

2021年的電動車銷售榜，排在第一名的是金鵬。

排在第二名的是宗申。

排在第三名的是淮海。

排在第四名的是艾瑪。

排在第五名的是雅迪。

這排在第六名的是徐州五羊。

排在第七名的是歐皇。

排在第八名的是盛昊排在第九名的是海寶。

排在第十名的是寶島。

2022年電動車展會

1、特斯拉

特斯拉擺在首位介紹是有理由的，畢竟是目前新能源汽車關(guān)注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產(chǎn)量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高；不過對于現(xiàn)在已成功打開中國市場的特斯拉，從銷量上也能看得出特斯拉在新能源領(lǐng)域的地位；作為世界上電動車行業(yè)標(biāo)桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關(guān)注。

2、比亞迪

比亞迪是國內(nèi)發(fā)展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時(shí)掌握新能源汽車電池、電機(jī)、電控及充電配套、整車制造等核心技術(shù)，從2008年起推出很多銷量不錯(cuò)的車型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亞迪還與奔馳戴姆勒雙方合資共同打造的中國首個(gè)專注于新能源汽車的“騰勢”。

3、北汽新能源

北汽作為國內(nèi)純電動汽車的領(lǐng)航者，以及連續(xù)五年銷量位居國內(nèi)純電動汽車榜首，推出的純電動汽車?yán)m(xù)航里程分為各個(gè)級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費(fèi)者使用需求。

4、奇瑞

在新能源汽車領(lǐng)域，奇瑞也是最早開發(fā)新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領(lǐng)域申報(bào)各項(xiàng)專利700余項(xiàng)，其中發(fā)明專利400多項(xiàng)，這也表明奇瑞在自主創(chuàng)新的道路上走的更遠(yuǎn)。未來幾年，奇瑞將陸續(xù)推出電動車產(chǎn)品來涵蓋各級別市場，包括A級到C級的轎車以及B級到D級的SUV產(chǎn)品。

5、廣汽新能源

廣汽集團(tuán)的車型在市場上翻起的波浪還是能夠引起注意的，為了擴(kuò)展自己的純電動汽車市場，于是分出了獨(dú)立的子公司：廣汽新能源?，F(xiàn)有的車型：AionS、Aion V、Aion LX以及傳祺GE3等等。總體銷量都排在國產(chǎn)汽車的前列水平，超過了蔚來、理想等新興造成勢力。特別是Aion系列的持續(xù)輸出，在市場上目前的反響非常不錯(cuò)。

6、吉利

吉利品牌旗下的新能源車型：帝豪Gse、嘉際、帝豪、瑞、繽越、星越等，吉利的產(chǎn)品沒有太大的亮點(diǎn)以及槽點(diǎn)，之所以能夠在新能源市場占有一席之地，很大一部分原因在于它的的戰(zhàn)略布局太廣太快。包括與沃爾沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平臺的日漸成熟，使銷售之路更加順暢。

7、理想

蔚來、理想、小鵬就是國產(chǎn)純電動汽車的“三駕馬車”，理想汽車是北京車和家信息技術(shù)有限公司推出的一款汽車產(chǎn)品，制造工廠位于常州，目前只推出理想ONE一款車型。理想的獨(dú)到之處，在于它第一次將“增程式”，這個(gè)概念帶到了國內(nèi)的電動車品牌，增程式發(fā)動機(jī)與電池組共同作用，使電動機(jī)的輸出更加強(qiáng)勁。

8、小鵬

小鵬汽車的CEO叫何小鵬，品牌名稱因此而來。同樣作為中國自家的純電動車先驅(qū)者，與蔚來在同一跑道竟?fàn)?，小鵬的定位是一二線城市的互聯(lián)網(wǎng)智聯(lián)汽車，車艙內(nèi)融入了大量現(xiàn)代化的科技素，在自動駕駛等技術(shù)方面也突破了局限。小鵬P7的后驅(qū)超長續(xù)航版本將NEDC續(xù)航里程提升至706km，這也是全球目前為止續(xù)航最長的量產(chǎn)純電動車型。

9、威馬

威馬汽車成立于2015年，目前旗下的車型：EX5、EX6。威馬自創(chuàng)立之后就一直“低調(diào)行事”，許多人都好奇威馬汽車是否面臨倒閉的問題。比起幾位國產(chǎn)品牌，威馬確實(shí)有更大的路子需要走，不管在產(chǎn)品質(zhì)量還是服務(wù)方面。很多地方都沒有威馬的4S店，需要在福特這些店面里面托賣，甚至在凱迪拉克的店門口搭棚賣車。盡管威馬電動車的銷量在持續(xù)攀升，但是總量依然讓人擔(dān)心。

10、長城

長城汽車是全球知名的SUV和皮卡制造企業(yè)，旗下?lián)碛小EY、歐拉和長城皮卡四個(gè)品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，動力包括傳統(tǒng)動力車型和新能源車型，具備發(fā)動機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力。

長城汽車擁有迄今國內(nèi)最先進(jìn)的汽車綜合試驗(yàn)場之一，具有研發(fā)、試制、試驗(yàn)、造型、數(shù)據(jù)五大功能的哈弗技術(shù)中心，實(shí)現(xiàn)了整車及零部件的研發(fā)布局，研發(fā)實(shí)力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。未來5年，長城汽車還將持續(xù)打造全球化研發(fā)體系，在主被動安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢。

新能源電動車展銷會時(shí)間表2021

2021北京新能源汽車工業(yè)展覽會將于2021年06月09-11日在北京中國國際展覽中心舉辦，預(yù)計(jì)展出面積40000平方米、參展企業(yè)預(yù)計(jì)550家、專業(yè)觀眾50000人次。展會將圍繞節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、新能源汽車整車、電池、電機(jī)、電控和充電設(shè)施等領(lǐng)域。

電動汽車展會2020

近日，乘聯(lián)會公布2020年10月全國乘用車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，在新能源汽車版塊，10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬輛，同比增長119.8％，環(huán)比9月增長15.9％。其中插電混動銷量2.3萬輛，同比增長58.6％，純電動的批發(fā)銷量12.1萬輛，同比增長137.2％。

而在具體車企方面，上汽通用五菱以29711輛排名第一，比亞迪以22395輛排名第二，上汽乘用車以12785輛排名第三；特斯拉12143輛排名第四；長城以8011輛排名第五；廣汽、江淮、吉利、奇瑞、蔚來等分居第五至第十位。

2020年電動車展會列表

第一名：臺鈴電動車

作為電動車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的臺鈴，2020年，憑借在節(jié)能認(rèn)證規(guī)范方面的杰出貢獻(xiàn)以及續(xù)航技術(shù)上的突破，在為廣大用戶帶來“一次充電，雙倍里程”的超能系列出行產(chǎn)品，真正解決電動車?yán)m(xù)航問題的同時(shí)，進(jìn)一步彰顯出龍頭第一的實(shí)力。

第二名、雅迪電動車

2020年的雅迪面向市場推出了“一次充電，多跑一半”的冠能系列，續(xù)航和動力得到突破性提升，最遠(yuǎn)續(xù)航里程可達(dá)122公里。

第三名、愛瑪電動車

2020年同樣在續(xù)航上動作頻頻的還有愛瑪，“百公里，不充電”的愛瑪引擎MAX能量聚核系統(tǒng)強(qiáng)勢霸屏高鐵站，為解決傳統(tǒng)續(xù)航、動力等問題，帶來了更強(qiáng)續(xù)航體驗(yàn)。

第四名、新日電動車

2020年的超戰(zhàn)略發(fā)布會上，新日電動車推出了全新一代汽車級鋰電池，據(jù)悉，該系列產(chǎn)品可保5年，使用壽命最長可達(dá)10年，極大的提升了續(xù)航里程。

第五名、小刀電動車

同樣在2020年，小刀超續(xù)航，巨能跑的全新技術(shù)產(chǎn)品——長征版增程系統(tǒng)面世。該系列通過升級7大核心部件，將車子的里程數(shù)提升近80%。

2020新能源電動車展會

當(dāng)然可以你所說的電動車是只新能源電動汽車嗎？

那個(gè)當(dāng)然可以申請臨時(shí)牌照，帶上機(jī)動車合格證，購車發(fā)票，身份證，車輛購置稅證，去當(dāng)?shù)剀囕v管理所申請領(lǐng)取。如果你說的是騎行的電動車是非機(jī)動車車的范疇是不能申請領(lǐng)取機(jī)動車臨時(shí)牌照的。

電動車自行車展會2020時(shí)間表

于12月23日至12月24日在北京舉行。