橋梁的施工工藝流程圖

本標(biāo)段高邊坡防護(hù)形式有預(yù)應(yīng)力錨桿框架、系統(tǒng)錨桿框架、普通防護(hù)防護(hù)3種，在本方案中著重介紹前兩種工藝，普通防護(hù)見路基施工方案，

1.1.施工順序

總體施工順序：根據(jù)路基施工進(jìn)度，依次展開，開挖一級、防護(hù)加固一級；逐級開挖，逐級防護(hù)。

分錨桿框格梁施工隊(duì)2個(gè)，砌體防護(hù)施工隊(duì)1個(gè)，2個(gè)施工隊(duì)平行施工，各施工隊(duì)內(nèi)部平行流水作業(yè)。

1.2.施工場地布置

砼料在集中拌和場拌和，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至工地，采用卷揚(yáng)機(jī)沿坡面送至澆筑現(xiàn)場。

現(xiàn)場通過橋梁的變壓器外接電源，自配發(fā)電機(jī)做斷電應(yīng)急之用。

1.3.材料準(zhǔn)備

1.3.1.砼材料

水泥：選用42.5硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其氯化物和硫酸鹽的含量應(yīng)嚴(yán)格控制，以免對錨桿錨索的腐蝕。使用前必須查明其品種、強(qiáng)度等級，應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明，到場后應(yīng)分批見證取樣，復(fù)試合格后才準(zhǔn)使用；嚴(yán)禁使用快硬水泥澆筑水下混凝土。水泥在運(yùn)輸過程中必須用防水篷布或其他有效的防水覆蓋物加以覆蓋。水泥庫應(yīng)通風(fēng)良好，室內(nèi)干燥，有有效防雨潮措施。存放高度應(yīng)高于地面0.3m，堆垛高度以不超過12袋為宜。垛間間距不小于700mm，垛墻間距不小于200mm。不同種類水泥應(yīng)貯存于不同庫房；不同批水泥，其貯存方式應(yīng)便于進(jìn)貨先后時(shí)間使用。水泥在進(jìn)貨后應(yīng)及時(shí)使用，使用時(shí)應(yīng)為松散的流動(dòng)體，不應(yīng)有結(jié)塊。散裝水泥運(yùn)輸車輛的貯料斗和筒倉，不應(yīng)殘留不同類型不同級別的水泥。水泥應(yīng)，貯存足夠數(shù)量，以滿足混凝土澆注要求。任何時(shí)候不能因水泥供應(yīng)而中斷混凝土施工。

粗骨料：本項(xiàng)目采用質(zhì)地堅(jiān)硬的碎石，碎石粒徑15~25mm，碎石不宜大于40mm。

細(xì)骨料：選用質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈的中粗砂，砂的含泥量不大于3%，無垃圾、草根、泥塊等雜物。

拌和用水：不應(yīng)含有影響混凝土正常凝結(jié)硬化及對鋼筋有腐蝕作用的有害物質(zhì)；污水、泥水、ph值小于4的酸性水等，均不得用于混凝土拌合；經(jīng)試驗(yàn)，水質(zhì)符合要求。

1.3.2.錨桿

預(yù)應(yīng)力錨桿：預(yù)應(yīng)力采用Φ32的PSB1080高強(qiáng)高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋，設(shè)計(jì)拉力為350~450KN，要求其非比例延伸強(qiáng)度≥1080MPa，抗拉強(qiáng)度≥1230MPa，錨桿鋼筋的連接采用原廠配套專用連接器，要求連接器及外錨螺母的極限抗拉荷載不低于桿體母材的極限抗拉荷載。計(jì)算直徑32mm，外徑34.5mm。

普通錨桿為全長粘結(jié)式結(jié)構(gòu)，采用Φ25的螺紋鋼筋制作。錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值不低于80kN，并應(yīng)通過現(xiàn)場拉拔試驗(yàn)確定。

1.3.3.鋼筋

鋼材采用I、II級鋼筋，符合《鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-91）及《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-98）標(biāo)準(zhǔn)。

1.3.4.片塊石材料

片石的厚度不得小于150mm，卵形和薄片者不得使用。鑲面石應(yīng)選擇尺寸較大并具有平整表面并稍加粗鑿。在角隅處應(yīng)使用較大石料，大致粗鑿方正。

1.3.5.砼

框格梁砼采用C25混凝土。

1.3.6.砂漿

錨桿灌注水泥砂漿采用的配比依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-92）的規(guī)定，漿體強(qiáng)度≥30Mpa，必須為生產(chǎn)日期在3個(gè)月內(nèi)的42.5新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，水灰比0.4～0.45，攪拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超過3%，可適當(dāng)摻入對預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕作用的膨脹劑。

錨桿灌漿用水泥砂漿采用的配比依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-92）的規(guī)定，采用M40水泥砂漿，灰砂比1：1，水灰比1：0.42，砂子粒徑不得大于2mm。灌漿水泥采用生產(chǎn)日期在3個(gè)月內(nèi)的42.5新鮮普通硅酸鹽，其氯化物和硫酸鹽的含量應(yīng)從嚴(yán)控制，以防對錨桿鋼筋腐蝕，可適當(dāng)摻入對錨桿無腐蝕作用的膨脹劑。

水泥砌筑用水泥砂漿采用M7.5普通砌筑砂漿。

1.4.施工方法

當(dāng)坡預(yù)應(yīng)力錨桿框格施工過程中，梁土質(zhì)或軟質(zhì)巖時(shí)，錨桿框架嵌入土層40cm，露出10cm。錨桿框架施工前基礎(chǔ)先鋪砌2cm厚砂漿調(diào)平層，再進(jìn)行鋼筋的制安，梁體采用C25砼澆注，若遇局部架空則采用M7.5漿砌片石嵌補(bǔ)。

系統(tǒng)錨桿框格施工過程中，施工前應(yīng)整修坡面，按框架梁尺寸進(jìn)行放樣并開挖溝槽20cm深。開挖溝槽若遇局部虧空，應(yīng)采用M7.5漿砌片石嵌補(bǔ)平整。

采用植被護(hù)坡進(jìn)行坡面防護(hù)

1.4.1.錨桿框格梁施工

1、預(yù)應(yīng)力錨桿：

施工原則：邊坡應(yīng)遵循從上往下，從兩側(cè)向中間分級分段施工原則，每開挖一級加固一級，再向下開挖；每施工一段加固一段，再開挖鄰段。切忌全段一次開挖，避免事故發(fā)生。

錨桿施工順序：豎向肋柱坑槽開挖→鉆機(jī)鉆孔→錨具定位和錨桿安裝→澆豎向肋柱砼→錨桿注漿→張拉→錨頭防護(hù)處理→澆筑橫向肋柱。

鉆孔：搭設(shè)剛性施工平臺(tái)，采用無水干鉆。

注漿：在剛性施工平臺(tái)上施工，漿液采用攪拌機(jī)攪拌，擠壓式灰漿泵注漿。

張拉：在剛性施工平臺(tái)上施工，采用小噸位輕便千斤頂分組張拉法，通過循環(huán)，實(shí)現(xiàn)對整束的張拉。張拉荷載采用分檔次分級逐步施加。

框格梁：采用卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)坡面運(yùn)送砼，人工配振動(dòng)棒澆筑，砼采用集中拌和廠拌和，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至工地。

2、普通系統(tǒng)錨桿：普通系統(tǒng)錨桿施工方法與預(yù)應(yīng)力錨桿基本相同，區(qū)別只是在于沒有張拉工序，錨桿通過兩根固定筋與縱向骨架主筋相連，其中一根固定筋垂直骨架主筋，另一根固定筋與第一根固定筋?yuàn)A角為60°。

1.4.2.漿砌片石施工

砌筑前進(jìn)行修坡，清除松動(dòng)巖石。

坡面砌筑用石塊和砂漿采用卷揚(yáng)機(jī)沿坡面運(yùn)輸。

用鋼筋做臨時(shí)錨桿，在其上鋪腳手板，形成臨時(shí)施工平臺(tái)和上下梯段。

用砂漿攪拌機(jī)拌和，重量法配料，人工砌筑。

1.5.高邊坡防護(hù)工藝流程和工藝控制

1.5.1.錨桿框格梁施工工藝流程

（下圖為預(yù)應(yīng)力錨桿流程，普通錨桿則去掉預(yù)應(yīng)相關(guān)內(nèi)容即可）

錨桿框格梁施工工藝流程

1.5.2.錨桿框格梁施工工藝控制

1.5.2.1.預(yù)應(yīng)力錨桿

1、測量放樣：

在坡面開挖形成后，按施工圖要求采用全站儀結(jié)合坡面拉線進(jìn)行測量放線，準(zhǔn)確定出錨孔和框架的位置，并鐵釬和油漆做標(biāo)記，以保證框架順直和美觀。

測定孔位：采用全站儀測放孔位及傾角，并反復(fù)校核，誤差不得大于3mm。

2、機(jī)具準(zhǔn)備：

注意張拉設(shè)備及有關(guān)機(jī)具是否經(jīng)過標(biāo)定。

運(yùn)用兩點(diǎn)定線原理安裝鉆機(jī)方位角，用鉆機(jī)前后高差點(diǎn)和開孔點(diǎn)控制鉆機(jī)傾角、鉆孔軸線，鉆機(jī)安裝時(shí)多點(diǎn)固定，以確保鉆機(jī)穩(wěn)定可靠，鉆進(jìn)時(shí)不會(huì)偏位。

3、坡面修整：坡面采用人工修整，隨開挖的下降及時(shí)進(jìn)行清坡，清理邊坡采用臨時(shí)錨桿搭設(shè)腳手板做支護(hù)和平臺(tái)，對于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，若開挖面不能及時(shí)支護(hù)時(shí)，應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件支護(hù)時(shí)，再進(jìn)行保護(hù)層開挖。清理邊坡時(shí)，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，對于塊體較大、人工無法撬動(dòng)的孤石，宜爆破后清除。

4、肋柱施工：

為了更有利于邊坡的穩(wěn)定，施工時(shí)每臺(tái)階邊坡先開挖豎向肋柱部分，鉆孔安裝錨索后，豎向肋柱柱身一次澆筑，待錨索張拉注漿或錨桿注漿達(dá)到強(qiáng)度后才可從上到下開挖其余土體澆注橫向肋柱。

框格錨桿肋柱布置：

開挖豎向肋柱后，基坑內(nèi)土要夯實(shí)。錨索框格地梁和骨架嵌入深度：土質(zhì)及全風(fēng)化層地梁為48~55cm，強(qiáng)風(fēng)化層地梁為35cm，中弱風(fēng)化層地梁無法嵌入，沿坡面開鑿20cm?？蚋褙Q肋要上下垂直，橫梁左右平齊。當(dāng)巖性為硬巖時(shí)，坡面難以平整，為確?？蚋衩烙^，局部空洞要采用素砼補(bǔ)齊。

框格橫梁每隔3~5排框格設(shè)2cm伸縮縫，設(shè)在框格中間，內(nèi)填浸瀝青木板。

肋柱定位必準(zhǔn)確，應(yīng)垂直于路線，當(dāng)實(shí)測邊坡高度不以整10米計(jì)時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整最上一臺(tái)肋柱高度，高度變化應(yīng)平緩暫變，盡量減少破壞坡面原狀土圾植被。

錨具應(yīng)設(shè)在橫豎向肋柱交結(jié)點(diǎn)上。

框格梁砼拌和：

由于框格梁砼在坡面上澆筑，作業(yè)面分散，澆筑速度較慢，不宜用集中的大型攪拌站攪拌，采用強(qiáng)制式350升攪拌機(jī)現(xiàn)場攪拌。

碎石、砂采用磅秤計(jì)量，拌和用水采用時(shí)間繼電器控制。

水泥采用包裝水泥。

攪拌用水采用潛水泵從水池中抽取。

碎石、砂采用人工上料。

砼拌和控制要點(diǎn)：

水泥稱重允許偏差±1%，粗細(xì)集料允許偏差±2%，水及外加劑稱重允許偏差±1%。拌制砼時(shí)，必須嚴(yán)格按砼的配合比的指定材料進(jìn)行配料，不得隨意更改。

混凝土攪拌時(shí)間不得少于3分鐘，先倒砂子或石子，再倒水泥，然后倒入石子或砂子，將水泥夾在砂子和石子之間，最后加水?dāng)嚢琛?/p>

混凝土攪拌前應(yīng)填寫懸掛混凝土施工配合比。每工作班應(yīng)測定砂石集料的含水率，及時(shí)調(diào)整施工配合比。

在每次拌制前，應(yīng)先開動(dòng)攪拌機(jī)空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再加料攪拌。攪拌第一罐混凝土?xí)r，宜按配合比多加入10%的水泥、水、細(xì)集料的用量或減少10%的粗集料的用量，使富余的砂漿布滿攪拌筒內(nèi)壁及攪拌葉片，防止第一罐混凝土拌和物中的砂漿偏少。

攪拌好的每盤砼出料時(shí)應(yīng)基本卸盡，在全部混合料卸出之前不得再投入拌和料，更不得邊出料邊進(jìn)料進(jìn)行攪拌。

混凝土攪拌第一盤、最后一盤應(yīng)測定坍落度，混凝土攪拌過程中應(yīng)對混凝土坍落度適時(shí)抽檢?；炷撂涠葴y定時(shí)應(yīng)觀察混凝土的粘聚性和保水性。

5、混凝土的運(yùn)輸

水平運(yùn)輸用手推車運(yùn)至卷揚(yáng)機(jī)旁，垂直運(yùn)輸用卷揚(yáng)機(jī)沿坡面運(yùn)輸4臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，灌注現(xiàn)場人工用灰桶水平運(yùn)輸。

混凝土從加水拌和到入模的最長時(shí)間符合規(guī)定，對于有攪拌運(yùn)輸?shù)那闆r，20～30℃時(shí)，不超過60分鐘。10～19℃時(shí)，不超過75分鐘。5～9℃時(shí)，不超過90分鐘。

6、坍落度檢測

框格梁在坡面上澆筑，要從嚴(yán)控制坍落度，運(yùn)輸至灌注現(xiàn)場的混凝土，首先進(jìn)行坍落度檢測試驗(yàn)，通過坍落度試驗(yàn)及眼觀確定混凝土的工作性能良好。

根據(jù)現(xiàn)場檢測情況由現(xiàn)場試驗(yàn)值班人員通知攪拌站，由試驗(yàn)工作人員對混凝土攪拌的用水量進(jìn)行調(diào)整。

7、澆注砼框架梁：

框格梁基坑開挖和澆注前用臨時(shí)錨桿和腳手板搭設(shè)臨時(shí)操作和運(yùn)料平臺(tái)，采用卷揚(yáng)機(jī)沿坡面垂直運(yùn)料，人工灰桶運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。

框架梁施工時(shí)分四步進(jìn)行：首先沿坡面開鑿出深20～55cm，寬50cm的槽子，接著在槽內(nèi)支設(shè)鋼模板，然后加工綁扎鋼筋，最后澆注砼。澆注前對每一束錨索要預(yù)埋錨墊板和孔口管，錨墊板安裝應(yīng)與鋼筋角度垂直。豎向肋柱澆筑完成后，達(dá)到強(qiáng)度安裝張拉錨索并注漿達(dá)到強(qiáng)度后，開挖橫向肋柱澆注時(shí)橫梁。豎橫肋柱的交叉部位合并在豎向肋柱內(nèi)澆筑，交叉處要多加振搗，確保密實(shí)。

對于框格梁錨索的肋柱，肋柱內(nèi)管道設(shè)置＃字型定位鋼筋并點(diǎn)焊在主筋上，不容許鐵絲定位，確保管道在澆筑時(shí)不上浮、不變位。管道設(shè)置的容許偏差不得大于±1厘米，橫向不得大于0.5厘米，肋柱加密箍筋間距可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，確保預(yù)埋管道位置正確。

在混凝土灌注前，必須將錨具中的螺旋鋼筋、波紋管和錨墊板按設(shè)計(jì)要求固定在橫梁與豎肋交點(diǎn)處的鋼筋上，方向與錨孔方向一致，擺放要平整。澆搗時(shí)必須仔細(xì)，確保混凝土密實(shí)，并不能使錨具移動(dòng)。施工采用分片進(jìn)行，每片由2~3根豎肋及其橫梁、頂梁、底梁組成，兩相鄰框架接觸處(橫梁、頂梁、底梁)留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。由于框架底面受坡面凹凸情況影響，凸出部位采用局部打鑿，凹入部位，可先用Cl0混凝土襯墊，再進(jìn)行鋼筋安裝；凹入量不大的可一次性與C25混凝土一起澆筑。

錨筋體應(yīng)調(diào)整與錨具工作臺(tái)垂直，盡量避免彎折，框架梁施工完成后應(yīng)從錨墊板空隙補(bǔ)漿口補(bǔ)漿。

在進(jìn)行鋼筋安裝時(shí)，有一個(gè)重要工序，那就是錨斜托的準(zhǔn)確安裝，按照同一要求，制作專用的錨板使錨斜托突出框架梁的表面，與錨索方向垂直。

在需要做鋼絞線砼框架處的坡面上進(jìn)行平整，凸出的地方要刻槽，遇到局部架空處用M10漿砌片石填補(bǔ)，寬度比梁體寬5cm，并用5cm厚砂漿抹平，作為立模的基面。

模板的安裝與加固。為了保證框架梁體尺寸準(zhǔn)確，宜用組合鋼模板。包括斜向表面，采用鋼模板后，灌注砼時(shí)才能保證梁體的尺寸準(zhǔn)確，輪廓線條清晰。模板的安裝要有足夠的強(qiáng)度和整體性，確保砼灌注中模板不變形。

對于錨桿框格梁，每段肋柱砼澆筑完成后，應(yīng)立即檢查每一管道是否漏漿和堵管?；炷翝仓?，安排專人養(yǎng)護(hù)。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行錨桿張拉。

為了使框格梁上的錨梁上表面與錨桿軸線垂直，預(yù)先將1根外徑與樁頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢。

1.5.2.2.造孔

1、施工平臺(tái)：坡面坡度為1：0.75，坡度較陡，應(yīng)搭建滿足相應(yīng)承重能力的作業(yè)平臺(tái)。每級坡面有3排錨桿，利用鋼管搭設(shè)剛性施工平臺(tái)，上下兩端均用臨時(shí)錨桿（直徑25以上）錨于二級碎落臺(tái)上，見下圖。

作業(yè)平臺(tái)

2、利用卷揚(yáng)機(jī)將小型潛孔鉆機(jī)（主機(jī)250Kg）就位于第一排錨桿操作平臺(tái)（即碎落臺(tái)）上，平臺(tái)寬同碎落臺(tái)寬（2米），調(diào)整測量鉆孔位置及鉆機(jī)傾角，利用緊固件固定于操作平臺(tái)及巖面上，自下而上施工，隨鉆孔的進(jìn)度，及時(shí)架立上一層操作平臺(tái)。工藝為：定位→鉆孔→高壓風(fēng)清孔。

3、錨孔孔徑為110mm，錨孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無水干鉆（即風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)）。鉆進(jìn)時(shí)根據(jù)底層變化調(diào)整鉆進(jìn)速度，并記錄底層變化及地下水情況。為滿足錨固要求，錨固段造孔時(shí)，不得采用泥漿等有礙結(jié)合強(qiáng)度的護(hù)壁造孔。如遇松散破碎易坍孔時(shí)，應(yīng)采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)，如遇坍孔，應(yīng)立即停鉆，采用壓力為0.1～0.2Mpa水泥灌漿固壁，初凝后重新掃孔鉆進(jìn)，成孔后應(yīng)采用高壓風(fēng)清孔，將孔內(nèi)巖粉，碎屑及積水排出，保持孔內(nèi)干燥及孔壁的干凈粗糙?？咨钽@進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，不能立即停鉆，要穩(wěn)鉆3～5min，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行錨孔清理。

采用1根聚乙烯管復(fù)核孔深，孔深不小于錨索設(shè)計(jì)長度時(shí)，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋紙塞滿孔口待用。

鉆孔深度應(yīng)滿足錨固段的有效長度及安全儲(chǔ)備并有不小于0.5m的預(yù)留深度。如鉆孔時(shí)發(fā)現(xiàn)錨固段地層差于設(shè)計(jì)資料時(shí)，應(yīng)通知監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位，以便確定是否增加孔深或采取其他特殊措施來滿足設(shè)計(jì)要求。

4、鉆孔機(jī)具的選擇：應(yīng)當(dāng)根據(jù)錨固地層的類型、鉆孔直徑、鉆孔深度、錨固工地的場地條件來選取鉆孔設(shè)備，本項(xiàng)目為紅層泥巖，采用以壓縮空氣為動(dòng)力的潛孔鉆機(jī)，由于是在邊坡上鉆孔，坡度較陡，故選用輕便風(fēng)動(dòng)小型潛孔鉆機(jī)（XZ30型，鉆孔深度30米，鉆孔直徑不大于130mm，主機(jī)重量250Kg）。在巖層破碎或疏散的地層中應(yīng)采用跟套管鉆進(jìn)技術(shù)，以保證鉆孔完整不坍塌。

5、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中錨索間距、傾角、高程進(jìn)行施工，當(dāng)?shù)貤l件受限制無法施工時(shí)，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員擬定新孔位，在未征得監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位同意時(shí)，不得擅自變更設(shè)計(jì)。

6、鉆孔偏差：較好巖層地基的鉆孔偏差為1/100～1/200；礫石層坡積層及不均勻地層的鉆孔偏差在1/50之下。孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)值。與設(shè)計(jì)錨固軸線的傾角、水平角誤差在±2.5度以下，與錨固鉆孔軸的誤差在75mm以下，錨固孔布置誤差為錨索長的1/30以下。施工中孔深、孔徑比較容易控制，而孔向（孔軸線傾角及孔軸線方位）的誤差不易控制，當(dāng)超過允許誤差時(shí)，錨索張拉時(shí)容易在孔口處發(fā)生彎折，這對錨索的受力極為不利。為此，施工中采取如下措施：

加大鉆桿剛度，加長巖心管長度，及時(shí)校正變形的巖心管。

加強(qiáng)鉆機(jī)平臺(tái)的牢固度，認(rèn)真校核鉆具軸線，確保開孔段傾角準(zhǔn)確，孔壁平順。

采用加大節(jié)點(diǎn)（每一個(gè)鉆桿接頭處增設(shè)一個(gè)彈子盤支撐），使全孔沿程都有可靠的支撐點(diǎn)，且不加大鉆機(jī)負(fù)荷，能確保鉆桿只能在鉆孔中心圓周運(yùn)動(dòng)。

7、造孔施工工藝，要求如下：

鉆孔前應(yīng)先清除松土覆蓋層，而后精確測定錨桿位置，并設(shè)立牢固的角度支架。

場地平整穩(wěn)固，方便人員操作，裝機(jī)平穩(wěn)，施鉆過程中應(yīng)隨時(shí)檢查。

鉆孔直徑不得小于設(shè)計(jì)直徑，鉆孔軸線應(yīng)在公路路線的法向平面內(nèi)。

不應(yīng)損傷邊坡巖體結(jié)構(gòu)，避免地體裂隙擴(kuò)大，造成坍孔和灌漿困難。

鉆孔軸線準(zhǔn)確，孔口誤差不得大于3cm，孔底誤差應(yīng)小于長度的4%。

鉆孔過程中，應(yīng)注意觀察孔渣的變化，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化，應(yīng)立即上報(bào)處理。要經(jīng)常檢查角度支架的變化，并及時(shí)調(diào)整因鉆機(jī)振動(dòng)而引起的角度偏差。鉆孔完成后，用高壓水在鉆孔內(nèi)充分沖洗，以便將孔內(nèi)巖粉、碎屑全部清除孔外，然后再用壓縮空氣將孔內(nèi)積水吹干，保持孔內(nèi)干燥及孔壁的干凈粗糙。

鉆完第一孔后，需做水壓試驗(yàn)。因?yàn)殄^孔內(nèi)不應(yīng)有水泥漿漏失，否則會(huì)降低錨桿的受力性能及錨直的耐腐蝕性。若發(fā)現(xiàn)漏漿，可用較稀的水泥漿灌注孔內(nèi)，24小時(shí)后，重新鉆孔，再做壓水試驗(yàn)。

1.5.2.3.預(yù)應(yīng)力錨桿框架設(shè)計(jì)參數(shù)與安裝

1、錨桿按設(shè)計(jì)要求每根采用Φ32的PSB1080高強(qiáng)高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋，設(shè)計(jì)拉力為350~450KN，要求其非比例延伸強(qiáng)度≥1080MPa，抗拉強(qiáng)度≥1230MPa，錨桿鋼筋的連接采用原廠配套專用連接器，要求連接器及外錨螺母的極限抗拉荷載不低于桿體母材的極限抗拉荷載。

2、錨桿安裝

錨桿入孔前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可：錨孔內(nèi)及周圍雜物必須清除干凈；錨桿長度應(yīng)與設(shè)計(jì)孔深相符；錨桿編號是否與孔號一致，確認(rèn)無誤后，再以高壓風(fēng)槍清孔一次，即可安裝錨桿。

安裝錨桿時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

錨桿就位前應(yīng)對錨桿全面檢查，除強(qiáng)度外，還對面積、加工情況、順直度進(jìn)行檢查。

就位時(shí)應(yīng)慢而穩(wěn)。重量大的長錨桿需起吊設(shè)備，也可用專門支架使錨桿就位。

插入錨桿時(shí)應(yīng)將灌漿管同時(shí)放至鉆孔底部，但應(yīng)留50cm左右的保護(hù)層。

錨桿采用人工用力徐徐穿入錨孔內(nèi)。若遇坍孔錨桿未下至深度時(shí)，必須將其拔出，重新用鉆機(jī)清孔，然后再下錨，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。

進(jìn)孔：在成孔高壓清孔后，立即將錨桿進(jìn)孔。入孔安放時(shí)，應(yīng)防止錨桿彎曲。錨桿入孔的傾角和方位應(yīng)與錨孔的傾角和方位一致，要求平順推送，在錨桿安裝承載體的一端先入孔。先慢慢入孔，擺正方向，然后加快速度推送，依靠錨桿重力及慣性下滑。盡量不要停頓，防止中途卡阻。如中間卡住，可稍撥出一點(diǎn)再下推，直至下到設(shè)計(jì)深度。若遇錨桿進(jìn)孔困難，先用高壓風(fēng)吹洗孔一次，若還不行，再用鉆進(jìn)沖孔、扣孔，直到錨桿入孔安裝就位為止。安裝完成后不得隨意敲擊或懸掛重物。

進(jìn)孔后及時(shí)將錨桿外露部分包裹起來以防玷污。

1.5.2.4.注漿

1、錨桿注漿采用孔底注漿施工，漿液由孔底注入，空氣由排氣管排出，采用砂漿位置指示器控制注漿位置。

2、注漿管安裝：注漿管應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，具有足夠強(qiáng)度，保證注漿施工過程中注漿順利，不堵塞、爆管或破損拉斷，注漿管捆扎在錨筋體上。

3、注漿工藝要求

采用水泥砂漿，水泥漿采用標(biāo)號不低于42.5號生產(chǎn)日期在3個(gè)月內(nèi)的新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，漿體標(biāo)號要達(dá)到M40，水灰比為0.40-0.45，攪拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超過3%。注漿漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用。漿液應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊，雜物混入漿液。

當(dāng)因工期等原因要求速凝時(shí)，可加速凝劑；也可以摻入對預(yù)應(yīng)力鋼絞線無腐蝕作用的膨脹劑等外加劑；其它配置不變。

4、制漿注漿

注漿應(yīng)用攪拌機(jī)攪拌，達(dá)到規(guī)定稠度，直到均勻?yàn)橹梗缓缶徛龜嚢?，一直到灌漿結(jié)束。具體操作，可按先放水，再放水泥，最后加砂。全部投料后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)攪拌均勻。采用轉(zhuǎn)速為1500～2000轉(zhuǎn)/分的高速旋轉(zhuǎn)式的和漿機(jī)，大約攪拌2分鐘即可。然后存入緩慢攪拌的儲(chǔ)漿桶中，待計(jì)劃的漿量儲(chǔ)夠后，開始注漿。在不漏漿的情況下，每孔可一直灌滿，不得分開灌入，以免漿液滲進(jìn)氣泡。

一旦錨桿入孔安裝后，應(yīng)及時(shí)壓漿。壓漿前應(yīng)檢查壓漿設(shè)備壓漿管、注漿管等是否完好、暢通。

全段采用一次注漿，防止中途停止較長時(shí)間。灌漿泵選擇UBJ1.8型擠壓式灰漿泵，灌漿過程中嚴(yán)格排除孔內(nèi)的氣、水，且不影響灌漿質(zhì)量，影響錨固體與孔壁的接合力，采用孔底返漿法，注漿至錨孔孔口溢出漿液時(shí)，方可停止。注漿作業(yè)過程按規(guī)定的“錨孔注漿施工記錄表”做好注漿記錄，并進(jìn)行整理。每批一次注漿都進(jìn)行漿體強(qiáng)度試驗(yàn)，且不得小于兩組，保證滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。

在漿體未凝固前不得移動(dòng)錨索，并需要進(jìn)行養(yǎng)生。

錨孔漿液容量一般取設(shè)計(jì)用漿量的120%～130%，裂縫發(fā)育和存在溶洞、溶縫時(shí)將會(huì)超灌很多，制漿前與灌漿過程中應(yīng)充分注意。

如遇孔道阻塞，必須更換注漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在，注漿壓力應(yīng)≥0.8Mpa。錨桿下入孔后6小時(shí)內(nèi)必須注漿，有地下水的孔，造孔成孔后4小時(shí)內(nèi)不能下錨時(shí)，應(yīng)在下錨索前重新洗孔，速洗、速設(shè)錨、速注漿。錨索注漿時(shí)，應(yīng)等待錨孔水泥漿面穩(wěn)定后才停灌，不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)繼續(xù)緩慢加壓注漿，不穩(wěn)定不得停灌。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加壓至0.5～0.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔。打地梁前對所有錨孔應(yīng)檢查漿體是否飽滿，不滿時(shí)再從孔口插管注漿，打地梁時(shí)還應(yīng)用砼填滿，不得有空洞或氣眼。

5、灌漿壓力

為保證錨索的承載能力灌漿的最低壓力以0.8Mpa為宜，以能連續(xù)緩慢壓入漿液為原則，巖層中，無裂隙的灌漿壓力可以取低值，有裂隙時(shí)，可在下錨前采用自流預(yù)灌漿，再鉆孔、洗孔、設(shè)錨。預(yù)應(yīng)力錨索的張拉必須在灌漿體及抑制件、結(jié)構(gòu)物混凝土工程達(dá)到齡期強(qiáng)度后，才能施加預(yù)應(yīng)力，并通過張拉試驗(yàn)或驗(yàn)證試驗(yàn)確定是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的承載力。

灌漿結(jié)束以實(shí)際灌漿量大于理論吃漿量和回漿相對體積質(zhì)量大于進(jìn)漿相對體積質(zhì)量且孔內(nèi)不再吸漿為控制標(biāo)準(zhǔn)。漿液收縮后及時(shí)補(bǔ)漿，使孔口漿液飽滿。

6、注漿結(jié)束后，應(yīng)將設(shè)備注漿管、槍和注漿套管等清洗干凈，以便重復(fù)使用。

1.5.2.5.澆筑框架梁

開挖框架梁基礎(chǔ)，制作鋼筋骨架，按設(shè)計(jì)澆注框架。

1.5.2.6.張拉及錨固

當(dāng)框架梁強(qiáng)度和注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，安裝錨頭，張拉預(yù)應(yīng)力錨桿。預(yù)應(yīng)力錨桿張拉前，應(yīng)對張?jiān)O(shè)備進(jìn)行固定。張拉前，應(yīng)取20%的設(shè)計(jì)張拉荷載，對其預(yù)張拉1～2次，使其各部位接觸緊密，使錨桿完全平直。錨桿正式張拉時(shí)，應(yīng)張拉至設(shè)計(jì)荷載的110%，再按設(shè)計(jì)值進(jìn)行鎖定。預(yù)應(yīng)力錨桿鎖定后48h，若發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失大于錨桿拉力設(shè)計(jì)值的10%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。

錨固端防護(hù)：封錨前對外留錨桿仔細(xì)涂刷防銹劑及保護(hù)劑。最后用砼將外露的鋼筋錨桿封死，封錨砼任一部位的最小厚度，不得小于25mm。

千斤頂注意事項(xiàng)：

張拉千斤頂應(yīng)采用帶有壓力計(jì)的雙向伸長的雙頭千斤頂，并且在每個(gè)工點(diǎn)施工前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。

千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定：

已使用三個(gè)月；嚴(yán)重漏油；主要部件損傷；引申量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小；張拉次數(shù)超過施工規(guī)范規(guī)定的次數(shù)。

張拉前應(yīng)檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合有關(guān)規(guī)定要求，否則應(yīng)停止使用。

千斤頂和油泵必須配套標(biāo)定和配套使用。

1.5.2.7.注意事項(xiàng)

錨桿鉆孔應(yīng)采用風(fēng)動(dòng)干鉆施工方法，不得采用旋轉(zhuǎn)切削方式成孔，應(yīng)采用風(fēng)動(dòng)沖擊，以利孔壁粗糙。

應(yīng)用鉆頭風(fēng)動(dòng)洗孔，保持孔內(nèi)清潔，孔壁無泥漿及污染物，以確保水泥漿與巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。

錨桿各施工階段均要做好施工觀測和記錄。

1.5.2.8.普通系統(tǒng)錨桿

普通系統(tǒng)錨桿施工工藝與預(yù)應(yīng)力錨桿基本相同，區(qū)別只是沒有與預(yù)應(yīng)力有關(guān)的內(nèi)容。

錨桿為全長粘結(jié)式結(jié)構(gòu)，采用Φ25的螺紋鋼制作。錨桿成孔孔體與水平面呈23°夾角?？變?nèi)灌注M30水泥漿，灌漿壓力0.4~0.9MPa。錨桿通過兩根固定筋與縱向骨架主筋相連，其中一根固定筋垂直骨架主筋，另一根固定筋與第一根固定筋?yuàn)A角為60°。錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值不低于80kN，并應(yīng)通過現(xiàn)場拉拔試驗(yàn)確定。當(dāng)坡面有滲水時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理布設(shè)排水孔。

1.5.3.預(yù)應(yīng)力錨桿、系統(tǒng)錨桿注意事項(xiàng)

邊坡施工應(yīng)邊挖邊加固，即開挖一級，防護(hù)一級，不得一次開挖到底。

根據(jù)各工點(diǎn)工程立面圖，按設(shè)計(jì)要求，將錨孔位置準(zhǔn)確放在坡面上，孔位誤差不得超過±5cm。

錨桿鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能；錨孔下傾與水平夾角設(shè)計(jì)值的允許誤差不超過±1°，錨桿的方位允許誤差±2°，為確保錨孔深度，實(shí)際鉆孔深度要求大于設(shè)計(jì)深度0.3m。

鉆進(jìn)過程中應(yīng)對每個(gè)孔的地層變化、鉆進(jìn)狀態(tài)、地下水及一些特殊情況作現(xiàn)場記錄，如遇地層松散、破碎時(shí)，應(yīng)采用跟套管的鉆進(jìn)技術(shù)，以使鉆孔完整不坍。如遇坍孔，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，待水泥漿初凝后，重新清孔鉆進(jìn)。

錨孔造好后，需經(jīng)有關(guān)質(zhì)檢部門檢查后，方可進(jìn)行下一步工序。

錨桿需經(jīng)除銹、除油污等處理，對有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處應(yīng)剔除；錨桿接頭應(yīng)采用專用連接接頭或其它保證強(qiáng)度和質(zhì)量要求的連接技術(shù)。

預(yù)應(yīng)力錨桿防腐，錨桿自由段的防腐與隔離應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，一般先刷防銹油漆，然后涂脫水黃油，最后外套聚氯乙烯或聚丙烯塑料管，涂脫水黃油要求完全覆蓋和充填錨桿材料與塑料管壁。

預(yù)應(yīng)力錨桿的張拉及鎖定應(yīng)分級進(jìn)行，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程操作。

1.5.4.漿砌片石護(hù)坡砌筑注意事項(xiàng)

護(hù)坡修筑前應(yīng)先清除邊坡松動(dòng)巖石，清出新鮮巖面，邊坡上的凹陷部分挖成臺(tái)階后，應(yīng)以墻體相同的圬工補(bǔ)砌，不可回填土石或干砌片石。

墻背與坡面應(yīng)密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，錯(cuò)縫，砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞。

護(hù)坡為填方護(hù)坡，從下往上逐層砌筑，直至墻頂。

砂漿配合比采用作用磅秤控制，用砂漿拌和機(jī)拌制，隨拌隨用。

砌體工程采用座漿法或擠漿方法施工，片石之間相互交錯(cuò)，丁順結(jié)合，擠漿密實(shí)，砂漿飽滿。

砌漿第一層時(shí)，石質(zhì)基地表面清洗、再坐漿砌筑：土質(zhì)基底則清理松土后坐漿砌筑。

1.6.高邊坡防護(hù)工序檢查和驗(yàn)收

1.6.1.工序檢查

正式施工前應(yīng)加強(qiáng)人員材料設(shè)備檢查。原材料必須具有出廠合格證，特殊工人（如鉆孔、張拉、灌漿、架子工要經(jīng)考核培訓(xùn)并有相關(guān)操作資格證，設(shè)備應(yīng)處于良好狀態(tài)，張拉等設(shè)備應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。

正式開工前進(jìn)行首件工程，首件工程完工后進(jìn)行抗拉拔破壞試驗(yàn)，其試驗(yàn)具體方法見工藝控制。以確定能確保質(zhì)量的施工方法。

錨桿完成后也應(yīng)進(jìn)行極限抗拔力試驗(yàn)，驗(yàn)證施工后的錨固力是否符合設(shè)計(jì)要求。

錨桿抗拔力試驗(yàn)：

為確保錨桿具有可靠的錨固力，要求在現(xiàn)場條件下對每段坡面不小于2根錨桿做嚴(yán)格的抗拔力試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)必須同原設(shè)計(jì)相比較，如試驗(yàn)結(jié)果與原設(shè)計(jì)結(jié)果有較大差異時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)方調(diào)整錨桿錨固參數(shù)。

在現(xiàn)場按設(shè)計(jì)要求施工2～4根錨桿，待砂漿達(dá)到強(qiáng)度后方可試驗(yàn)。試驗(yàn)前應(yīng)平整山坡，做好儀器設(shè)備的安裝工作。

試驗(yàn)開始時(shí)，每級荷載按事先預(yù)計(jì)極限荷載的1/10施加，后期按極限荷載的1/15施加直至破壞為止。

加載后每隔5～10分鐘讀一次變位值，每級加載階段內(nèi)記錄值不少于3次。卸載分級約為加載的2～4倍，隔10～30分鐘讀一個(gè)變位值；荷載全部卸除后，再測讀2～3次，讀完殘余變位數(shù)值后，通過分析，得出結(jié)論。

錨索各施工階段（特別是張拉各施工階段）和錨桿施工各階段均要認(rèn)真做好施工觀測和記錄，所有觀測數(shù)據(jù)和施工記錄均應(yīng)收入工程竣工報(bào)告中，以便驗(yàn)證和累積資料。

1.6.2.錨桿框格梁驗(yàn)收

1、基本要求

錨桿鉆孔采用無水干鉆，鉆后用高壓空氣吹干。

錨桿的各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和圖紙要求。

放入錨桿時(shí)應(yīng)及時(shí)注漿，注漿應(yīng)飽滿密實(shí)。

砼和砂漿的強(qiáng)度符合圖紙和規(guī)范要求，砼不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。

2、外觀檢查：

錨桿表面應(yīng)保持清潔，不應(yīng)有明顯的銹跡。

框格梁表面平整光滑、外觀上順直美觀，無蜂窩麻面，線形順適。

錨頭應(yīng)封閉密實(shí)、牢固，整齊美觀。

3、預(yù)應(yīng)力錨索檢查項(xiàng)目

預(yù)應(yīng)力錨索檢查項(xiàng)目表

項(xiàng)次

檢查項(xiàng)目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法

1

砂漿強(qiáng)度（MPa）

≥25MPa

每工點(diǎn)取9組試驗(yàn)

2

錨桿間距（mm）

200

查施工記錄，每20米檢查3點(diǎn)

3

錨桿與框格梁連接

符合設(shè)計(jì)要求

目測，每20米檢查5處

4

孔口高程（mm）

200

查施工記錄，每20米檢查3點(diǎn)

5

錨桿軸線偏差（mm）

3度

查施工記錄，每20米檢查3點(diǎn)

6

錨桿孔深誤差（mm）

不小于設(shè)計(jì)

查施工記錄，每20米檢查3點(diǎn)

7

錨桿抗力

最小抗拔力不小于

設(shè)計(jì)值

錨桿數(shù)1%做抗拔力試驗(yàn)，

且不小于3根

8

錨索地梁砼強(qiáng)度（Mpa）

在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)

按JTGF80/1-2004附錄D、F檢查，每工作臺(tái)班2組試件

9

錨索地梁斷面尺寸

滿足設(shè)計(jì)要求

每5根抽查1根

1.6.3.錨桿抗拔力試驗(yàn)

錨桿極限抗撥力試驗(yàn)：對每段坡面不小于2根做嚴(yán)格的抗撥力試驗(yàn)。

1.6.4.漿砌片石拱型護(hù)坡驗(yàn)收

1、基本要求

石料應(yīng)選用未風(fēng)化的硬質(zhì)石料，砌筑應(yīng)緊密、錯(cuò)縫，嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞，勾縫應(yīng)均勻飽滿、美觀，坡面應(yīng)平順。

基礎(chǔ)埋置深度及地基應(yīng)力符合圖紙要求。

砂漿和砼符合規(guī)范和圖紙要求。

墻背填料符合圖紙要求。

沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙要求。

2、外觀鑒定

表面平整，無垂直通縫。

勾縫平順，無能縫現(xiàn)象。

泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。

沉降縫整齊垂直，上下貫通。

3、漿砌片石拱形護(hù)坡檢查項(xiàng)目

漿砌片拱形護(hù)坡加檢查項(xiàng)目

序號

檢查項(xiàng)目

允許偏差

檢查方法與頻率

1

砂漿強(qiáng)度（Mpa）

不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度

按JTGF80/1-2004附錄F檢查

2

頂面高程（mm）

±20

水準(zhǔn)儀：每20米檢查3點(diǎn)

3

底面高程（mm）

-20

4

坡度或垂直度（%）

0.5

吊垂線：每20米檢查3點(diǎn)

5

斷面尺寸（mm）

±20

尺量：每20米檢查2處

6

墻面距路基中線（mm）

±50

尺量：每20米檢查3點(diǎn)

7

表面平整度（mm）

30

2米直尺碼：每20米檢查5處×3尺

1.6.5.高邊坡監(jiān)測

1、本標(biāo)段高邊坡采用地表變形監(jiān)測。

2、當(dāng)邊坡開挖后，選擇最高剖面在平臺(tái)上埋設(shè)監(jiān)測樁，邊坡開挖一級及時(shí)監(jiān)測一級。

3、監(jiān)測樁為C25砼，尺寸為20×20×100cm，埋入土中50cm，外露50cm，樁頂設(shè)鋼釘測頭。

4、觀測時(shí)間確定如下：

原則上15天觀測一次；

較大開挖量完成后觀測一次；

強(qiáng)降雨完畢后觀測一次；

觀測必須包含整個(gè)雨季，觀測穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為各點(diǎn)相鄰3～4次位移量小于3mm。

5、坡體水平位移采用視線法或單三角前方交會(huì)法觀測，坡體垂直位移采用水準(zhǔn)點(diǎn)測量。

橋梁的施工工藝流程圖怎么畫

這個(gè)問題沒有答案。 除了起點(diǎn)以外，每一次當(dāng)一個(gè)人由一座橋進(jìn)入一塊陸地（或點(diǎn)）時(shí)，他（或她）同時(shí)也由另一座橋離開此點(diǎn)。所以每行經(jīng)一點(diǎn)時(shí)，計(jì)算兩座橋（或線），從起點(diǎn)離開的線與最后回到始點(diǎn)的線亦計(jì)算兩座橋，因此每一個(gè)陸地與其他陸地連接的橋數(shù)必為偶數(shù)。 七橋所成之圖形中，沒有一點(diǎn)含有偶數(shù)條數(shù)，因此上述的任務(wù)無法完成。

橋梁施工流程圖片

介紹幾種常見的橋梁施工方法供參考，如下：

1.預(yù)制簡支梁法。

2.支架現(xiàn)澆法。

3.懸拼法。

4.懸臂澆筑法，也叫掛籃施工法。

5.頂推法，也叫逐節(jié)頂推法。

6.轉(zhuǎn)體法，分豎轉(zhuǎn)法、平轉(zhuǎn)法，平豎結(jié)合法。

7.纜索吊裝法，也叫貓道施工法。

常見的都在這里了，具體每種方法的施工工藝，內(nèi)容太多，不做詳述，按我提供的上述方法名稱都可以在網(wǎng)上搜索到，也可以看《橋梁工程》一書。

橋梁施工工藝及流程

橋梁伸縮縫施工安裝方案步驟：

（1）安裝準(zhǔn)備 檢查梁端間的縫隙及預(yù)埋件情況，清理梁端、頂面，梁端不平齊處應(yīng)修整，用來設(shè)置兩端模板，梁體頂面必須用水沖洗十凈。

（2）立兩端模板、樣板兩端模板中間可以用硬質(zhì)的泡沫塑料板擠緊，其頂部與安置橡膠板的設(shè)計(jì)底面的高程平行，嚴(yán)格檢查有無漏漿的縫隙，并且及時(shí)進(jìn)行處理和墊補(bǔ)，以保證伸縮縫隙內(nèi)無混凝土灌進(jìn)去，就是為了不要影響梁體的水平位移。樣板按算定的安裝定位值制作，并在兩側(cè)螺栓中心處鉆孔，將M18 錨固螺栓放入樣板孔內(nèi)固定，根據(jù)設(shè)計(jì)要求樣板孔與預(yù)理鋼筋點(diǎn)焊定位。螺栓之間的位置偏差應(yīng)小于lmm ，并不得有累積偏差，出現(xiàn)樣板面高程應(yīng)與橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高－致，同時(shí)焊接好加強(qiáng)角鋼等結(jié)構(gòu)件，全部校準(zhǔn)后，方可焊實(shí)。

（3）澆筑混凝土即澆筑伸縮裝置底部的混凝土，同時(shí)澆筑兩側(cè)500mm 范圍內(nèi)的混凝土過渡段，混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C40 ，澆筑時(shí)需振搗密實(shí)，以防結(jié)構(gòu)中有空洞和夾灰現(xiàn)象，影響伸縮裝置的使用壽命。

（4）拆除樣板及兩端模板待混凝土初凝后，將樣板取出，再將兩端模板中間的硬質(zhì)泡沫塑料板鑿除，用強(qiáng)度等級較高的砂漿找平，安裝橡膠板部位。

（5）安裝橡膠板待混凝土干燥后，在安裝平面涂布防水密封膠，并按定位值將橡膠板進(jìn)行預(yù)壓縮，螺孔對準(zhǔn)預(yù)埋螺栓就位。逐個(gè)擰緊螺母，注意在螺栓上墊放腰圓墊圈與彈簧墊圈，然后在螺栓孔內(nèi)注人適量防水膠，最后加螺母蓋與橡膠板平齊。

橋梁的施工工藝流程圖視頻

支座高程允許誤差4mm，支座四角高差允許誤差2mm，安裝的時(shí)候架水準(zhǔn)儀測量。安裝支座時(shí)可以采用墊小鐵皮微調(diào)，在實(shí)際操作中一般主要控制四角高差。

橋梁工程施工工藝流程圖

1.新建幻燈片，插入一個(gè)橫排文本框。

2.在橫排文本框輸入六個(gè)“一”，字體調(diào)為“微軟雅黑”。

3.選中文本，找到“格式>>文字效果”，選擇橋梁形狀的圖案。

4.將文本框的橋梁形狀效果圖形放大。

5.插入一張圖片，調(diào)整放置在底層。

6.選擇圖片，再選擇文本，找到“格式>>相交”，橋梁形狀的海報(bào)制作完成。

橋梁的施工工藝流程圖片

濕接縫的施工 1.箱梁封端施工 （1）箱梁在吊裝前，應(yīng)對預(yù)制梁兩端和縱向濕接縫砼現(xiàn)澆預(yù)制件面板邊緣鑿毛清潔處理，以及對相鄰梁的中隔板，端隔板連接部位修整，設(shè)計(jì)要求露頭的預(yù)埋筋應(yīng)校直到位，達(dá)到接縫處理要求。 （2）有伸縮縫的預(yù)制梁端，應(yīng)在鋼絞束張拉錨固，孔道壓漿施工后，即時(shí)進(jìn)行梁端砼澆筑，并注意伸縮縫預(yù)埋鋼筋的施工。0﹟臺(tái)，31﹟臺(tái)的梁端預(yù)埋HMˉD80型伸縮縫預(yù)埋鋼筋，N1筋橫向間距25厘米。其余墩有伸縮縫的梁端預(yù)埋HM–D160型伸縮縫預(yù)埋鋼筋，N1筋橫向間距20厘米。 （3）箱梁濕接縫C40砼現(xiàn)澆前，首先將底板N4筋，面板N1，N2和 連續(xù)處的N2，N3鋼筋恢復(fù)對應(yīng)到位，采用同型號鋼筋斗20d長度對稱單面焊接。采用6根Φ50PVC塑料管作通氣連接，長度80厘米，將相鄰梁端通氣孔聯(lián)通預(yù)埋安裝到位。再進(jìn)行連續(xù)梁處底模板，腹模板，面板底模安裝時(shí)，要求支撐牢固，防止模板移位漏漿。模板與模板連接處的縫隙必須密封處理，經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可，可進(jìn)行砼的現(xiàn)澆施工。 （4）連續(xù)處砼澆筑采用實(shí)心現(xiàn)澆。必須分層澆筑搗實(shí)，層厚30厘米左右，澆筑高度與預(yù)制面板同標(biāo)高，相鄰面板接順，并采用木抹子將表面抹平。根據(jù)氣溫情況，適時(shí)掌握好時(shí)間拆模，一般不少于12個(gè)小時(shí)。從澆筑砼5小時(shí)后，開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。在連續(xù)處進(jìn)行砼澆筑前，應(yīng)對預(yù)制梁端接合處灑水濕潤，以增強(qiáng)砼連接質(zhì)量。 2.（1）中橫隔板連接處施工 首先將中隔板預(yù)埋鋼板的砼，修整外露出預(yù)埋鋼板，清潔除銹，用連接鋼板將相鄰中隔板的預(yù)埋鋼板滿焊連接，清除去焊疤和表面鐵銹后，采用10號水泥砂漿抹面，將連接鋼板全部封閉處理。 （2）端部隔板連接處施工 首先將相鄰箱梁的端部砼表面修整鑿毛，在將對應(yīng)的N1，N2，N3鋼筋校直，相應(yīng)搭接焊接牢固，雙面焊縫不小于己于5d。按間距10厘米綁扎補(bǔ)足N4或N5鋼筋。再進(jìn)行連接部位的底模，側(cè)模對應(yīng)安裝牢固。用C40砼分層搗實(shí)至箱梁面板底部標(biāo)高。以此方法將一連的每跨橫隔板相連施工完畢，使其所有預(yù)制箱梁主體相應(yīng)連成整體框架。 （3）縱向濕接縫的施工 待一連跨的箱梁封端中橫隔板，端橫隔板施工處理完畢。最后對左右幅的3條縱向濕接縫施工處理。首先將相鄰箱梁的面板鋼筋上的水泥砂漿鐵銹清除于凈。采用吊模施工方法，先將底模安裝牢固，用螺栓鎖緊，縫隙封堵，見濕接縫吊模安裝示意圖，再進(jìn)行N5，N6鋼筋的焊接，經(jīng)監(jiān)理檢查同意后可進(jìn)行縱向濕接縫砼澆筑，每條縱向濕接（5跨一連的每條縫長150米，6跨一連縫長存180米）必須連續(xù)一次性澆筑，搗實(shí)施工完畢。澆筑高度與相鄰面板頂面齊平。 3.濕接縫施工質(zhì)量控制 濕接縫的施工質(zhì)量控制必須結(jié)合具體的橋梁工程進(jìn)行分析，這里就以四跨一聯(lián)的橋梁為例。四跨一聯(lián)橋梁結(jié)構(gòu)由預(yù)制梁段和現(xiàn)澆梁段構(gòu)成，雙排支座也轉(zhuǎn)變成了單排支座。受到恒載和活載的作用，結(jié)構(gòu)的受力特征主要是連續(xù)梁上的特征。濕接縫就是橫向連接兩個(gè)簡支梁的中橫梁，也是縱向連接同跨梁板的現(xiàn)澆橋面板商品混凝土段。在設(shè)計(jì)25米的小箱梁中，橫向中梁最寬處達(dá)到60米，縱向縫寬則為99米，橫向?qū)挾染褪菢虻膶挾?。?dāng)橫縱向的寬度都確定后進(jìn)行濕接縫的鋪設(shè)。 （1）舊商品混凝土去皮 因?yàn)榱菏窃缇蜐仓玫?，如果要進(jìn)行濕接縫施工，就要將澆筑濕接縫范圍內(nèi)的梁端表層舊的商品混凝土進(jìn)行去皮，基本上都會(huì)去掉1～2毫米的水泥。澆筑前將去皮后的表面濕潤座漿，保證新老商品混凝土良好的結(jié)合。這是保證濕接縫施工質(zhì)量的第一步，主要是要做好新老商品混凝土連接面的抗拉強(qiáng)度和施工縫處理方法。試驗(yàn)表明，當(dāng)水平縫鏟去舊水泥大概1毫米左右，抗拉強(qiáng)度和同時(shí)澆筑的商品混凝土比較，折減率是0.96。如果沒有進(jìn)行舊水泥去皮，抗拉強(qiáng)度折減為0.45。 （2）底模和永久性支座安裝 支座是在墩頂支座的墊石上，然后在永久性支座的周圍安裝底模，為了預(yù)防發(fā)生漏漿，永久性支座和底模之間的縫隙要采取有效措施進(jìn)行密封?？紤]到實(shí)際的工程情況和經(jīng)濟(jì)性，底模一般使用的是1厘米的組合竹膠板，竹膠板之間的縫隙用膩?zhàn)痈噙M(jìn)行封合。然后又根據(jù)竹膠板和蓋梁頂面之間的空間，采用砂漿填充的方式完成安裝。這個(gè)環(huán)節(jié)的施工中，要保證施工的質(zhì)量就要做好預(yù)埋支座鋼板的焊接和其他的鋼筋焊接工作，而且在焊接的過程中一定不能因?yàn)楹附訜齻ё偷啄！?（3）安裝鋼筋 濕接縫的鋼筋安裝主要是依據(jù)之前的設(shè)計(jì)圖紙，做好趕緊的綁扎和縱向鋼筋的連接?？v向鋼筋的連接主要采用的焊接方式是搭接焊和幫條焊，還有套筒壓接接頭。在橋梁施工中底板受剪鋼筋直徑較大，間距很小，所以一定要做好鋼筋的綁扎，否則，縱向兩個(gè)預(yù)制梁之間鋼筋伸出長度連接不足，就不能采用搭接焊，使用幫條焊的話，鋼筋間距會(huì)很小，不能滿足焊接的條件，因此濕接縫的質(zhì)量也得不到保障。 （4）預(yù)應(yīng)力束道安裝 預(yù)應(yīng)力筋和管道之間的摩擦?xí)痤A(yù)應(yīng)力損失，從而增加或者改變預(yù)應(yīng)力筋的受力，這些問題可以通過科學(xué)合理的預(yù)應(yīng)力束道來解決，所以在施工中要嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力束道的位置。在束道的兩個(gè)預(yù)制梁端和現(xiàn)澆段相連接的位置，將偏差控制在2毫米。同時(shí)，現(xiàn)澆段中預(yù)埋的和預(yù)制梁中同種材料的預(yù)應(yīng)力束帶，都必須和預(yù)制梁對應(yīng)的束道實(shí)現(xiàn)順接，才能保證連接的可靠性，不會(huì)發(fā)生漏漿。 （5）現(xiàn)澆商品混凝土施工 根據(jù)現(xiàn)澆段的受力情況，在設(shè)計(jì)上要采用的商品混凝土標(biāo)號要滿足一定的工程需要。商品混凝土澆筑后會(huì)發(fā)生收縮現(xiàn)象，商品混凝土收縮就會(huì)引起現(xiàn)澆段和預(yù)制梁之間的開裂和預(yù)應(yīng)力損失，為了防止這樣的情況影響濕接縫質(zhì)量，可以在商品混凝土中間摻加膨脹劑。濕接縫的鋼筋較為密集，所以商品混凝土中的石子粒徑不能超過2厘米，澆筑前要根據(jù)嚴(yán)格的配合比，控制各類材料的用量，澆筑的過程中振搗設(shè)備最好使用小直徑的振搗器，配合大直徑的振搗棒，最后還要使用平板式振搗器，確?，F(xiàn)澆商品混凝土的密實(shí)度。一般濕接縫的現(xiàn)澆段會(huì)和橋面的鋪裝商品混凝土一起施工，所以要控制好濕接縫處的橋面平整度。

橋梁基礎(chǔ)施工工藝流程圖

橋梁主要由3個(gè)部分組成：下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)，主要施工順序也是按這三步來。

1、下部結(jié)構(gòu)：

首先是基礎(chǔ)，包括橋墩基礎(chǔ)和橋臺(tái)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)形式一般有擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基兩種。

橋臺(tái)一般又分為重力式和輕型橋臺(tái)（包括肋板臺(tái)、樁柱式橋臺(tái)等），一般施工順序是：

重力式：橋臺(tái)基礎(chǔ)——前、側(cè)墻——臺(tái)帽——支座墊石

輕型橋臺(tái)：樁基——承臺(tái)——臺(tái)身——臺(tái)帽、耳背墻——支座墊石

橋墩根據(jù)其類型不同略有差別，對于樁柱式橋墩直接接樁基情況（即無承臺(tái)），其施工順序一般為：樁基——樁系梁（若墩不高時(shí)可能沒有）——墩身——墩系梁（若墩不高時(shí)可能沒有）——蓋梁——支座墊石

有承臺(tái)情況下：樁基——承臺(tái)——墩身——蓋梁——支座墊石。

2、上部結(jié)構(gòu)

根據(jù)施工方法不同而有差別：

預(yù)制構(gòu)件：(如存在體現(xiàn)轉(zhuǎn)換，即先簡支后變結(jié)構(gòu)連續(xù)情況) 架設(shè)預(yù)制梁——現(xiàn)澆墩頂連續(xù)段——張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力索——設(shè)置永久支座，拆除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換——橫隔板、濕接縫等

如是簡支結(jié)構(gòu)，只需架設(shè)預(yù)制梁就行了。

現(xiàn)澆構(gòu)件：與橋梁規(guī)模，施工工藝（滿堂支架現(xiàn)澆、掛藍(lán)施工、頂推法施工等）有較大關(guān)系，一般可以籠統(tǒng)概況為（后張法）：搭腳手架（根據(jù)施工工藝不同相應(yīng)變化）——綁扎鋼筋籠——現(xiàn)澆混凝土——張拉預(yù)應(yīng)力——橫隔板、濕接縫等

3、附屬結(jié)構(gòu)

包括橋面系、搭板、護(hù)欄、伸縮縫等

橋面連續(xù)——橋面鋪裝——人行道板（若存在人行道）——橋面排水——護(hù)欄——伸縮縫，橋臺(tái)搭板

橋梁的施工工藝流程圖解

其實(shí)一座橋的施工步驟還是很復(fù)雜的。不同類型的橋方法不太相同，但是主要步驟都差不多。

1、下部結(jié)構(gòu)施工；一般包括基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋墩，橋墩高的話還有系梁，簡支梁的話要有蓋梁，連續(xù)梁的話橋墩處一般不設(shè)蓋梁。 基礎(chǔ)施工如果是擴(kuò)大基礎(chǔ)的話就是要挖掘機(jī)挖基坑，然后綁鋼筋澆筑混凝土。樁基礎(chǔ)的話就是鉆孔，然后下鋼筋籠，澆筑混凝土。 基礎(chǔ)弄完了就綁承臺(tái)鋼筋，澆筑承臺(tái)混凝土。然后再進(jìn)行墩柱的施工，也是綁鋼筋澆筑混凝土，當(dāng)然要用模板了。 然后的話就要埋支座了。

2、上部結(jié)構(gòu)施工；這里有預(yù)制和現(xiàn)澆兩種。如果是預(yù)制的就直接把預(yù)制好的梁架設(shè)到橋墩上，現(xiàn)澆的話就要綁鋼筋澆筑混凝土。預(yù)制的；梁架設(shè)完了后一般還要澆筑濕接縫或者是鉸縫的。然后就準(zhǔn)備橋面鋪裝了。

3、附屬工程；也就是護(hù)欄，排水，護(hù)坡什么的。公路橋和鐵路橋差別還比較大。主要就是這么得步驟。