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平行進(jìn)口車行一般都賣哪些車？

平行進(jìn)口車熱2017年全國(guó)全年銷量達(dá)15.5萬輛從品牌來看，賣得最好當(dāng)屬豐田品牌，占比達(dá)43%，日產(chǎn)、路虎、奔馳、寶馬次之，基本就是一些豪華品牌車型了。從排量分析，平行進(jìn)口的主力是2.5以上排量車型，占比高達(dá)93%，畢竟大排量豪華、超豪華的價(jià)格和配置更具優(yōu)勢(shì)。今天給大家介紹幾款銷量前幾位的車型：蘭德酷路澤銷量：2.2萬輛+ 酷路澤深受藏區(qū)民眾的喜歡，畢竟有著跟中東差不多的使用環(huán)境，在山區(qū)甚至惡劣的環(huán)境下需要穩(wěn)定質(zhì)量，行駛在荒郊野外的時(shí)候，可靠性遠(yuǎn)比四驅(qū)能力更加重要，所以開不壞的豐田不管是哪個(gè)地區(qū)都會(huì)被作為首選。 蘭德酷路澤越野性能強(qiáng)悍，適應(yīng)性強(qiáng)，底盤更穩(wěn)定一些，當(dāng)然價(jià)格就更高了，就市面上的車型來說，入門級(jí)蘭德酷路澤4000價(jià)格60萬+起步，還有高排量車型4600和5700價(jià)格在百萬以上。日產(chǎn)途樂銷量：1.6萬輛相比蘭德酷路澤越野性能更強(qiáng)悍，適應(yīng)性強(qiáng)，底盤更穩(wěn)定一些，當(dāng)然價(jià)格就更高了，就市面上的車型來說，就算便宜蘭德酷路澤4000也要60萬+起步，就別說4600和4700了，價(jià)格在百萬以上也是很正常的。 再加上同樣是野外生存利器，途樂的性能穩(wěn)定毋庸置疑的，保有量也比較大，在藏區(qū)，如果是一些合資車型，在要維修的情況下，一些維修店的配件內(nèi)存還不一定有途樂高呢。攬勝行政銷量：1.1萬輛+ 平行進(jìn)口的車型近200多個(gè)，攬勝能在此中占此份額，能力也是不弱，這款車在偏野外的地方是很少看到，霸氣的外觀能為商業(yè)人士添磚加瓦，開著它，身份象征也能體現(xiàn)了，所以攬勝的附加值很高。 從品牌來看，豐田是最大份額的，擁有總銷量43%的比重，但作為豪華品牌，路虎則是豪華品牌中份額最大的，達(dá)到了總份額的11%。奔馳GLS銷量：1萬+ 同樣是一款價(jià)格動(dòng)則上百萬的車型，平行進(jìn)口的主要來源是歐美地區(qū)，比如美國(guó)、加拿大、墨西哥等等，中東版則比較少。 這款車算是老美比較鐘愛的SUV了，夠大、夠豪華、夠舒服切合美國(guó)人的購(gòu)車需求，對(duì)于同樣熱衷SUV的中國(guó)人來說，GLS的魅力絲毫不弱于攬勝，應(yīng)該說GLS是除攬勝之外，商業(yè)人士又一專屬座駕寶馬X5銷量：8000輛+ 寶馬X5平行進(jìn)口版銷量占據(jù)了所有寶馬平行進(jìn)口車的60%，出色的公路操控性能是其最大優(yōu)勢(shì)。這代X5車型的外觀設(shè)計(jì)雖然沒有什么大的突破，但成熟的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格更容易被消費(fèi)者所接受。 平行進(jìn)口版的X5主要以美版車型居多，畢竟X5的主要產(chǎn)地就在美國(guó)，其次是加版，中東版車型，平行進(jìn)口版的X5動(dòng)力選擇也很多，3.0T汽油和3.0T柴油是主力銷售車型，并且配置的差異化選擇也要比中規(guī)版更為豐富。豐田塞納銷量：7000輛+ 塞納保持寬大的風(fēng)格，而且設(shè)計(jì)思路很明顯是走向了豐田最新家族設(shè)計(jì)。外觀提供了兩種版本，作為專為北美市場(chǎng)的量身打造的MPV，超大的空間讓所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手汗顏，即使是滿載7人的狀態(tài)下依然有充足的后背廂空間裝載行李。 由于這個(gè)級(jí)別之中沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，塞納又沒有被引入國(guó)內(nèi)，因此想要購(gòu)買它只能選擇平行進(jìn)口車型。動(dòng)力方面，新款塞納依舊搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率296馬力，峰值扭矩357Nm，匹配8AT變速箱，高配款提供四驅(qū)系統(tǒng)。總結(jié)：平行進(jìn)口車的在價(jià)格上面相比傳統(tǒng)渠道優(yōu)惠10-15%,國(guó)外版本的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更高，配置上選折更豐富。好車惠杭州4S中心打造最專業(yè)的平行進(jìn)口車運(yùn)營(yíng)商。