1. 水重還是食用油重

同樣體積的花生油和水比較，應(yīng)該是水比花生油重。通常的一升食用油重0.91～0.92千克，而1升水的重量約1千克。所以（瓶子一樣大）一瓶花生油要比一瓶水輕。

2. 油重還是水重?

汽油味大的好。1.如油中含有水，聞起來汽油味不重，色澤過淺；

2.有別于汽油味的異常味道；

3.汽油中含膠量過多，則顏色較深，呈橘紅色；

4.雜質(zhì)過多的汽油看起來很混濁。含鉛汽油一般都加入了蘇丹紅等染料，帶有粉紅、橙黃等顏色，而無鉛汽油規(guī)定不添加任何著色劑，應(yīng)是水白色或淡黃色的。消費者如發(fā)現(xiàn)汽油顏色為深紅色且混濁，則可能是劣質(zhì)汽油。

3. 食用油和水哪個更重

謝邀

一升水

升是體積單位，要換算成重量單位就需要進行轉(zhuǎn)換；

ρ=m/v ，所以m=ρv

常壓下，水的密度大約為1g/ml，而1L=1000ml，所以m=1*1000=1000g也就是1Kg；

一升油

油的密度決定重量，因為油的品種不同密度也不同，所以重量也不同。

常壓下，汽油密度大約為0.72g/ml，所以1升重量為720g左右；

花生油密度大約為0.91g/ml，所以1升重量為910g左右；

柴油密度大約為0.85，所以1升重量為850克左右；

一升牛奶

一包普通的牛奶質(zhì)量一般為250g，容量一般為243ml。

那么我們可以算一下，牛奶的密度250/243，也就是約為1.0288g/ml

1升牛奶=1000ml*1.0288g/ml=1028.8g

由此可得出質(zhì)量相比的結(jié)論：一升牛奶＞一升水＞一升花生油＞一升柴油＞一升汽油

4. 水和食用油的重量比較

食用油和水的相同點：都是液體。

食用油和水的區(qū)別：質(zhì)量不同、顏色不同、所含的物質(zhì)不同

一、質(zhì)量不同

1、食用油：同體積的食用油和水，食用油較重一些。

2、水：同體積的食用油和水，水相對輕一些。

二、顏色不同

1、食用油：淡黃色透明。

2、水：無色透明的。

三、所含的物質(zhì)不同

1、食用油：富含卵磷脂和不飽和脂肪酸，易于消化吸收。富含脂肪、卵磷脂、維生素A、B、E、K以及鋅、鈣、磷、鐵等元素，營養(yǎng)豐富。

2、水：由氫、氧兩種元素組成的無機物，無毒，可飲用。在常溫常壓下為無色無味的透明液體，被稱為人類生命的源泉。水是地球上最常見的物質(zhì)之一，是包括無機化合、人類在內(nèi)所有生命生存的重要資源，也是生物體最重要的組成部分。

5. 食用油比水重嗎

水的比重（即密度） 水的密度在3.98℃時最大，為1×1000千克/立方米，溫度高于3.98℃時（也可以忽略為4℃），水的密度隨溫度升高而減小 ，在0～3.98℃時，水熱縮冷漲，密度隨溫度的升高而增加

機油比重在0.6-0.9g/ml之間

柴油的比重為:0.82-0.86±0.2g/ml

汽油的比重 因季節(jié)氣候不同，汽油的密度會有略微變化，平均如下：

90#汽油的平均密度為0.72g/ml；

93#汽油的密度為0.725g/ml；

97#汽油的密度為0.737g/ml。

硫酸的比重因濃度不同，溫度不同而差異較大

食用油的比重一般在0.915——0.920之間

鹽酸的比重因濃度不同，溫度不同而不同，一般濃度為40%以下的鹽酸的比重在1.0-1.2g/ml之間

6. 油比較重還是水比較重

食用油和水如何分開？絕大多數(shù)油類的比重都比水輕,所以都是浮在水面上的,如果混入其中的水很少,那可以把油倒入鍋內(nèi)加熱,最好很保持在100零幾度的油溫,那么水就會被首先蒸發(fā)掉,這樣油里就不會再有水了;如果沉在油下面的水比較多,那也可以用吸管把水先吸出大部分或者把油先倒出絕大部分到其它容器里再將水吸走大部分,等到基本吸完而只有少量油水混合液體時,再按最前面說的,將其倒入鍋內(nèi)加熱就可以了.

7. 食用油重還是清水重

精練后的葵花油呈清澈漂亮的淺黃色或青淡黃色，其味道清香，味道正宗。

葵花籽油帶有豐富多彩的脂肪酸，有顯著減少膽固醇，避免 動脈硬化和防止冠心病的功效。此外，葵花油中生理學(xué)特異性最強的a生育酚的成分比一般食用油高。并且脂肪酸成分與維生素E成分的占比較為平衡，有利于身體消化吸收運用。因此 ，葵花油是營養(yǎng)成分很高，有利于身體健康的優(yōu)質(zhì)植物油。

8. 水重還是油重我們怎樣比較

導(dǎo)致車輛的損壞。

由于水比汽油重，因此這種物理合成的“摻水汽油”中的水分會沉積在油箱的底部。當(dāng)摻水量不大的時候，水分到達不了油泵入口，不會被加壓輸送到發(fā)動機的汽油噴嘴，因而不會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。但油箱底部日積月累的水分水位總有一天會高于油泵入口位置，被輸送到燃油管路，導(dǎo)致車輛的損壞。

而化學(xué)合成就是使用化學(xué)乳化劑來合成本不相容的汽油和水分，這種微乳化汽油在短時間內(nèi)并不會對發(fā)動機以及燃油系統(tǒng)做成嚴(yán)重損害。但是長期使用劣質(zhì)微乳化汽油產(chǎn)品將會導(dǎo)致油泵、汽油濾清器、噴油嘴甚至發(fā)動機的加速損壞。

一般損壞的情況是由于劣質(zhì)乳化劑的穩(wěn)定性不高，時間一長產(chǎn)生的雜質(zhì)堵塞油路，導(dǎo)致車輛無法啟動；而過多的水分析出則會導(dǎo)致油路金屬部件（如油泵軸承）銹蝕，加速損壞。

擴展資料：

一、添加了劣質(zhì)汽油會損壞汽車的部件有：

1、汽油泵

2、汽油濾清器

3、燃油噴嘴

4、排氣氧傳感器

5、氣缸內(nèi)壁

二、添加了劣質(zhì)汽油的汽車會出現(xiàn)這些癥狀：

1、汽車無法啟動

2、汽車無故死火

3、發(fā)動機平穩(wěn)性較差

4、排氣管冒白煙

9. 同樣重的水和油哪個重

原油的桶和噸國際間在計算石油產(chǎn)供銷時主要采用兩種方法：一種是按容積計算,用桶或升表示；另一種是按重量計算,用噸表示.國際上計算石油的年產(chǎn)量、消費量等習(xí)慣用噸,而計算石油的日產(chǎn)量、消費量和出口量等時則用桶.石油因比重的不同,不同地區(qū)所產(chǎn)石油的重量也略有差異.目前國際石油界在進行原油重量、容積折算時,一般以世界平均比重的沙特阿拉伯34度輕原油為準(zhǔn).這種原油每噸折合7.33桶,每桶又折合42美加侖（0.159立方米）,每加侖（美）相關(guān)于3.785升.