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　　電子商務下第三方物流發(fā)展研究

　　[摘要] 本文首先闡述了電子商務與第三方物流結(jié)合的必要性，然后分析了在電子商務環(huán)境下第三方物流發(fā)展中存在的幾個問題，最后針對問題提出相應的對策。

　　[關鍵詞] 電子商務 第三方物流 對策

　　一、電子商務與第三方物流的結(jié)合

　　第三方物流是由物流勞務的供應方、需求方之外的第三方去完成物流服務的物流專業(yè)化運作方式。
??以現(xiàn)代信息技術(shù)為紐帶的第三方物流是電子商務的基礎。只有當商品和服務快速、及時提供給用戶，電子商務才真正結(jié)束。這就需要以物流系統(tǒng)高效率的運作為基礎。電子商務環(huán)境下，商店、銀行虛擬化，商務事務處理信息化，生產(chǎn)企業(yè)柔性化，物流活動成為市場實物供應的唯一主體。
??電子商務為第三方物流的發(fā)展提供了廣闊的空間?？梢姷谌轿锪髦挥信c電子商務緊密結(jié)合，才能充分發(fā)揮其專業(yè)化、高效化的優(yōu)勢，提高整體競爭力。

　　二、電子商務下第三方物流發(fā)展中存在的問題

　　作為新興行業(yè)，我國第三方物流企業(yè)處于起步或者轉(zhuǎn)型階段，總體規(guī)模、競

　　爭實力、管理水平、經(jīng)營理念上距離先進的第三方物流服務形態(tài)還有較大差距。
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　　1缺乏物流設計、開發(fā)、運作的綜合能力，服務水平低下

　　我國的大多數(shù)第三方物流企業(yè)功能單一，或是倉儲，或是運輸，或是配送,能夠為客戶提供高附加值的就更少,缺乏為電子商務企業(yè)提供完備的物流設計、開發(fā)、運作的綜合能力。與西方發(fā)達國家相比,我國的第三方物流企業(yè)在服務理念、服務規(guī)范、服務內(nèi)容、服務營銷、服務質(zhì)量控制等方面還存在許多差距,這些問題使得我國的第三方物流企業(yè)缺乏競爭能力。
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　　2物流企業(yè)信息化程度不高

　　目前，第三方物流企業(yè)自建的倉儲和運輸隊伍大多數(shù)規(guī)模較小，無力投入大量人力、資金開展信息化建設。大型的物流企業(yè)信息化建設起步也比較晚，信息化程度不高。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡才能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)與流通的需要，一些物流的運作過程也只有借助電子商務的支撐才能更加完善。
??但是現(xiàn)有的貨運站與貨運樞紐之間的網(wǎng)點少,技術(shù)設備落后,缺少具有現(xiàn)代化裝備的貨運樞紐及其運行體系。

　　3經(jīng)營分散，缺乏規(guī)模效應

　　我國第三方物流企業(yè)以中小規(guī)模的居多，物流服務內(nèi)容簡單，組織化程度低，橫向聯(lián)合薄弱，而且大多數(shù)物流網(wǎng)點分散布局，沒有有效整合，不能充分發(fā)揮規(guī)模效應和整體協(xié)同效應。
??物流系統(tǒng)中有許多專用性資產(chǎn)分屬于不同物流企業(yè)所有，相互之間沒有通過投資、簽訂長期協(xié)議等方式建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而不能共享資源，不能將分散的各自為政的物流要素集中起來，形成一個新的整體，以發(fā)揮單個物流要素不可能發(fā)揮的功能。

　　4對物流認識滯后，缺乏專業(yè)人才

　　缺乏現(xiàn)代物流人才，已成為物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
??國外物流教育很發(fā)達，從業(yè)人員具有一定的物流知識和實踐經(jīng)驗，而我國在這方面還很落后，現(xiàn)有物流人才十分缺乏，數(shù)量嚴重不足，質(zhì)量也不高。

　　三、電子商務下第三方物流發(fā)展的對策

　　為了適應電子商務發(fā)展的需要，第三方物流企業(yè)應不失時機地抓住機遇，認真制定本企業(yè)的發(fā)展對策。
??針對電子商務下我國第三方物流企業(yè)面臨的主要問題，提出了以下幾點對策：

　　1不斷完善物流裝備、創(chuàng)新物流服務，提高第三方物流企業(yè)的服務能力

　　電子商務環(huán)境下的物流與一般的配送供貨系統(tǒng)相比，面臨更復雜的情況，其部分業(yè)務活動在網(wǎng)上完成，商品采購和配送等服務從虛擬走向?qū)嶓w。
??電子商務環(huán)境下的物流己經(jīng)不僅僅局限于傳統(tǒng)的物流運輸和倉儲，要求其參與到客戶物流體系中去，旨在提高效率和效益進行整體運作，其業(yè)務領域己廣泛深入到客戶銷售計劃、庫存管理計劃、生產(chǎn)計劃等整個生產(chǎn)經(jīng)營過程中，這就要求第三方物流企業(yè)完善裝備，提高專業(yè)化水平，將業(yè)務做大，從而提供高效、低成本的服務，使第三方物流企業(yè)取得良好的經(jīng)濟效益。
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　　2加快第三方物流信息化進程

　　通過物流信息系統(tǒng),可以對整個物流和配送體系實行統(tǒng)一的管理和調(diào)度,按照用戶定貨要求,在物流中心進行理貨工作,并將配好的貨物送給收貨人,從而實現(xiàn)物流的數(shù)字化管理,保證企業(yè)外部信息的暢通,實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部員工之間信息的共享，大大提高服務質(zhì)量,降低物流成本,優(yōu)化庫存配置,提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益,提高客戶服務水平。
??物流信息系統(tǒng)的建設包括條形碼(BC)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、管理信息系統(tǒng)(MIS)、全面質(zhì)量管理(TQM)、射頻技術(shù)(FR)、地理信息系統(tǒng)(GIS）、和全球定位系統(tǒng)(GPS)等多方面,各物流企業(yè)不可能立刻就具備以上提到的所有系統(tǒng),但把信息化建設列入企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,在條件具備的情況下不遺余力地進行建設是必要的。
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　　3發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，確立競爭優(yōu)勢

　　當今的市場經(jīng)濟,充滿著競爭，但又不可避免地要進行合作。因此，許多企業(yè)都在建立戰(zhàn)略聯(lián)盟以獲得競爭的優(yōu)勢，第三方物流的發(fā)展亦是如此。一方面要進行縱向聯(lián)盟，即與電子商務企業(yè)聯(lián)盟,同其建立“優(yōu)勢互補，利益共享”的共生關系。
??通過建立電子商務企業(yè)和第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟,培育雙方長期的伙伴合作關系,既可降低電子商務企業(yè)的物流成本,又可促進物流企業(yè)的發(fā)展。另一方面,要進行橫向聯(lián)盟,即與其他第三方物流企業(yè)聯(lián)盟,將各自獨特的企業(yè)資源整合為一體,不僅可以實現(xiàn)服務的綜合化、一體化,還可以使企業(yè)形成規(guī)模化經(jīng)營,降低運作成本。
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　　4加緊培養(yǎng)高層次復合型專業(yè)物流人才

　　首先,要在高等院校中建立完善的物流專業(yè)教育體系,以滿足我國第三方物流發(fā)展對于物流人才的需要。應當建立產(chǎn)、學、研相結(jié)合的一體化培養(yǎng)模式,培育從事物流理論研究和實務的高層次專業(yè)人才,使其在掌握扎實的物流理論知識的基礎上，又懂得尖端的電子商務與IT技術(shù)，從而成為有創(chuàng)新思想的現(xiàn)代化物流復合型人才。
??其次,要大力發(fā)展物流專業(yè)的職業(yè)流職業(yè)教育時,應當重視IT技術(shù)、電子商務以及基礎物流理論的交叉教學,采取多種形式和不同的層次有針對性地進行培養(yǎng),并充分重視第三方物流從業(yè)人員的在職教育,從而不斷為我國的物流企業(yè)輸送高素質(zhì)的專業(yè)人才。