如何折紙飛機(jī)

1、準(zhǔn)備一張正方形彩紙，把彩紙的中間折出米字型，再把彩紙折成如圖的樣子。

2、把兩側(cè)的邊向內(nèi)折，打開后，把邊折到里邊，如圖所示。

3、把面前的角左右對(duì)折，然后同時(shí)折，并把角捏出來(lái)，后邊的一樣操作。

4、全部折好后，把邊翻到另一面，再把兩側(cè)的邊向內(nèi)折。

5、把上邊的角向下折，并把它插進(jìn)折紙里，再把下側(cè)的邊向內(nèi)折，如圖所示。

6、折好后，把兩側(cè)的邊放平。把尾部向上折，并把兩側(cè)的邊向內(nèi)折，如圖所示。

7、把尖部向下折，把下邊的向上折。再用一根長(zhǎng)條紙，中間剪出個(gè)洞，把它插在上邊的尖角上，一架直升機(jī)就折好了。

如何折紙飛機(jī) 戰(zhàn)斗機(jī)

1、用四張大小相同的正方形紙，將其中一張的四條邊分別兩兩對(duì)折，展開后形成一個(gè)十字形折痕。

2、將外側(cè)的四個(gè)角分別折向十字形折痕的交叉點(diǎn)，也是中心點(diǎn)。

3、將圖二中的1邊和2邊分別折向中間對(duì)角線并對(duì)其。得到圖三。

4、將圖三中的虛線右上部分，沿著虛線反向翻折。翻面后得到圖四。

5、將圖四中三角形的3邊和4邊沿著中線對(duì)折。得到圖五中的這樣一個(gè)部件。

6、將其余的三張紙也用同樣的方法折成這種部件，如圖六。

7、取其中一個(gè)部件，將其展開后用剪刀將尖角沿著中線剪開一部分。得到圖七。

8、將部件再合攏，剪開的部分向上沿著右邊翻折、對(duì)齊。背面也一樣操作，得到圖八。

9、將圖八中正、背面翻上去的兩個(gè)三角形展開九十度，得到圖九。

10、再取另外兩個(gè)部件，展開成兩個(gè)三角形，將兩個(gè)三角形相鄰的兩個(gè)角折向內(nèi)部中線，形成兩個(gè)小三角形。得到圖十。

11、取最后的一個(gè)部件，將圖十中的第二個(gè)部件虛線5部分按照?qǐng)D十一中的箭頭7插入間隙內(nèi)部。得到圖十一。

12、將圖十中的6部分按照?qǐng)D十二中的箭頭10插入間隙內(nèi)部。得到圖十二。

13、將圖十中的第三個(gè)部件按照同樣的方法插入這個(gè)部件的另一側(cè)。得到圖十三。

14、將圖十中的第一個(gè)部件上端兩個(gè)角，按照?qǐng)D十三的箭頭8與箭頭9，分別插入部件的空隙內(nèi)部。全部組裝完成后得到圖十四。這樣一款特殊的戰(zhàn)斗機(jī)就折好了。步驟圖解比較的詳細(xì)，最好是一邊看著步驟操作一邊親自動(dòng)手試試，這樣會(huì)更加的簡(jiǎn)單易懂。

折紙是一種以紙張折成各種不同形狀的藝術(shù)活動(dòng) 。折紙不只限于使用紙張。世界各地的折紙愛好者在堅(jiān)持折疊規(guī)范的同時(shí)，使用了各種各樣的材料，如：錫箔紙、餐巾紙、醋酸薄片等。

折紙大約起源于公元1世紀(jì)或者2世紀(jì)時(shí)的中國(guó)，6世紀(jì)時(shí)傳入日本，再經(jīng)由日本傳到全世界。也有說(shuō)法認(rèn)為折紙起源于日本和西班牙。

折紙與自然科學(xué)結(jié)合在一起，不僅成為建筑學(xué)院的教具，還發(fā)展出了折紙幾何學(xué)成為現(xiàn)代幾何學(xué)的一個(gè)分支。折紙既是一種玩具，也是一項(xiàng)思維活動(dòng)；是一個(gè)和平與紀(jì)念的象征手段，也是一種消遣方式。

A4紙如何折紙飛機(jī)

①：可以用來(lái)寫作業(yè)。

②：可以用來(lái)擦手。

③：可以用來(lái)畫畫。

④：可以用來(lái)剪紙。

⑤：可以用來(lái)折紙飛機(jī)。

⑥：可以用來(lái)折小紙船。

⑦：可以用來(lái)當(dāng)書簽。

⑧：可以用來(lái)遮太陽(yáng)。⑨：可以用來(lái)裁剪成一個(gè)正方體。⑩：可以用來(lái)裁剪成一個(gè)長(zhǎng)方體

如何折紙飛機(jī)簡(jiǎn)單

最簡(jiǎn)單的折紙飛機(jī)的方法如下：

1.準(zhǔn)備一張正方形的紙，或者用一張長(zhǎng)方形的紙裁成正方形。

2.將正方形沿中線對(duì)折，形成中線折痕后展開。

3.如圖所示，將正方形下側(cè)邊的左右兩個(gè)角中線對(duì)折。

4.如圖所示，將三角形的尖角往背面折。

5.將飛機(jī)左右兩邊沿虛線向中間折。

6.將飛機(jī)左右兩側(cè)沿中線對(duì)折。

7.將飛機(jī)沿虛線往下折，背面也一樣折法。

8.將飛機(jī)頭部凹進(jìn)去的角拉起來(lái)。

以上就是最簡(jiǎn)單的折紙飛機(jī)的方法。

拓展資料

紙飛機(jī)（學(xué)名：自主動(dòng)力空氣動(dòng)力學(xué)物理模型）

是一種用紙做成的玩具飛機(jī)。只要是紙做的飛機(jī)，都可以叫紙飛機(jī)。折紙飛機(jī)它是航空類折紙手工中的最常見形式，屬于折紙手工的一個(gè)分支，也屬于紙飛機(jī)的一種。由于它是最容易掌握的一種折紙類型，所以深受初學(xué)者乃至高手的喜愛。

發(fā)展史

用紙制作玩具被認(rèn)為起源于2000年前的希臘，那時(shí)“風(fēng)箏”是一種流行的娛樂項(xiàng)目。但與紙飛機(jī)相比并不相同。

最早能追溯到年代的紙飛機(jī)是西方在1909年制作的。然而，現(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰·K·諾斯羅普（洛克希德公司的創(chuàng)始人之一）在1930年所制作的。諾斯羅普用紙飛機(jī)來(lái)做模擬測(cè)試來(lái)發(fā)現(xiàn)真實(shí)飛機(jī)的飛行機(jī)理。

折紙飛機(jī)相關(guān)

雖然DC-03模型也有機(jī)翼，吉尼斯世界紀(jì)錄保持者肯·布萊克布恩不同意在折紙飛機(jī)的尾部加「尾翼」的做法。他在自己的網(wǎng)站解釋折紙飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)時(shí)提到尾翼是不必要的。他以實(shí)際的B-2隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)為例，提到沿著機(jī)翼的配重使重心更向前，因此飛機(jī)也就更平穩(wěn)。

1977年，Edmond Hui根據(jù)吊滑翔機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)，獨(dú)立地發(fā)明了一種隱形轟炸機(jī)似的新型紙飛機(jī)。這種被他稱做Paperang(網(wǎng)站)的紙飛機(jī)相當(dāng)獨(dú)特。它具有可準(zhǔn)確控制的翼剖面和高縱橫比的機(jī)翼；其建造方法使建造者可以改變機(jī)身外形的各個(gè)部分。這使它成為一本1987年出版的名叫《有趣的紙飛機(jī)》的書和1992年很多報(bào)紙文章的主題。由于使用了釘書針，它無(wú)法參加大部分折紙飛機(jī)競(jìng)賽，但極佳的滑翔性能使它的滑翔比達(dá)到12:1，并相當(dāng)穩(wěn)定。

雖然普遍認(rèn)為輕的折紙飛機(jī)比重的飛得更遠(yuǎn)，但是布萊克布恩認(rèn)為這是不正確的。他打破20年前的折紙飛機(jī)記錄(說(shuō)明)是基于他的信念：最好的飛機(jī)擁有短的機(jī)翼和重心位于擲飛機(jī)的人擲出飛機(jī)的那個(gè)點(diǎn)，同時(shí)長(zhǎng)機(jī)翼和更輕的重量能讓折紙飛機(jī)更長(zhǎng)的飛行但是在擲出階段不能被給予更多的力量。布萊克布恩說(shuō)：“為最大高度和好的進(jìn)入滑翔狀態(tài)轉(zhuǎn)變，必須使拋出角度為水平向上10度” —至少達(dá)到60英里每小時(shí)（大約100公里每小時(shí)）的速度是他成功擲出的折紙飛機(jī)所必須的。

如何折紙飛機(jī)飛得最遠(yuǎn)最久

世界上第一名的紙飛機(jī)，復(fù)仇者紙飛機(jī)“復(fù)仇者”紙飛機(jī)便是當(dāng)今世界上的“第一紙飛機(jī)”，它曾創(chuàng)下過(guò)“世界飛行最遠(yuǎn)”、“滯空時(shí)間最長(zhǎng)”兩項(xiàng)紙飛機(jī)的世界紀(jì)錄，是“紙飛機(jī)”界的巔峰之作。

2、DC-03紙飛機(jī)。DC-03就是號(hào)稱世界上最好的紙飛機(jī)。DC-03擁有巨大的滑翔翼，和一個(gè)可能在所有紙飛機(jī)里獨(dú)一無(wú)二的尾翼。

3、空中之王。2009年4月，曰本折紙飛機(jī)協(xié)會(huì)的主圌席戶田卓夫創(chuàng)造了紙飛機(jī)的飛行時(shí)間的新世界紀(jì)錄，27.9秒，比原時(shí)間記錄長(zhǎng)0.3秒。

4、Paperang。1977年，EdmondHui根據(jù)吊滑翔機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)，獨(dú)圌立地發(fā)明了一種隱形轟炸機(jī)似的新型紙飛機(jī)。

如何折紙飛機(jī)文字說(shuō)明

紙飛機(jī)的寓意是很好的，讓紙飛機(jī)帶上自己的夢(mèng)想出發(fā)！飛的更高更遠(yuǎn)更好！讓它替自己去完成沒有完成的夢(mèng)想，也有對(duì)未來(lái)美好生活的盼望。紙飛機(jī)也是孩童很好的童年玩具，給孩子帶去了無(wú)限的歡樂，長(zhǎng)大再玩紙飛機(jī)的我們，也是在回憶童年的快樂，讓自己笑對(duì)未來(lái)。

折紙飛機(jī)它是航空類折紙手工中的最常見形式，屬于折紙手工的一個(gè)分支，也屬于紙飛機(jī)的一種。由于它是最容易掌握的一種折紙類型，所以深受初學(xué)者乃至高手的喜愛。

如何折紙飛機(jī)視頻

疊紙飛機(jī)有很多種方法。下面的這種，性能相對(duì)比較好，飛的既穩(wěn)又遠(yuǎn)。具體的步驟如下：

1、把A4紙豎著對(duì)折；

2、沿著虛線將A4紙的一端折疊；

3、將折好的角翻著，注意分開的部分壓在里面；

4、將上端的兩角對(duì)稱著沿著虛線向中間對(duì)折起來(lái)；

5、對(duì)折完成后，剩余的尖角沿虛線翻折；

6、然后沿中線再對(duì)折；

7、對(duì)折完成后；

8、下面的兩端沿著虛線向中間翻折；

9、展開一點(diǎn)，這就是飛機(jī)展開了雙翼；

10、飛機(jī)的俯視圖；

11、飛機(jī)的前視圖；

12、飛機(jī)的后視圖；

13、這種飛機(jī)的有效飛行里程在10m~30m，不排除特殊情況。

如何折紙飛機(jī)文字

開始折紙飛機(jī)了，我小心翼翼地根據(jù)老師的提示折好每一道線，生怕折歪了哪個(gè)地方，造成飛機(jī)飛行時(shí)出什么意外。

一會(huì)兒工夫，我的紙飛機(jī)誕生了，我迫不及待地把它飛出去，紙飛機(jī)在空中劃了一道弧線，以優(yōu)美的姿勢(shì)降落在窗臺(tái)上。

接著我又飛出了第二次，這次飛機(jī)好像是一只出了籠的小鳥，沖出窗戶，直奔自由世界去了。

我眼巴巴地看著它溜走了，嘴巴“啊啊”地叫著。

同學(xué)們幸災(zāi)樂禍地狂歡，說(shuō)我駕駛的飛機(jī)沖出跑道，失事了！

如何折紙飛機(jī)發(fā)射器

首先先要知道手工有多少種類，像這種問(wèn)題的題目不明確你很難找到你要的答案。

首先先從分類開始找到你想知道的手工類目

手工藝制品主要有以下幾種分類：

一、按歷史范疇分類

1、原始社會(huì)手工藝，如彩陶、骨雕、石雕等

2、傳統(tǒng)手工藝，如景泰藍(lán)、雕漆、玉器、金銀器皿等

3、現(xiàn)代手工藝，如纖維編結(jié)壁掛、棒針編結(jié)等

二、按原材料分類

手工藝品的原材料可以分為木頭、石頭、金屬、繩類、紙類等。

三、按地域分類

手工藝品的地域可以分為廈門龜印、山西剪紙、濰坊風(fēng)箏、蘇州的蘇繡、自貢的竹扇等。

四、按作用分類

這樣可以分為實(shí)用性和觀賞性，陶瓷、竹編等就屬于實(shí)用性手工藝，而刺繡、剪紙、髹漆等就屬于觀賞性手工藝。

五、按社會(huì)屬性關(guān)系分類

按社會(huì)屬性關(guān)系可以分為特種手工藝、民間手工藝和少數(shù)民族手工藝等。

來(lái)吧以下是一些手工制作的示范，挑一個(gè)試試

口語(yǔ)交際如何折紙飛機(jī)

          站在操場(chǎng)上，我回憶著那段無(wú)憂無(wú)慮的時(shí)光。突然，一個(gè)想法涌上心頭：我要找回我的童年。

         于是，我拿出一張白紙，把它鋪在桌上，拿起白紙，我無(wú)從下手。盯著那張雪白雪白的紙，我想不起來(lái)以前嫻熟的手法。我拿著紙左折折，右折折，還是想不起來(lái)怎么折的。

        突然，一架紙飛機(jī)飛到我的面前，我拿起紙飛機(jī)，仔細(xì)的觀察了一下，記憶匣子好像想到了些什么，我立馬拿起白紙?jiān)谑掷镏匦路v著。

        終于，一架紙飛機(jī)在我手里出世了，我迫不及待地拿起紙飛機(jī)往外沖去，用力地往遠(yuǎn)處一扔，紙飛機(jī)就似火箭般的速度往外飛去。當(dāng)飛到半空中時(shí)，它又像是一位專業(yè)的舞者，在空中跳起來(lái)舞蹈，轉(zhuǎn)起了圈，在空中跳了一陣舞的飛機(jī)好像有些累了，漸漸地往下落。就在那時(shí)，紙飛機(jī)變成了一位跳水運(yùn)動(dòng)員，在空中轉(zhuǎn)著圈，慢慢的往下落，落在地上。我跑過(guò)去把它撿了起來(lái)，又將它重新飛翔，我追逐著紙飛機(jī)，好像又回到了那個(gè)無(wú)憂無(wú)慮的我，那段無(wú)憂無(wú)慮的時(shí)光，好像又找回了失蹤已久的童年。