上海lng展

1、可以改裝。

2、一般情況改裝一輛車要5000到8000不等，5000多元的是國產(chǎn)的，8000元的是進口噴射系統(tǒng)。

3、根據(jù)經(jīng)驗1升汽油約等于1.1立方米天然氣。按現(xiàn)在的油價計算的確便宜一半。

4、此項技術(shù)已很成熟，危險性極低。

5、當天然氣用完，使用汽油時，油耗略有上升（因汽油噴嘴常期不用，臟的原因），但隨著天然氣的普及，沒天然氣燒的情況越來越少。

上海國際液化天然氣(LNG)技術(shù)裝備展覽會

集團所屬全資的上海中遠海運液化天然氣投資有限公司，和持有50%股權(quán)的中國液化天然氣運輸（控股）有限公司（CLNG）是中國目前僅有的兩家大型LNG運輸公司。截至2019年6月30日，集團共參與投資38艘LNG船舶，其中，投入運營的LNG船舶30艘，504萬立方米，在建LNG船舶8艘，139萬立方米。

上海lng公司簡介

GASFIN INVESTMENT SA是一家設在盧森堡的投資控股有限責任公司，其100%控股TGE GAS INVESTMNETS SA（“TGE SA”）。TGE SA也是一家設在盧森堡的投資控股有限責任公司，其100%控股TGE GAS ENGINEERING GmbH(以下簡稱“TGE GAS”)。TGE GAS是一家設在德國波恩的氣體工程公司。

　　1、注冊地：盧森堡（Luxembourg）

　　2、主要辦公地點：43， Route d'Arlon，L-8009 Strassen

　　3、法定代表人：VLadimir PUKLAVEC

　　4、公司性質(zhì)：有限責任公司

　　5、注冊資本：50，000 EUR

　　6、主營業(yè)務：投資控股

　　7、主要股東或?qū)嶋H控制人：VLadimir PUKLAVEC

TGE GAS的前身Liquid Gas International Ingenieurgesellschaft GmbH，由私人資本于1981年創(chuàng)立；1993年，被比利時公司Suez Tractebel SA收購后，更名為Tractebel Gas Engineering GmbH（喬特波氣體工程有限公司），成為Suez Tractebel SA中唯一從事石油化工氣體總承包項目的公司；2003年，成為Suez Tractebel SA中唯一從事天然氣總承包項目的公司；2006年，Suez-Tractebel變?yōu)門GE Holding GmbH。2007年，TGE Holding GmbH將其離岸業(yè)務與在岸業(yè)務進行分拆、重組，把有關在岸業(yè)務歸入TGE Gas Engineering GmbH，即TGE GAS。

　　TGE GAS是擁有25年經(jīng)驗的獨立項目總承包商，業(yè)務范圍為：在LNG、LPG及其他石油化工氣體的存貯、處理領域，為客戶提供EP+CS（設計、采購和建造監(jiān)工）等技術(shù)工程服務。主要服務領域包括：大型LNG進出口接收站、中型分銷和衛(wèi)星站儲存罐區(qū)；大型LPG、乙烯、丙烯和液氨等石油化工氣體進出口接收站和儲存罐區(qū)；氣體處理工廠等。TGE GAS有137名員工分別分布在德國波恩、比利時布魯塞爾、英國曼徹斯特、中國上海、臺北、斯洛文尼亞，其中，70%為專業(yè)技術(shù)、業(yè)務和管理專家。

上海LNG峰會

前景不錯。

隨著LNG加氣站市場的快速發(fā)展，據(jù)悉，中石油建成并且投運LNG加氣站已經(jīng)接近1000座。而且中石油遠期目標是將在全國布局5000座以上LNG加氣站，可謂“圈地擴張”胃口最大。

2025年中國LNG加氣站市場保有量將超過7700座，很有前景的。

上海lng價格查詢

      近一月來，國內(nèi)液化天然氣（LNG）進口價格經(jīng)過大跌之后，實現(xiàn)大幅上漲。

6月15日，上海石油天然氣交易中心發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月12日中國LNG進口綜合到岸價格指數(shù)為188.69點，較6月1日大漲72%；同比上漲96.33%。

該價格指數(shù)的基數(shù)為2018年第一周價格2853元/噸，對應的指數(shù)為100點。由此推算，188.69點對應的價格為5383元/噸。

5月22日，中國LNG進口綜合到岸價格指數(shù)為231.16點（6595元/噸），創(chuàng)下今年以來的最高指數(shù)。之后，價格指數(shù)出現(xiàn)大幅下降，6月1日達到109.73點（3130元/噸），降幅達52.5%。

上海燃氣展會

上海喜威燃氣春節(jié)是正常營業(yè)的。

上海LNG展會

目前中國有13座LNG接收站，其中中石油擁有4座、中海油擁有7座，中石化擁有2座。目前已簽訂的進口LNG合約約為3400萬噸/年。 中國正在規(guī)劃和實施的沿海LNG項目有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧等，這些項目將最終構(gòu)成一個沿海LNG接收站與輸送管網(wǎng)。

上海LNG接收站

LNG在我國標準有：

國家對天然氣制定的標準是《天然氣》GB17820-2012，液化氣天然氣只是天然氣狀態(tài)的不同，沒有再專門制定標準，其密度為0.42～0.46 g／cm3。

國家制定《液化天然氣密度計算模型規(guī)范》（GB/T 21068-2007）。

LNG的一些相關介紹：

1，LNG是即液化天然氣，主要成分是甲烷。LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右。

2，LNG是一種清潔、高效的能源。由于進口LNG有助于能源消費國實現(xiàn)能源供應多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然氣生產(chǎn)國有效開發(fā)天然氣資源、促進國民經(jīng)濟發(fā)展，因而LNG貿(mào)易正成為全球能源市場的新熱點。

3，中國天然氣利用極為不平衡，天然氣在中國能源中的比重很小。從中國的天然氣發(fā)展形勢來看，天然氣資源有限，天然氣產(chǎn)量遠遠小于需求，供需缺口越來越大。

4，中國對LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越重視，中國正在規(guī)劃和實施的沿海LNG項目有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧、寧夏、河北唐山等，這些項目將最終構(gòu)成一個沿海LNG接收站與輸送管網(wǎng)。

5，為保證能源供應多元化和改善能源消費結(jié)構(gòu)，一些能源消費大國越來越重視LNG的引進。國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉(zhuǎn)向LNG業(yè)務，LNG將成為石油之后下一個全球爭奪的熱門能源商品。

上海國際液化天然氣技術(shù)裝備展

第一條 為了規(guī)范瓶裝液化石油氣的配送服務管理，維護瓶裝液化石油氣經(jīng)營市場秩序，保障瓶裝液化石油氣配送安全，根據(jù)《中華人民共和國刑法》《中華人民共和國治安管理處罰法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國特種設備安全法》《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》《危險化學品安全管理條例》《無證無照經(jīng)營查處辦法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條例》《江蘇省燃氣管理條例》《江蘇省道路交通安全條例》《江蘇省電動自行車管理條例》《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關法律、法規(guī)規(guī)定，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于本省行政區(qū)域內(nèi)瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)向用戶提供配送服務及其相關的管理活動。

二、一般規(guī)定

第三條 瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)應當建立高效、便民的配送服務體系，配備與經(jīng)營規(guī)模相適應的配送服務人員，制定配送服務管理制度，公布配送服務規(guī)范、服務電話和配送價格。

鼓勵瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)采用多種形式實現(xiàn)規(guī)?；⒓s化經(jīng)營，推廣瓶裝液化石油氣區(qū)域化統(tǒng)一配送服務。

第四條 瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)應當建立用戶服務系統(tǒng)，與用戶簽訂供用氣合同，對配送全過程進行跟蹤管理，準確記錄用戶實名制銷售、用戶供氣使用憑證和氣瓶出入儲配站、氣瓶出入用戶等相關信息。

第五條 瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)應當加強本企業(yè)送氣工的安全教育和管理，承擔配送服務過程中相應的責任。

三、配送車輛

第六條 用于配送瓶裝液化石油氣的機動車輛，應當采用工業(yè)和信息化部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公布目錄中的車輛，并按照《機動車登記規(guī)定》辦理注冊登記。積極推廣使用電動車進行配送。不得使用廂體封閉等不符合安全要求的車輛運輸。

駕駛?cè)藛T應當取得所駕車輛相應的上崗資格證。押運人員應當按照國家相關規(guī)定取得相應的上崗資格證。

第七條 配送瓶裝液化石油氣的車輛，車身標色采用黃色（加法色系 R：255，G：255，B：0），車身印制“瓶裝液化石油氣配送車”字樣、企業(yè)標志、企業(yè)送氣熱線電話和核載氣瓶重量或者數(shù)量，配備若干氣瓶角閥堵頭；用于配送的機動車輛應當配備干粉滅火器。

第八條 瓶裝液化石油氣配送車輛裝載應當符合核定載質(zhì)量，嚴禁超載。配送的氣瓶應當作固定處理，不得倒放、疊放和懸掛在廂體外側(cè)。

第九條 瓶裝液化石油氣配送車輛不得裝載除氣瓶、配送輔助工具及相關安全防范器材以外的其他貨物。

第十條 瓶裝液化石油氣配送車輛通行線路應當盡量避開人流車流密集道路和交通高峰，確需在禁（限）行路段、時段通行的，應當按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，經(jīng)所在地縣級以上地方人民政府公安機關交通管理部門批準。

瓶裝液化石油氣配送車輛不得在人員密集場所停靠。因配送需要，臨時占用非機動車道或者人行道?？康?，應當嚴格按照氣瓶裝卸的要求執(zhí)行，完成氣瓶裝卸作業(yè)后迅速駛離。

第十一條 瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)應當為運輸瓶裝液化石油氣的車輛購買國家規(guī)定的保險，提高車輛和人員的安全保障。

第十二條 瓶裝液化石油氣配送車輛應當配置衛(wèi)星定位系統(tǒng)，滿足車輛定位、軌跡記錄、安全警示等功能，并確保實時通訊在線。

四、服務站點

第十三條 瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)應當按照本地區(qū)城鎮(zhèn)燃氣發(fā)展規(guī)劃設置與經(jīng)營規(guī)模相適應的服務站點，為瓶裝液化石油氣配送提供中轉(zhuǎn)和臨時存放條件。

應當對實瓶、空瓶及待檢瓶明確劃分存放區(qū)域，防止各類氣瓶混放；非營業(yè)時間存有氣瓶時，應當安排人員值班或者按技術(shù)規(guī)范要求設置遠程無人值守安全防護系統(tǒng)。

第十四條 服務站點應當對入站氣瓶逐只進行檢查，發(fā)現(xiàn)有漏氣、超期未檢或者不符合國家規(guī)定的氣瓶，應當及時退回儲配站處理。

第十五條 對于到服務站點來換氣的用戶或者由服務站點送氣上門的用戶，服務站點應當做好用戶實名登記，及時將相關信息錄入企業(yè)用戶服務信息系統(tǒng)。

五、瓶裝液化石油氣送氣工

第十六條 瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)應當選擇身體狀況良好，能夠勝任送氣工作，年齡一般不超過60周歲的人員擔任送氣工，并依法與送氣工訂立勞動合同。

第十七條 瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)送氣工的培訓、考核及繼續(xù)教育應當符合《燃氣經(jīng)營企業(yè)從業(yè)人員專業(yè)培訓考核管理辦法》的相關規(guī)定。

第十八條 瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)應當向取得培訓考核合格證的送氣工發(fā)放送氣服務證，并將送氣工的身份證或者居住證、勞動合同、社會保險證明、培訓考核合格證明、送氣服務證等信息錄入江蘇省燃氣經(jīng)營企業(yè)從業(yè)人員電子證書管理系統(tǒng)，及時予以更新。送氣服務證式樣由所在地燃氣主管部門制定。

燃氣管理部門應當將匯總的各企業(yè)送氣工信息予以公開，接受社會監(jiān)督。

第十九條 送氣工合同期屆滿未續(xù)簽、合同期內(nèi)離職或者嚴重違法違章被開除的，瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)應當及時注銷送氣服務證。

第二十條 推行瓶裝液化石油氣送氣工服裝統(tǒng)一標識，服裝衣襟、背部等醒目位置標明企業(yè)名稱、標志、服務電話及“瓶裝液化石油氣送氣工”字樣，服裝樣式由各地制定。

第二十一條 瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)應當要求和監(jiān)督送氣工在執(zhí)行配送任務時，遵守以下規(guī)定：

（一）穿著統(tǒng)一的送氣工服裝、佩帶送氣服務證，遵守服務規(guī)范；

（二）在約定時間內(nèi)將氣瓶送至用戶指定的地點；

（三）按規(guī)定節(jié)點掃氣瓶標識碼，及時將信息傳至用戶服務信息系統(tǒng)；

（四）未能及時送出的氣瓶應當送回服務站點或者儲配站存放，不得私自在家中、租用房屋內(nèi)、車庫（車位）中、運輸工具中等其他地點存放氣瓶；

（五）不得進行氣瓶間相互倒灌和隨意傾倒液化石油氣殘液；

（六）不得配送非本企業(yè)氣瓶；

（七）向用戶宣傳安全用氣知識，做好安全用氣提示。

第二十二條 瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)應當加強對送氣工送氣服務的日常管理和巡查，建立規(guī)章制度，完善勞動合同。發(fā)現(xiàn)送氣工存在以下違規(guī)行為的，應當責令改正并予以記錄，情節(jié)嚴重的，按照合同約定解除勞動合同：

（一）未穿統(tǒng)一送氣工服裝、未佩帶送氣服務證以及未使用統(tǒng)一標識送氣車輛進行配送服務的；

（二）未按經(jīng)營許可范圍配送、為非本企業(yè)配送以及違規(guī)裝載瓶裝液化石油氣的；

（三）私自在家中、車庫、租用房屋等違規(guī)場地存放氣瓶的，以及相互倒灌、隨意傾倒瓶裝液化石油氣的；

（四）一年內(nèi)在配送過程中違反交通規(guī)則被交警處罰2次及以上的；

（五）未按約定時間將氣瓶送至用戶指定地點，向用戶亂收費，未按照合同約定提供相關服務導致用戶投訴的；

（六）未按規(guī)定配送節(jié)點掃描氣瓶標識碼，以及有意干擾配送車輛定位系統(tǒng)、不實時通訊在線的；

（七）未按規(guī)定參加繼續(xù)教育培訓的；

（八）不服從管理或者不配合相關部門檢查的；

（九）其他違反企業(yè)規(guī)章制度的行為。

第二十三條 燃氣主管部門應當建立送氣工黑名單制度并向社會公開。對列入黑名單的送氣工，全省行政區(qū)域內(nèi)瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)5年內(nèi)不得聘用。

第二十四條 物業(yè)管理單位不得限制持有有效送氣服務證的送氣工進入物業(yè)管理區(qū)域執(zhí)行送氣任務。

發(fā)現(xiàn)無證送氣人員運送瓶裝液化石油氣時，物業(yè)管理單位有權(quán)勸阻其進入，并向燃氣主管部門舉報。

六、監(jiān)督管理

第二十五條 燃氣、公安、交通運輸、市場監(jiān)管等部門應當定期研究分析瓶裝液化石油氣配送服務監(jiān)管中存在的問題，及時改進和完善工作措施，建立日常聯(lián)動巡查執(zhí)法機制，依法打擊瓶裝液化石油氣配送違法違規(guī)行為，規(guī)范瓶裝液化石油氣配送秩序。

第二十六條 燃氣主管部門應當加強瓶裝液化石油氣配送服務管理，督促瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)按照“統(tǒng)一服務規(guī)范、統(tǒng)一銷售價格、統(tǒng)一車輛、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一標識”的要求完善配送服務體系，依法查處向未取得經(jīng)營許可證的單位或者個人供應用于經(jīng)營燃氣的行為。

公安機關交通管理部門加強對配送車輛的監(jiān)督管理，依法查處無禁區(qū)通行證通行等道路交通安全違法行為。

交通運輸部門加強對危險貨物營運車輛的管理。

市場監(jiān)管部門加強對液化氣充裝單位的監(jiān)督管理，依法查處充裝非法制造、非法改裝以及報廢的氣瓶、超期限未檢驗或者檢驗不合格、不符合安全技術(shù)規(guī)范、無氣瓶信息標志、信息標志模糊不清的氣瓶的行為。

第二十七條 瓶裝液化石油氣經(jīng)營企業(yè)委托配送所使用的運輸車輛、運輸行為參照本辦法執(zhí)行。

瓶裝液化石油氣企業(yè)委托專業(yè)運輸單位配送瓶裝液化石油氣的，應當簽訂委托協(xié)議，明確相關權(quán)利義務。

用戶自提瓶裝液化石油氣一次不得超過2只15公斤氣瓶。用戶自提相關要求由所在地燃氣主管部門確定。

第二十八條 各地相關部門應當結(jié)合實際，制定本地區(qū)瓶裝液化石油氣配送服務管理辦法。

上海 lng

上海市教育考試院院長在2021年的上海春季高考的一封信中，指出2021年上海報名人數(shù)是7萬人，較2020年的5萬人，報名人數(shù)增加2萬人，增加了1.4倍。

　　人數(shù)的暴增，主要與疫情有關，很多準備出國的學生，選擇了高考。這樣就造成了2021年的上海高考競爭壓力更大。但是招生人數(shù)，尤其是985、211院校的招生人數(shù)并沒有暴增。