青草伊人网,精品一区二区三区四区电影,日本高清中文,欧美日韩国产成人高清视频,美女艺术照片,潘春春的大尺度裸乳,椎名真白高清图

首頁(yè)>茶油養(yǎng)生>如何針對(duì)成熟產(chǎn)品和不成熟產(chǎn)品制定不同的推廣策?

如何針對(duì)成熟產(chǎn)品和不成熟產(chǎn)品制定不同的推廣策?

來源:www.cisanotes.com   時(shí)間:2021-10-18 11:34   點(diǎn)擊:9882   編輯:niming   手機(jī)版

??相關(guān)范文:

  電子商務(wù)下第三方物流發(fā)展研究

  [摘要] 本文首先闡述了電子商務(wù)與第三方物流結(jié)合的必要性,然后分析了在電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流發(fā)展中存在的幾個(gè)問題,最后針對(duì)問題提出相應(yīng)的對(duì)策。

  [關(guān)鍵詞] 電子商務(wù) 第三方物流 對(duì)策

  一、電子商務(wù)與第三方物流的結(jié)合

  第三方物流是由物流勞務(wù)的供應(yīng)方、需求方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流專業(yè)化運(yùn)作方式。
??以現(xiàn)代信息技術(shù)為紐帶的第三方物流是電子商務(wù)的基礎(chǔ)。只有當(dāng)商品和服務(wù)快速、及時(shí)提供給用戶,電子商務(wù)才真正結(jié)束。這就需要以物流系統(tǒng)高效率的運(yùn)作為基礎(chǔ)。電子商務(wù)環(huán)境下,商店、銀行虛擬化,商務(wù)事務(wù)處理信息化,生產(chǎn)企業(yè)柔性化,物流活動(dòng)成為市場(chǎng)實(shí)物供應(yīng)的唯一主體。
??電子商務(wù)為第三方物流的發(fā)展提供了廣闊的空間??梢姷谌轿锪髦挥信c電子商務(wù)緊密結(jié)合,才能充分發(fā)揮其專業(yè)化、高效化的優(yōu)勢(shì),提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。

  二、電子商務(wù)下第三方物流發(fā)展中存在的問題

  作為新興行業(yè),我國(guó)第三方物流企業(yè)處于起步或者轉(zhuǎn)型階段,總體規(guī)模、競(jìng)

  爭(zhēng)實(shí)力、管理水平、經(jīng)營(yíng)理念上距離先進(jìn)的第三方物流服務(wù)形態(tài)還有較大差距。
??

  1缺乏物流設(shè)計(jì)、開發(fā)、運(yùn)作的綜合能力,服務(wù)水平低下

  我國(guó)的大多數(shù)第三方物流企業(yè)功能單一,或是倉(cāng)儲(chǔ),或是運(yùn)輸,或是配送,能夠?yàn)榭蛻籼峁└吒郊又档木透?缺乏為電子商務(wù)企業(yè)提供完備的物流設(shè)計(jì)、開發(fā)、運(yùn)作的綜合能力。與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的第三方物流企業(yè)在服務(wù)理念、服務(wù)規(guī)范、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)營(yíng)銷、服務(wù)質(zhì)量控制等方面還存在許多差距,這些問題使得我國(guó)的第三方物流企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)能力。
??

  2物流企業(yè)信息化程度不高

  目前,第三方物流企業(yè)自建的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸隊(duì)伍大多數(shù)規(guī)模較小,無力投入大量人力、資金開展信息化建設(shè)。大型的物流企業(yè)信息化建設(shè)起步也比較晚,信息化程度不高。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)與流通的需要,一些物流的運(yùn)作過程也只有借助電子商務(wù)的支撐才能更加完善。
??但是現(xiàn)有的貨運(yùn)站與貨運(yùn)樞紐之間的網(wǎng)點(diǎn)少,技術(shù)設(shè)備落后,缺少具有現(xiàn)代化裝備的貨運(yùn)樞紐及其運(yùn)行體系。

  3經(jīng)營(yíng)分散,缺乏規(guī)模效應(yīng)

  我國(guó)第三方物流企業(yè)以中小規(guī)模的居多,物流服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)單,組織化程度低,橫向聯(lián)合薄弱,而且大多數(shù)物流網(wǎng)點(diǎn)分散布局,沒有有效整合,不能充分發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)和整體協(xié)同效應(yīng)。
??物流系統(tǒng)中有許多專用性資產(chǎn)分屬于不同物流企業(yè)所有,相互之間沒有通過投資、簽訂長(zhǎng)期協(xié)議等方式建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,從而不能共享資源,不能將分散的各自為政的物流要素集中起來,形成一個(gè)新的整體,以發(fā)揮單個(gè)物流要素不可能發(fā)揮的功能。

  4對(duì)物流認(rèn)識(shí)滯后,缺乏專業(yè)人才

  缺乏現(xiàn)代物流人才,已成為物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
??國(guó)外物流教育很發(fā)達(dá),從業(yè)人員具有一定的物流知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),而我國(guó)在這方面還很落后,現(xiàn)有物流人才十分缺乏,數(shù)量嚴(yán)重不足,質(zhì)量也不高。

  三、電子商務(wù)下第三方物流發(fā)展的對(duì)策

  為了適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要,第三方物流企業(yè)應(yīng)不失時(shí)機(jī)地抓住機(jī)遇,認(rèn)真制定本企業(yè)的發(fā)展對(duì)策。
??針對(duì)電子商務(wù)下我國(guó)第三方物流企業(yè)面臨的主要問題,提出了以下幾點(diǎn)對(duì)策:

  1不斷完善物流裝備、創(chuàng)新物流服務(wù),提高第三方物流企業(yè)的服務(wù)能力

  電子商務(wù)環(huán)境下的物流與一般的配送供貨系統(tǒng)相比,面臨更復(fù)雜的情況,其部分業(yè)務(wù)活動(dòng)在網(wǎng)上完成,商品采購(gòu)和配送等服務(wù)從虛擬走向?qū)嶓w。
??電子商務(wù)環(huán)境下的物流己經(jīng)不僅僅局限于傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ),要求其參與到客戶物流體系中去,旨在提高效率和效益進(jìn)行整體運(yùn)作,其業(yè)務(wù)領(lǐng)域己廣泛深入到客戶銷售計(jì)劃、庫(kù)存管理計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃等整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中,這就要求第三方物流企業(yè)完善裝備,提高專業(yè)化水平,將業(yè)務(wù)做大,從而提供高效、低成本的服務(wù),使第三方物流企業(yè)取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
??

  2加快第三方物流信息化進(jìn)程

  通過物流信息系統(tǒng),可以對(duì)整個(gè)物流和配送體系實(shí)行統(tǒng)一的管理和調(diào)度,按照用戶定貨要求,在物流中心進(jìn)行理貨工作,并將配好的貨物送給收貨人,從而實(shí)現(xiàn)物流的數(shù)字化管理,保證企業(yè)外部信息的暢通,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部員工之間信息的共享,大大提高服務(wù)質(zhì)量,降低物流成本,優(yōu)化庫(kù)存配置,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,提高客戶服務(wù)水平。
??物流信息系統(tǒng)的建設(shè)包括條形碼(BC)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、管理信息系統(tǒng)(MIS)、全面質(zhì)量管理(TQM)、射頻技術(shù)(FR)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、和全球定位系統(tǒng)(GPS)等多方面,各物流企業(yè)不可能立刻就具備以上提到的所有系統(tǒng),但把信息化建設(shè)列入企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,在條件具備的情況下不遺余力地進(jìn)行建設(shè)是必要的。
??

  3發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟,確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

  當(dāng)今的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),充滿著競(jìng)爭(zhēng),但又不可避免地要進(jìn)行合作。因此,許多企業(yè)都在建立戰(zhàn)略聯(lián)盟以獲得競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),第三方物流的發(fā)展亦是如此。一方面要進(jìn)行縱向聯(lián)盟,即與電子商務(wù)企業(yè)聯(lián)盟,同其建立“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),利益共享”的共生關(guān)系。
??通過建立電子商務(wù)企業(yè)和第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟,培育雙方長(zhǎng)期的伙伴合作關(guān)系,既可降低電子商務(wù)企業(yè)的物流成本,又可促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展。另一方面,要進(jìn)行橫向聯(lián)盟,即與其他第三方物流企業(yè)聯(lián)盟,將各自獨(dú)特的企業(yè)資源整合為一體,不僅可以實(shí)現(xiàn)服務(wù)的綜合化、一體化,還可以使企業(yè)形成規(guī)?;?jīng)營(yíng),降低運(yùn)作成本。
??

  4加緊培養(yǎng)高層次復(fù)合型專業(yè)物流人才

  首先,要在高等院校中建立完善的物流專業(yè)教育體系,以滿足我國(guó)第三方物流發(fā)展對(duì)于物流人才的需要。應(yīng)當(dāng)建立產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的一體化培養(yǎng)模式,培育從事物流理論研究和實(shí)務(wù)的高層次專業(yè)人才,使其在掌握扎實(shí)的物流理論知識(shí)的基礎(chǔ)上,又懂得尖端的電子商務(wù)與IT技術(shù),從而成為有創(chuàng)新思想的現(xiàn)代化物流復(fù)合型人才。
??其次,要大力發(fā)展物流專業(yè)的職業(yè)流職業(yè)教育時(shí),應(yīng)當(dāng)重視IT技術(shù)、電子商務(wù)以及基礎(chǔ)物流理論的交叉教學(xué),采取多種形式和不同的層次有針對(duì)性地進(jìn)行培養(yǎng),并充分重視第三方物流從業(yè)人員的在職教育,從而不斷為我國(guó)的物流企業(yè)輸送高素質(zhì)的專業(yè)人才。

感覺不錯(cuò),贊哦! (0)
下次努力,加油! (0)
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本站立場(chǎng)。
評(píng)論
    共 0 條評(píng)論
本站所發(fā)布的全部?jī)?nèi)容源于互聯(lián)網(wǎng)搬運(yùn),僅限于小范圍內(nèi)傳播學(xué)習(xí)和文獻(xiàn)參考,請(qǐng)?jiān)谙螺d后24小時(shí)內(nèi)刪除!
如果有侵權(quán)之處請(qǐng)第—時(shí)間聯(lián)系我們刪除。敬請(qǐng)諒解!qq:2850716282@qq.com
山茶油 滇ICP備2021006107號(hào)-532
關(guān)于本站 聯(lián)系我們 特別鳴謝