一、張騫“鑿空”的絲綢之路，為何會(huì)衰敗？

西漢時(shí)正式開(kāi)通的陸上絲綢之路，東起西安，西至羅馬，貫通歐亞。盡管漢王朝與西域“三通三絕”，但每通必設(shè)置軍隊(duì)以保護(hù)商貿(mào)，絲綢之路因此繁榮起來(lái)，史書(shū)稱(chēng)“馳命走驛，不絕于時(shí)月，商胡販客，日款于塞下”。史書(shū)稱(chēng)“馳命走驛，不絕于時(shí)月，商胡販客，日款于塞下”

隋唐時(shí)更立“安西四鎮(zhèn)”，重興玉門(mén)關(guān)，開(kāi)沿途關(guān)隘。隋大業(yè)五年(公元609年)，隋煬帝西巡河西，張掖舉行盛會(huì)，“上御觀風(fēng)行殿，盛陳文物，奏九部樂(lè)，設(shè)魚(yú)龍曼延，宴高昌王、吐屯設(shè)于殿上，以寵異之。其蠻夷陪列者三十余國(guó)”，充分顯示了隋王朝與河西往來(lái)之繁盛。

這樣一條交通要道為何會(huì)沉寂在歷史長(zhǎng)河中，不復(fù)往日繁榮？

最關(guān)鍵的一點(diǎn)：中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心的轉(zhuǎn)移

漢唐時(shí)北方黃河流域是我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心，上表的人口變化就是很好的證明。唐亂后，北方連年戰(zhàn)亂，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件急劇惡化，；南方局勢(shì)平穩(wěn)，大片的山林池沼得到開(kāi)發(fā)，再加上海上絲綢之路的紅火，逐漸奪取陸上絲綢之路地位。

同時(shí)，中國(guó)的政治中心也逐漸東遷，對(duì)西域的控制降低；西域生態(tài)環(huán)境惡化，更加劇了貿(mào)易難度。

阿拉伯帝國(guó)興起

8世紀(jì)興起的阿拉伯帝國(guó)正好橫亙?cè)跂|西之間，阿拉伯人主張自由貿(mào)易。在中國(guó)、印度到波斯、敘利亞和埃及到處都有阿拉伯人在做生意,到十字軍東征之前,穆斯林已控制了整個(gè)地中海的商業(yè),怛羅斯戰(zhàn)后,通過(guò)從中國(guó)掠去大量的戰(zhàn)俘,伊斯蘭國(guó)家掌握了很多中國(guó)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),如造紙技術(shù)、繅絲等,養(yǎng)蠶繅絲的技術(shù)是絲綢之路長(zhǎng)期得以繼續(xù)的重要原因,這在某種程度上讓阿拉伯取代了古代中國(guó)商業(yè)地位,攔截了中國(guó)與歐洲的貿(mào)易往來(lái)。

宗教戰(zhàn)爭(zhēng)：十字軍東征

1096—1291年的十字軍東征改變了世界格局,影響之一就包括我們忽略的絲綢之路,古代絲綢之路是東西方貿(mào)易、文化交流的重要通道,這場(chǎng)持續(xù)一百多年的阿拉伯與歐洲的戰(zhàn)爭(zhēng),阻斷了歐洲與中國(guó)在陸上絲綢之路的文化貿(mào)易往來(lái)。

中國(guó)的自然經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，也決定了絲綢之路運(yùn)往中國(guó)來(lái)的多是奢侈品，屬于可有可無(wú)的東西，很難對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)造成重要影響。清朝時(shí)更是只準(zhǔn)許“朝貢”貿(mào)易，規(guī)模小、時(shí)間短，受到諸多限制。例如清初，基本上只有康熙二年（年）、五年、六年、九年、十二年等幾年尚有少量的隨貢互市貿(mào)易。

貿(mào)易范圍更是縮小到中亞地區(qū)，與西方的來(lái)往基本斷絕。此時(shí)的西方，迎來(lái)了地理大發(fā)現(xiàn)，商業(yè)革命興起，經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移至大西洋沿岸，海上貿(mào)易完全取代了陸上絲綢之路。

二、農(nóng)田還必須是良田不斷什么努力建成十億畝高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田

確保18億畝耕地實(shí)至名歸;要不斷改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件。

農(nóng)田防護(hù)林是為改善農(nóng)田小氣候和保證農(nóng)作物豐產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)而營(yíng)造的防護(hù)林。由于呈帶狀，又稱(chēng)農(nóng)田防護(hù)林帶；林帶相互銜接組成網(wǎng)狀，也稱(chēng)農(nóng)田林網(wǎng)。在林帶影響下，其周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)形成特殊的小氣候環(huán)境，能降低風(fēng)速，調(diào)節(jié)溫度，增加大氣濕度和土壤濕度，攔截地表徑流，調(diào)節(jié)地下水位。

三、針對(duì)旱災(zāi)采取的有效措施

1. 興修水利，修建水庫(kù)

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，重視興修水利和修建水庫(kù)至關(guān)重要。這些措施不僅有助于防洪，還能增強(qiáng)抗旱能力。通過(guò)水庫(kù)實(shí)施節(jié)水灌溉技術(shù)，發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)，可以有效提高水資源的利用率?？茖W(xué)的灌溉技術(shù)是抵御旱災(zāi)的根本策略。

2. 人工增雨

人工增雨是一項(xiàng)主動(dòng)的抗旱減災(zāi)措施。云是由水蒸氣形成的，而降雨必須有云層。對(duì)于那些未能降雨的云層，在適宜的條件下，可以通過(guò)人工方式播撒催化劑（如干冰、碘化銀、鹽粉、尿素等），促進(jìn)云滴凝結(jié)成水滴，從而誘發(fā)降雨。

3. 攔截和儲(chǔ)存雨水

在多霧的山區(qū)和農(nóng)村地區(qū)，可以收集霧水，并采取因地制宜的措施來(lái)攔截和儲(chǔ)存雨水。這些做法有助于在干旱時(shí)期充分利用寶貴的水資源。例如，修建山間小水庫(kù)、集水井、雨水收集池等。

4. 推廣耐旱品種和抗旱播種法

面對(duì)干旱缺水的情況，應(yīng)適時(shí)改種耐旱作物，并減少對(duì)高耗水作物的種植。推廣耐旱品種和抗旱播種技術(shù)，可以有效應(yīng)對(duì)旱災(zāi)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。

5. 免耕法

免耕法可以減少水土流失，避免過(guò)度耕作，直接播種。這種方法既能減少土壤中水分的蒸發(fā)，又能防止水分流失，從而有助于保持土壤的含水量，對(duì)抗旱災(zāi)有積極作用。

四、什么是打壩淤地

打壩淤地的意思：在河流或山谷中建造堤壩，阻攔水流，使水流淤積在壩后形成一片淤地，然后利用這片淤地進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或水利利用。

打壩淤地是一種土地改良和水資源利用的方式，通常用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或水利工程中。它是指在河流或山谷中建造堤壩，阻攔水流，使水流淤積在壩后形成一片淤地，然后利用這片淤地進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或水利利用。打壩淤地的主要目的是利用水資源，增加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。

打壩淤地的優(yōu)點(diǎn)在于可以增加土地面積，提高土地肥力，改善水土環(huán)境，減少洪澇災(zāi)害等。同時(shí)，打壩淤地還能夠提高水資源利用效率，增加水資源的儲(chǔ)備量，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└嗟娘嬘盟凸喔人?/p>

打壩淤地的建設(shè)需要考慮多方面因素，包括地形、水文、土壤等。同時(shí)，建設(shè)過(guò)程中需要注意生態(tài)環(huán)境保護(hù)，避免對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成負(fù)面影響。此外，打壩淤地的管理也需要科學(xué)規(guī)劃，合理利用，以達(dá)到最大的效益。

打壩淤地的社會(huì)效益

黃土高原各種矛盾的焦點(diǎn)在一個(gè)“水”字。農(nóng)業(yè)災(zāi)害頻繁，造林難以存活，人畜吃水困難等等都是因?yàn)槿彼?。而淤地壩通過(guò)滯洪能夠有效蓄積、利用地表徑流，提高水資源利用率，對(duì)解決水資源缺乏地區(qū)的農(nóng)民生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用水發(fā)揮著重要作用。

據(jù)調(diào)查，黃土高原地區(qū)已建成的淤地壩，解決了1000萬(wàn)人和幾千萬(wàn)牲畜的飲水困難問(wèn)題。通過(guò)壩系建設(shè)，不僅徹底解決了水荒，而且每年還向流域外調(diào)水50多萬(wàn)立方米，發(fā)展灌溉2000余畝。

不僅如此，淤地壩還能有效地遏止洪澇、泥石流等自然災(zāi)害造成的危害。以小流域?yàn)閱卧?，淤地壩通過(guò)壩系建設(shè)，大、中、小結(jié)合，骨干壩控制，層層攔截，具有較強(qiáng)的削峰、滯洪能力和上攔下保的作用，能有效地防止洪水泥沙對(duì)溝道下游造成的危害。黃土高原地區(qū)現(xiàn)有骨干壩，可保護(hù)下游土地1.87萬(wàn)公頃。

此外，淤地壩還能以壩代橋，大大地改善黃土高原的交通條件。淤地壩的建成，壩頂成為連接溝壑兩岸的橋梁，改善了黃土高原地區(qū)的交通條件，方便了群眾的生產(chǎn)生活，促進(jìn)了物資、文化的交流和商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，黃土高原地區(qū)壩路結(jié)合的淤地壩占20%，相當(dāng)于建設(shè)了2萬(wàn)多座鄉(xiāng)村公路橋。