1. 汽油機(jī)改裝車

可以，但需向當(dāng)?shù)剀囕v管理所申請。

根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》規(guī)定：

第十條 已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發(fā)動機(jī)的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質(zhì)量問題更換整車的；

（五）營運(yùn)機(jī)動車改為非營運(yùn)機(jī)動車或者非營運(yùn)機(jī)動車改為營運(yùn)機(jī)動車等使用性質(zhì)改變的；

（六）機(jī)動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區(qū)域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬于本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規(guī)定的變更事項的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)在變更后十日內(nèi)向車輛管理所申請變更登記；屬于本條第一款第（六）項規(guī)定的變更事項的，機(jī)動車所有人申請轉(zhuǎn)出前，應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

擴(kuò)展資料：

相關(guān)法律責(zé)任：

根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》規(guī)定：

第五十六條 有下列情形之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂后部未按照規(guī)定噴涂放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；

（二）機(jī)動車噴涂、粘貼標(biāo)識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

（三）載貨汽車、掛車未按照規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識的；

（四）機(jī)動車未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的；

（五）改變車身顏色、更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架，未按照本規(guī)定第十條規(guī)定的時限辦理變更登記的；

（六）機(jī)動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移后，現(xiàn)機(jī)動車所有人未按照本規(guī)定第十八條規(guī)定的時限辦理轉(zhuǎn)移登記的；

（七）機(jī)動車所有人辦理變更登記、轉(zhuǎn)移登記，機(jī)動車檔案轉(zhuǎn)出登記地車輛管理所后，未按照本規(guī)定第十三條規(guī)定的時限到住所地車輛管理所申請機(jī)動車轉(zhuǎn)入的。

參考資料來源：

上海政府網(wǎng)-機(jī)動車登記規(guī)定

2. 汽油發(fā)動機(jī)改裝

1、得把后軸換了，自己有車床加工也可以，換一個右轱轆，不換也可以，但要鎖死。

2、把軸中間用軸承固定，加輪盤，或帶輪，加發(fā)動機(jī)，要用電焊，

3、無級變速的省事，就是費(fèi)油，不掛擋。腳蹬閘、閘線、油門把、電打火、開關(guān)，具體你看一下摩托三輪。

發(fā)動機(jī)： 將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的機(jī)構(gòu)稱之為發(fā)動機(jī)，汽車發(fā)動機(jī)的形式主要是以氣缸和活塞作為轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)。根據(jù)燃料以及點(diǎn)火形式的不同可分為汽油機(jī)或柴油機(jī)，或有以氫氣、天然氣、石油氣為燃料的發(fā)動機(jī)，其燃燒形式與汽油機(jī)差異較小。根據(jù)工作循環(huán)與活塞沖程特性劃分，又可分為兩沖程與四沖程發(fā)動機(jī)，本網(wǎng)站涉及的汽車發(fā)動機(jī)主要是四沖程汽油機(jī)或四沖程柴油機(jī)。

3. 改裝柴油機(jī)

可以改，要加裝起動機(jī)，如果有位置安裝就可以

4. 汽車改裝柴油機(jī)

五十鈴28t柴油機(jī)不能改大馬力。

28T發(fā)動機(jī)還是比較可靠的，可提供最大功率95kW，最大扭矩320N?m。

該款動力系統(tǒng)與現(xiàn)款瑞邁皮卡所匹配的動力相同，采用了意大利VM柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)升級而成，具有較高的可靠性和穩(wěn)定壹性能，并且VM動力系統(tǒng)也是全球知名的柴油動力系統(tǒng)，應(yīng)用在通用、路虎、福特、克萊斯勒等品牌下的多個車型中。

5. 電動車改裝汽油機(jī)

電動車的效率肯定比汽油機(jī)效率高。因為電動車是直接把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。而汽油機(jī)所以內(nèi)燃機(jī)，而內(nèi)燃機(jī)四個沖程中，排氣沖程要帶走一部分能量，燃油也不可能完全燃燒，機(jī)件磨擦發(fā)熱也比電動車損耗多，所以電動車的效率要汽油機(jī)要高。