一、智能農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)的設計特點是什么

智能農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)是托普物聯(lián)網(wǎng)為保證農(nóng)業(yè)作物需水量的前提下，實現(xiàn)節(jié)約用水而提出的一整套解決方案。智能農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)簡單的說就是農(nóng)業(yè)灌溉不需要人的控制，系統(tǒng)能自動感測到什么時候需要灌溉，灌溉多長時間；智能農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)可以自動開啟灌溉，也可以自動關閉灌溉；可以實現(xiàn)土壤太干時增大噴灌量，太濕時減少噴灌量。?

一、智能農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)的功能設計?

智能農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)要實現(xiàn)上述功能就要充分利用可編程控制器的控制作用。系統(tǒng)要實現(xiàn)自動感測土壤濕度的功能必須要有土壤濕度傳感器。要實現(xiàn)灌溉水量的多與少的調節(jié)，必須要有變頻器。在可編程控制器內預先設定50%—60%RH為標準濕度，傳感器采集的濕度模擬信號經(jīng)A/D模塊轉換成數(shù)字信號。?

針對灌溉水利用系數(shù)較低,文中提出一種基于嵌入式智能灌溉控制系統(tǒng)。依托無線傳感器網(wǎng)絡采集灌區(qū)作物需水信息,匯聚到網(wǎng)關節(jié)點發(fā)送給主控中心,中心主機根據(jù)信息確定灌溉狀態(tài)并計算灌水量,控制灌溉設備工作實現(xiàn)智能灌溉;依托Internet管理員有權對系統(tǒng)遠程管理,滿足了規(guī)?；喔鹊男枨?。根據(jù)示范區(qū)觀測,灌溉水利用系數(shù)由原來的0.6提高到0.9。系統(tǒng)結合了無線傳感、計算和網(wǎng)絡通信技術,解決了精確農(nóng)業(yè)亟待解決的關鍵技術問題。?

智能農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)涉及到傳感器技術、自動控制技術、計算機技術、無線通信技術等多種高新技術，這些新技術的應用使我國的農(nóng)業(yè)由傳統(tǒng)的勞動密集型向技術密集型轉變奠定了重要的基礎。?

智能農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)可以根據(jù)植物和土壤種類，光照數(shù)量來優(yōu)化用水量，還可以在雨後監(jiān)控土壤的濕度。有研究現(xiàn)實，和傳統(tǒng)灌溉系統(tǒng)相比，智能農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)的成本差不多，卻可節(jié)水16%到30%。加州出臺的新法案要求2012年起新公司必須使用智能農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)。?

二、NB_IOT和LORA孰優(yōu)孰劣，誰是未來物聯(lián)網(wǎng)的主導者

LoRa和NB-IoT同樣都屬于LPWAN（Low-Power Wide-Area Network，低功率廣域網(wǎng)絡），是對目前網(wǎng)絡的補充，主要用于物聯(lián)網(wǎng)領域，例如“共享單車”“智慧農(nóng)業(yè)”等領域。他們共同的特點是“覆蓋范圍廣”、“低功耗，待機時間長”、“布置成本低”，技術本身是沒有“優(yōu)劣之分”的，主要是應用的區(qū)別。

NB-IoT利用的是運營商專有頻譜，是需要給運營商定期交錢的，LoRa需要自己進行網(wǎng)絡建設，但是建成之后不需要再交錢，所以2017年開始國內3家運營商都開始建設NB-IoT網(wǎng)絡，當時工信部的發(fā)文是要“到2020年，NB-IoT網(wǎng)絡實現(xiàn)全國普遍覆蓋”，本來以為NB-IoT網(wǎng)絡會在國內大獲全勝，可是現(xiàn)在已經(jīng)2019年底了，3家運營商對NB-IoT網(wǎng)絡的建設都已經(jīng)減緩。因為NB-IoT的基站不像手機基站那樣只要有人的地方就要覆蓋的，一般是在有需要的地方才覆蓋，運營商也要算投入產(chǎn)出比，所以目前實施的NB-IoT項目很多都發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡覆蓋不夠好，還有很多的項目運營商會轉用2G網(wǎng)絡去代替NB-IoT。

對于很多需要LPWAN的應用，如智慧農(nóng)業(yè)、智慧電網(wǎng)等覆蓋范圍非常廣、傳輸點位不多的項目，運營商是不會去專門建基站的，這種情況就非常適合用戶自己利用LoRa去建設物聯(lián)網(wǎng)絡。

個人認為LoRa會比較適合物理網(wǎng)應用，但是NB-IoT和LoRa會在非常長的時間里邊共存，直到下一次的技術革新。

三、物聯(lián)網(wǎng)到底什么，能不能通俗點說呢？

物聯(lián)網(wǎng)，顧名思義，就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，其核心仍然是互聯(lián)網(wǎng)，只是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的延伸和擴展。

其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。

先舉個例子，我們在餐廳里吃到的一份番茄炒蛋，我們可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術，從一個簡簡單單的二維碼或者三維碼等等條碼技術，詳細地知道食材的來源地：這份菜里番茄來自哪個農(nóng)廠，由誰在什么時間采摘，再由誰檢測，又是誰從哪里到哪里將這批番茄運送過來，它的價格，品牌……雞蛋是由哪里的哪只母雞下的，這只雞的健康情況，整個雞舍的情況等等……關于這個菜所有我們想要知道的一切都會一目了然。

接下來再詳細地說說物聯(lián)網(wǎng)是怎么回事。

物聯(lián)網(wǎng)是指通過各種信息傳感設備，如傳感器、射頻識別技術、全球定位系統(tǒng)、紅外感應器、激光掃描器、氣體感應器等各種裝置與技術，實時采集任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息，與互聯(lián)網(wǎng)結合形成的一個巨大網(wǎng)絡。其目的是實現(xiàn)物與物、物與人，所有的物品與網(wǎng)絡的連接，方便識別、管理和控制。

和傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)相比，物聯(lián)網(wǎng)有其鮮明的特征。

首先，它是各種感知技術的廣泛應用。物聯(lián)網(wǎng)上部署了海量的多種類型傳感器，每個傳感器都是一個信息源，不同類別的傳感器所捕獲的信息內容和信息格式不同。傳感器獲得的數(shù)據(jù)具有實時性，按一定的頻率周期性的采集環(huán)境信息，不斷更新數(shù)據(jù)。 其次，它是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)技術的重要基礎和核心仍舊是互聯(lián)網(wǎng)，通過各種有線和無線網(wǎng)絡與互聯(lián)網(wǎng)融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去。在物聯(lián)網(wǎng)上的傳感器定時采集的信息需要通過網(wǎng)絡傳輸，由于其數(shù)量極其龐大，形成了海量信息，在傳輸過程中，為了保障數(shù)據(jù)的正確性和及時性，必須適應各種異構網(wǎng)絡和協(xié)議。

還有，物聯(lián)網(wǎng)不僅僅提供了傳感器的連接，其本身也具有智能處理的能力，能夠對物體實施智能控制。物聯(lián)網(wǎng)將傳感器和智能處理相結合，利用云計算、模式識別等各種智能技術，擴充其應用領域。從傳感器獲得的海量信息中分析、加工和處理出有意義的數(shù)據(jù)，以適應不同用戶的不同需求，發(fā)現(xiàn)新的應用領域和應用模式。

與其說物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡，不如說物聯(lián)網(wǎng)是業(yè)務和應用。因此，應用創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心，以用戶體驗為核心的創(chuàng)新2.0是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的靈魂。他可以被廣泛地運用到以下幾個方面：

1、智能工業(yè)領域。工業(yè)生產(chǎn)過程控制、生產(chǎn)環(huán)境檢測、制造供應鏈跟蹤、產(chǎn)品全生命周期檢測等物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，形成綜合管理監(jiān)測平臺，促進經(jīng)濟效益提升、安全生產(chǎn)和節(jié)能減排。

2、智能農(nóng)業(yè)領域。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)精細化管理、生產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控、農(nóng)產(chǎn)品質量安全管理與產(chǎn)品溯源等物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，形成重點農(nóng)產(chǎn)品質量管理平臺，保障農(nóng)產(chǎn)品安全。

3、智能環(huán)保領域。城市大氣環(huán)境實時監(jiān)測、重點流域和湖泊水質監(jiān)測、工業(yè)污染源排放實時監(jiān)控等物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，形成重點地區(qū)和行業(yè)的實時監(jiān)控和預警平臺，改善環(huán)境質量。

4、智能物流領域。覆蓋庫存監(jiān)控、配送管理、安全追溯全流程的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，形成跨區(qū)域、行業(yè)、部門的物流公共服務平臺，提高物流效率，保障物流的安全和可控。

5、智能交通領域。交通狀態(tài)感知與交換、交通誘導與智能化管控、車輛定位與調度、車輛遠程監(jiān)測與服務等物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，形成城市交通實時監(jiān)控和管理平臺，提升交通管理水平。

6、智能安防領域。社會治安監(jiān)控、危險化學品運輸監(jiān)控等物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，形成重點區(qū)域和行業(yè)的監(jiān)控和管理平臺，提升公共安全管理的信息化水平。

所以我們說，物聯(lián)網(wǎng)會是新的趨勢，它是對互聯(lián)網(wǎng)的進一步拓展運用和創(chuàng)新。