看是什么車(chē)了，像捷達(dá)這類(lèi)的，10年的車(chē)能賣(mài)2萬(wàn)左右；像奧迪這類(lèi)的車(chē)，10年能賣(mài)6萬(wàn)左右；像吉利這類(lèi)的車(chē)，10年也就1萬(wàn)元左右。

跟車(chē)的保值率、保有量有很大的關(guān)系。

參考： http://www.55usedcar.net 我賣(mài)我車(chē)網(wǎng)，這上面的二手車(chē)報(bào)價(jià)比較貼合市場(chǎng)價(jià)格，可以作為參考。

二手車(chē)市場(chǎng)

6萬(wàn)左右，具體價(jià)格看車(chē)況而定。

二手桑塔納市場(chǎng)價(jià)格參考： http://www.55usedcar.net/CollectionDetail/200998155841.shtml

二手車(chē)一般能砍多少價(jià)

　　二手車(chē)收購(gòu)價(jià)一般含10%利潤(rùn)空間，砍價(jià)空間在2%-5%之間，需要結(jié)合車(chē)況等很多因素考慮。下面教大家一些砍價(jià)方法?！　≈褐朔ǎ?熟悉市場(chǎng) 探聽(tīng)底價(jià)　　確定要購(gòu)買(mǎi)的品牌和車(chē)系之后，先以賣(mài)家的身份到二手車(chē)市場(chǎng)問(wèn)問(wèn)收車(chē)價(jià)，間接了解了車(chē)商的收車(chē)成本。當(dāng)然畢竟是做生意，給賣(mài)家留出一定的利潤(rùn)空間還是有必要的嘛，大概在收車(chē)均價(jià)的基礎(chǔ)上，增加五到八個(gè)點(diǎn)左右（其中包括整理成本、利潤(rùn)空間等）作為心里價(jià)格位，以此為參考標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行砍價(jià)?！　〕没鸫蚪俜ǎ?看準(zhǔn)時(shí)機(jī) 精確出手　　北京每年二手車(chē)的銷(xiāo)售淡季是六月到八月份，在這個(gè)時(shí)候車(chē)商往往會(huì)在價(jià)格上有些松動(dòng)，買(mǎi)家砍價(jià)也比較容易。如果買(mǎi)家看對(duì)的某一款車(chē)有新車(chē)上市或降價(jià)的情況，這個(gè)時(shí)候去入手相應(yīng)的二手車(chē)也是不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。如果買(mǎi)家運(yùn)氣更好的話(huà)，遇到車(chē)主緊急拋售等時(shí)機(jī)，通常撿到便宜的幾率更高?！　壕融w法：抓住弱點(diǎn) 全力出擊　　二手車(chē)肯定不像新車(chē)一樣十全十美，這也正是它價(jià)格便宜的關(guān)鍵，而這一點(diǎn)卻可以成為砍價(jià)時(shí)的有利法寶。買(mǎi)家通過(guò)對(duì)車(chē)況的準(zhǔn)確把握，可以憑借一些無(wú)傷大雅的瑕疵作為砍價(jià)的有力證據(jù)。當(dāng)然，前提是這些瑕疵對(duì)車(chē)輛的性能沒(méi)有影響，要不然買(mǎi)家也不會(huì)看上這輛車(chē)吧。比如有一些未修復(fù)的劃痕，車(chē)輛的輪胎、剎車(chē)片快要達(dá)到磨損極限，車(chē)輛的減震器性能衰減的很?chē)?yán)重，車(chē)輛內(nèi)飾有一些損壞，車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)之后馬上需要進(jìn)行保養(yǎng)等。只要買(mǎi)家掌握好砍價(jià)的幅度和火候，以上這些理由的砍價(jià)幅度一般都在一、兩千元左右?！　∮芄士v法： 心里想買(mǎi) 嘴上不說(shuō)　　在挑選車(chē)輛時(shí)，即使買(mǎi)家已經(jīng)下定決心非此車(chē)莫屬了，但也切記不要表現(xiàn)出來(lái)，還是要從各方面挑這個(gè)車(chē)的“不足”，比如“我想買(mǎi)XX品牌的，但是看著你這個(gè)車(chē)還行，如果價(jià)格差不多我就選這個(gè)了”、“車(chē)身顏色不是我喜歡的，只能湊合了”、“這個(gè)公里數(shù)太長(zhǎng)了、車(chē)年限都這么久了、過(guò)戶(hù)這么多次了”、“我想要高配的，你這個(gè)配置太低”等等，給商家表現(xiàn)出可買(mǎi)可不買(mǎi)的心態(tài)，留出講價(jià)空間。

現(xiàn)在的信息網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達(dá)，利潤(rùn)已經(jīng)不是你們想象那么大了，二手車(chē)商的普遍利潤(rùn)一般取決于他們銷(xiāo)售的是什么車(chē)型。相對(duì)于市場(chǎng)上保有量較大并且可靠性相對(duì)比較優(yōu)秀的車(chē)來(lái)說(shuō)，二手車(chē)販子的利潤(rùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較少，因?yàn)檫@些車(chē)型比較容易“脫手”，同行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈，那比如一些冷門(mén)小眾車(chē)，或者一些超豪華的車(chē)型，對(duì)于這種車(chē)來(lái)說(shuō)，二手車(chē)販子在收購(gòu)這類(lèi)車(chē)的時(shí)候，盡可能的壓低這些車(chē)的報(bào)價(jià)，因?yàn)檫@些冷門(mén)或者豪車(chē)來(lái)說(shuō)，很有可能賣(mài)不出去，“爛”在了手里，所以說(shuō)，盡量很快的賣(mài)出去，對(duì)于冷門(mén)車(chē)或者豪車(chē)的利潤(rùn)就非常的大，但是這種也是冒著一定的風(fēng)險(xiǎn)，畢竟店鋪房租水電，還有就是收購(gòu)時(shí)候需要資金，這些都是成本。