1. 發(fā)電機(jī)怎么區(qū)分茶油汽油和柴油

這個(gè)問(wèn)題我想說(shuō)發(fā)電機(jī)組還是柴油的好，柴油的經(jīng)濟(jì)，抗躁，動(dòng)力強(qiáng)勁。

2. 發(fā)電機(jī)怎么區(qū)分茶油汽油和柴油呢

發(fā)電機(jī)按照燃料的不同可以分為汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)，這兩者是我們?nèi)粘１容^容易見(jiàn)到的，那它們具體有什么區(qū)別呢？我們可以從以下六點(diǎn)來(lái)分析一下：

1，兩者的構(gòu)造基本相同，從它們的名稱(chēng)上就可以找出一個(gè)明顯的區(qū)別：所需燃料不同。

2，功率不同。和燒柴油的車(chē)比燒汽油的車(chē)馬力大同樣的道理，柴油發(fā)電機(jī)組的最小功率為八千瓦，最大能達(dá)到兩百萬(wàn)瓦，相同體積的汽油最大功率只能達(dá)到十千瓦。

3，點(diǎn)火類(lèi)型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi)，混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。

4，體積不同。汽油機(jī)體積較小，搬運(yùn)方便，適合于移動(dòng)供電。

5，燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi)，黨氏發(fā)電機(jī)租賃，燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。

6，主要用途不同。柴油機(jī)主要用于工業(yè)供電，家用一般會(huì)選擇汽油機(jī)。　　 主要區(qū)別在于：由于使用燃料不同，汽油發(fā)電機(jī)相比柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，安全性能低，油耗偏高。汽油發(fā)電機(jī)體積小，以風(fēng)冷型為主，一般功率較小，便于移。柴油發(fā)電機(jī)組一般以水冷型為主，功率，體積較大。

3. 發(fā)電機(jī)怎么分辨柴油汽油

汽油機(jī)帶有點(diǎn)火塞，分電器；柴油機(jī)是壓燃型熱機(jī)不需要點(diǎn)火塞，沒(méi)有點(diǎn)火塞。柴油機(jī)的燃料（柴油）和空氣是分別進(jìn)入氣缸的。柴油機(jī)有高壓油泵和噴油嘴以及進(jìn)氣閥；汽油機(jī)的燃料是油氣混合氣體，油和空氣混合后一起進(jìn)入氣缸，因此沒(méi)有高壓燃油泵，僅有一個(gè)化油器。

4. 發(fā)電機(jī)怎么區(qū)分茶油汽油和柴油的區(qū)別

發(fā)電機(jī)按照燃料的不同可以分為汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)，這兩者是我們?nèi)粘１容^容易見(jiàn)到的，那它們具體有什么區(qū)別呢？我們可以從以下六點(diǎn)來(lái)分析一下：

1，兩者的構(gòu)造基本相同，從它們的名稱(chēng)上就可以找出一個(gè)明顯的區(qū)別：所需燃料不同。柴油的熱值比較高，汽油相比較來(lái)說(shuō)，燃燒比較溫順。

2，功率不同。和燒柴油的車(chē)比燒汽油的車(chē)馬力大同樣的道理，柴油發(fā)電機(jī)組的最小功率為八千瓦，最大能達(dá)到兩百萬(wàn)瓦，相同體積的汽油最大功率只能達(dá)到十千瓦。

3，點(diǎn)火類(lèi)型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi)，混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。

4，體積不同。汽油機(jī)體積較小，搬運(yùn)方便，適合于移動(dòng)供電。

5，燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi)，黨氏發(fā)電機(jī)租賃，燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。

6，主要用途不同。柴油機(jī)主要用于工業(yè)供電，家用一般會(huì)選擇汽油機(jī)。

主要區(qū)別在于：由于使用燃料不同，汽油發(fā)電機(jī)相比柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，安全性能低，油耗偏高。汽油發(fā)電機(jī)體積小，以風(fēng)冷型為主，一般功率較小，便于移。柴油發(fā)電機(jī)組一般以水冷型為主，功率，體積較大。

5. 汽油發(fā)電機(jī)怎么看油量

油箱剩余油量的計(jì)算，與柴油發(fā)電機(jī)組是多少千瓦沒(méi)有任何關(guān)系。

油箱內(nèi)還剩多少柴油，只能通過(guò)實(shí)際測(cè)量計(jì)算而獲得，不可能有其它方法開(kāi)獲得。

只要是知道了柴油箱內(nèi)柴油油面的長(zhǎng)、寬、高三個(gè)尺寸（取為分米單位），就可以計(jì)算出剩余油量是多少。

剩余油量=長(zhǎng)度×寬度×高度（升）

因此，1000kw柴油發(fā)電機(jī)油箱剩余油量除了實(shí)際測(cè)量計(jì)算外，沒(méi)有更好的獲得辦法。

6. 發(fā)電機(jī)是柴油還是汽油怎么看

發(fā)電機(jī)上的字母B＋或B或＋為發(fā)電機(jī)正極輸出端，發(fā)電機(jī)定子輸出整流以后的正極；F＋或F或D為磁場(chǎng)接線柱，它與調(diào)節(jié)器“磁場(chǎng)”接線柱相連，供發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁用；B－或E為發(fā)電機(jī)定子輸出整流以后的負(fù)極，和電瓶負(fù)極調(diào)節(jié)器負(fù)極接在一起，一般是直接搭鐵；N或P或W或R或L為發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)輸出端，接轉(zhuǎn)速表、充電指示燈、繼電器等。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等

7. 發(fā)電機(jī)的柴油

交流電。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。

8. 怎么判斷汽油發(fā)電機(jī)的好壞

判斷整流橋好壞，最好使用機(jī)械式萬(wàn)用表，將表放在Ω×1K檔，黑表筆（表內(nèi)電池正極）接整流橋負(fù)極，紅表筆分別測(cè)量交流輸入兩端，表應(yīng)有電阻指示（一般在5K左右），沒(méi)有電阻（接近0）或者無(wú)窮大都說(shuō)明整流橋臂損壞，再將紅表筆接整流橋正極測(cè)量，也應(yīng)該有電阻指示。再反過(guò)來(lái)，黑表筆接整流橋正，與紅表筆接整流橋負(fù)，表指示都是無(wú)窮大。

9. 發(fā)電機(jī)汽油和柴油的區(qū)別

各有各的好。

柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的區(qū)別。

1、燃油不同，柴油發(fā)電機(jī)燃料是柴油，汽油發(fā)電機(jī)燃料是汽油。

2、點(diǎn)燃類(lèi)型不同，汽油發(fā)電機(jī)用火花塞點(diǎn)燃的；柴油發(fā)電機(jī)用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。

3、功率范圍不同，一般的汽油發(fā)電機(jī)功率在0.5-10kw之間；柴油發(fā)電機(jī)功率范圍為8-2000kw。

4、冷卻方式不同，汽油發(fā)電機(jī)以風(fēng)冷為主，體積較小，移動(dòng)方便；柴油發(fā)電機(jī)以水冷為主，體積較大，移動(dòng)不方便。

5、使用場(chǎng)所不同，汽油發(fā)電機(jī)一般用于家庭照明及空調(diào)用電，柴油發(fā)電機(jī)主要用于酒店、養(yǎng)殖企業(yè)、化工企業(yè)等的主備用電源。

10. 發(fā)電機(jī) 柴油 汽油

汽油發(fā)電機(jī)加了柴油也不必慌張，可以先把誤加入的柴油全部排放掉，然后用一部分汽油循環(huán)沖洗幾次油路就可以了。

發(fā)電機(jī)中肯定會(huì)有少量柴油殘留，后續(xù)使用時(shí)，留意一下火花塞積碳情況，如果發(fā)電機(jī)有異常，隨時(shí)修理更換。

一般情況下，再正常燒光一箱汽油后發(fā)電機(jī)基本上就沒(méi)有問(wèn)題了。

11. 發(fā)電機(jī)柴油汽油優(yōu)缺點(diǎn)

汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)整體來(lái)講各有優(yōu)勢(shì)，兩者之間沒(méi)有好壞之分，只是按照其用途劃分，彼此擔(dān)任不同的角色罷。

柴油發(fā)電機(jī)工作可靠，功率大，持久，柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)，熱效高，排放量低，防火安全性好，但是柴油發(fā)電機(jī)也存在一定的缺陷，比起數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)還有汽油發(fā)電機(jī)，它的噪音就顯得比另外兩者高了，并且它放出的電不利于家用的電器使用。

汽油發(fā)電機(jī)相對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)，它也是功率小，體型小，主要是作為家用，但是它的價(jià)格比數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)便宜點(diǎn)。

汽油發(fā)電機(jī)就沒(méi)有這么大的馬力了但汽油發(fā)電機(jī)組噪音小，便于攜帶不過(guò)相較柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)油耗稍微大一些，另外一點(diǎn)就是要考慮下使用地點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)對(duì)天氣要求要高些，你像北方的冬天可能有些時(shí)候就不容易發(fā)動(dòng)需要啟動(dòng)液來(lái)啟動(dòng)。