閉口閃點(diǎn)是什么意思

閃點(diǎn)可能是負(fù)數(shù)。 低閃點(diǎn)易燃液體指閃點(diǎn)低于-18 ℃的液體，故閃點(diǎn)可能是負(fù)數(shù)。 閃點(diǎn)，是在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，施用某種點(diǎn)火源造成液體汽化而著火的最低溫度。

閃燃是液體表面產(chǎn)生足夠的蒸氣與空氣混合形成可燃性氣體時(shí)，遇火源產(chǎn)生一閃即燃的現(xiàn)象。 閃點(diǎn)是可燃性液體貯存、運(yùn)輸和使用的一個(gè)安全指標(biāo)，同時(shí)也是可燃性液體的揮發(fā)性指標(biāo)。閃點(diǎn)低的可燃性液體，揮發(fā)性高，容易著火，安全性較差。 石油產(chǎn)品，閃點(diǎn)在45℃以下的為易燃品，如汽油、煤油；閃點(diǎn)在45℃以上的為可燃品，如柴油、潤(rùn)滑油。

揮發(fā)性高的潤(rùn)滑油在工作過程中容易蒸發(fā)損失，嚴(yán)重時(shí)甚至引起潤(rùn)滑油粘度增大，影響潤(rùn)滑油的使用。

一般要求可燃性液體的閃點(diǎn)比使用溫度高20～30℃，以保證使用安全和減少揮發(fā)損失。

什么叫閉口閃點(diǎn)

閃點(diǎn)不高于93℃的液體。 依據(jù)GB13690-2009《化學(xué)品分類和危險(xiǎn)性公示通則》，閃點(diǎn)不高于93℃的液體屬于易燃液體。 《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》所稱危險(xiǎn)化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。 閃點(diǎn)，是可燃性液體貯存、運(yùn)輸和使用的一個(gè)安全指標(biāo)，同時(shí)也是可燃性液體的揮發(fā)性指標(biāo)。在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，使用某種點(diǎn)火源造成液體汽化而著火的最低溫度。

開口閃點(diǎn) 閉口閃點(diǎn)

一、兩者的用途不同： 1、開口閃點(diǎn)的用途：常用于測(cè)定潤(rùn)滑油。 2、閉口閃點(diǎn)的用途：常用以測(cè)定煤油、柴油、變壓器油等。 二、兩者的實(shí)驗(yàn)原理不同： 1、開口閃點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)原理：開口閃點(diǎn)測(cè)定原理是把試樣裝入試驗(yàn)杯中到規(guī)定的刻線。首先升高試樣的溫度，然后緩慢升溫，當(dāng)接近閃點(diǎn)時(shí)，恒速升溫。在規(guī)定的溫度間隔，以一個(gè)小的試驗(yàn)火焰橫著通過試杯，用試驗(yàn)火焰使液體表面上的蒸氣發(fā)生點(diǎn)火的最低溫度作為開口閃點(diǎn)的測(cè)定結(jié)果。 2、閉口閃點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)原理：當(dāng)油面上油氣與空氣的混合物濃度增大時(shí)，遇到明火可形成連續(xù)燃燒（待續(xù)時(shí)間不小于5秒）的最低溫度稱為燃點(diǎn)。燃點(diǎn)高于閃點(diǎn)。從防火角度考慮，希望油的閃點(diǎn)、燃點(diǎn)高些，兩者的差值大些。而從燃燒角度考慮，則希望閃點(diǎn)、燃點(diǎn)低些，兩者的差值也盡量小些。 三、兩者的概述不同： 1、開口閃點(diǎn)的概述：開口閃點(diǎn)即用規(guī)定的開口閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的結(jié)果叫做開口閃點(diǎn)，以℃表示。 2、閉口閃點(diǎn)的概述：用規(guī)定的閉口閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的結(jié)果叫做閉口閃點(diǎn)，以℃表示。指在一穩(wěn)定的空氣環(huán)境中，可燃性液體或固體表面產(chǎn)生的蒸汽在試驗(yàn)火焰作用下被閃燃時(shí)的最低溫度。 來源：-開口閃點(diǎn) 來源：-閉口閃點(diǎn)

閉口閃點(diǎn)的意義

兩者的區(qū)別在于：

1、溫度指示的不同傾點(diǎn)是低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，經(jīng)驗(yàn)證明一般潤(rùn)滑油的使用溫度必須比傾點(diǎn)高 5~10 ℃；閃點(diǎn)是在高溫下蒸發(fā)性及著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)，如內(nèi)燃機(jī)油底殼油溫最高不超過 120 ℃，因而規(guī)定內(nèi)燃機(jī)油閃點(diǎn)最低180 ℃。

2、測(cè)定方法不同閃點(diǎn)的測(cè)定方法分為開口杯法和閉口杯法，開口杯法用以測(cè)定重質(zhì)的閃點(diǎn)；閉口杯法用以測(cè)定燃料和輕質(zhì)的閃點(diǎn)；傾點(diǎn)需在指定規(guī)定條件下冷卻測(cè)定。傾點(diǎn)：用溫度表示潤(rùn)滑油在儲(chǔ)運(yùn)和使用時(shí)的低溫流動(dòng)性的指標(biāo)；在某種程度上也表示了潤(rùn)滑油脫蠟清精制的深度。閃點(diǎn)：用溫度表示發(fā)動(dòng)機(jī)油在高溫下蒸發(fā)性及著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)；發(fā)動(dòng)機(jī)油中混入汽油或柴油時(shí)，閃點(diǎn)會(huì)顯著降低，這也是我們判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油是否混入燃油的方法之一。傾點(diǎn)和凝點(diǎn)都以℃表示。傾點(diǎn)的物理意義是反映油品低溫流動(dòng)性的好壞的參數(shù)之一，傾點(diǎn)越低，油品的低溫流動(dòng)性越好。擴(kuò)展資料：中國(guó)一共有7個(gè)企業(yè)通過API的標(biāo)準(zhǔn)，通過汽車制造廠機(jī)油測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)更少。世界各國(guó)及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤(rùn)滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車的使用要求所以消費(fèi)者購買潤(rùn)滑油時(shí)一定要看生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過以上權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證國(guó)際上鑒定潤(rùn)滑油較權(quán)威的部門有API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))，ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會(huì))，還有ILSAC(國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)暨認(rèn)證委員會(huì))，JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織，這是由SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))日本分會(huì)所組成)。

閉口閃點(diǎn)和開口閃點(diǎn)哪個(gè)高

大部分油品的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中，都有“閃點(diǎn)”這個(gè)質(zhì)量要求。

　　“閃點(diǎn)”是指在規(guī)定條件下，將油品等可燃液體以恒速加溫，當(dāng)被加溫的液體表面出現(xiàn)的蒸氣與周圍空氣形成的混合氣與火焰接觸．能發(fā)生瞬間藍(lán)色火焙(閃光)時(shí)的最低溫度(以℃表示)．即為該油品的“閃點(diǎn)”，這種閃火現(xiàn)象是最微小的爆炸現(xiàn)象，因此可以理解為：閃點(diǎn)是油品混合氣最微小爆炸的最低溫度。

　　閃點(diǎn)的測(cè)定是在規(guī)定的條件下進(jìn)行的，條件變了，測(cè)出的閃點(diǎn)溫度值就會(huì)發(fā)生變化，按目前世界上通行的、認(rèn)可的試驗(yàn)條件進(jìn)行的閃點(diǎn)測(cè)試，可分為“開口杯法 (我國(guó)的測(cè)定方法標(biāo)準(zhǔn)為GB／T267-88，GB／T3536-83)和。閉口杯法”(我國(guó)的測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)為GB／T261-83)。這些測(cè)試方法，均在各自標(biāo)準(zhǔn)的儀器中按不同的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)定。

　　在一般情況下，蒸發(fā)性較大的輕質(zhì)油品多用閉口杯法進(jìn)行閃點(diǎn)測(cè)定(閃點(diǎn)在150℃以下，含150℃)．電器用油、溶劑稀釋型防銹油、部分金加工切削油、軋制油、儀表油等也用閉口杯法進(jìn)行測(cè)定閃點(diǎn)；多數(shù)潤(rùn)滑油及重質(zhì)油，一般都采用“開口杯法”進(jìn)行測(cè)試(閃點(diǎn)在150℃ 以上)。

　　在某些潤(rùn)滑油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中．同時(shí)規(guī)定有“開口閃點(diǎn)”和“閉口閃點(diǎn)”兩種質(zhì)量指標(biāo)，其目的是以開、閉口閑點(diǎn)溫度值之差來檢查潤(rùn)滑油餾分的寬窄程度或有無摻進(jìn)輕質(zhì)油品成分。開閉口閃點(diǎn)之差一般在20～3０℃之間，新油或使用中的油品超過這一閃點(diǎn)差范圍，就要及時(shí)尋找原因。如軸承油就要求開口閃點(diǎn)和閉口閃點(diǎn)這兩個(gè)指標(biāo)，淬火油則要求“開口閃點(diǎn)”和“燃點(diǎn)這兩個(gè)指標(biāo)，這完全都是根據(jù)油品實(shí)際使用條件而確定的。

　　在用 開口杯法測(cè)定閃點(diǎn)時(shí)，將可燃液體加熱到閃點(diǎn)溫度后，繼續(xù)提高油品溫度．當(dāng)升至某一溫度時(shí)．引火后所生成的火焰燃燒不少于五秒鐘，發(fā)生這種現(xiàn)象的最低溫度，稱之為油品的燃點(diǎn)(也稱為著火點(diǎn)，以℃表示)。燃點(diǎn)比閃點(diǎn)的溫度值略高些?？扇夹砸后w的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)在著火本性上是一致的，所以說，影響燃點(diǎn)的因素是與閃點(diǎn)一致的。

　　可燃性液體的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)，表明其發(fā)生爆炸或火災(zāi)的可能性的大小。閃點(diǎn)愈低，其發(fā)生災(zāi)害的可能性愈大；反之則小。測(cè)定油品閃點(diǎn)在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和使用 上有著廣泛的重要意義。

　　1、在煉廠油品組分的生產(chǎn)過程中．可按在線抽樣測(cè)定閃點(diǎn)，判斷其餾分組成的輕重。一般情況下，油品蒸氣愈高，餾分組成愈輕，油品的閃點(diǎn)愈低，反之，油品如有較高的閃點(diǎn)，說明餾分組成較重在常減壓蒸餾裝置上，如發(fā)現(xiàn)某一側(cè)線流出物的閃點(diǎn)低于規(guī)定指標(biāo)，說明該側(cè)線餾分中有輕質(zhì)成分，必須及時(shí)查找原因采取措旅，以保證組分(中間體)的質(zhì)量。

　　2、閃點(diǎn)是劃分油品火災(zāi)危險(xiǎn)性的根據(jù)。我國(guó)規(guī)定閃點(diǎn)在45℃以上的液體叫做可燃液體．閃點(diǎn)在45℃以下的叫做易燃液體。按閃點(diǎn)的高低可確定其運(yùn)輸、貯存器具的防火安全措施，如運(yùn)輸散裝汽油、煤油．必須使用甲級(jí)船駁，柴油、燃料油、潤(rùn)滑油則可以使用乙級(jí)船駁。

　　3、在存儲(chǔ)中，低閃點(diǎn)的汽油、溶劑油必須安排浮頂、內(nèi)浮頂金屬罐貯存，較高閃點(diǎn)的輕柴油，燃料油則安排拱頂罐貯存，而重質(zhì)高閃點(diǎn)的潤(rùn)滑油．只要安排普通金屬油罐貯存即可。對(duì)油品入庫進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)其閃點(diǎn)過低，則要查清原因；整裝油品的罐裝容器是否曾裝過輕質(zhì)油類？散裝油品是否被輕油管線、切換閥門所滲透污染或混油．庫存油品超期貯存品質(zhì)會(huì)下降，閃點(diǎn)也會(huì)趨于降低，低閃點(diǎn)油品的蒸發(fā)傾向特別要引起重視．蒸發(fā)的易燃?xì)怏w是火災(zāi)危險(xiǎn)源，數(shù)量損失較快，特別是夏令季節(jié)尤為明顯，要及時(shí)進(jìn)行淋水降溫，減少蒸發(fā)損失，降低倉儲(chǔ)成本．油蒸氣是大氣污染源之一．盡管是少量的，但在環(huán)保上同樣有著重要意義。

4、在使用中檢驗(yàn)油品閃點(diǎn)下降情況，是了解油品變質(zhì)程度的有效手段之一 如機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦部件是否溫度過高造成潤(rùn)滑油品裂解，呈現(xiàn)閃點(diǎn)降低；內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油閃點(diǎn)降低時(shí)，要考慮到是否因活塞環(huán)密封性降低、燃料油滲入潤(rùn)楫油內(nèi)造成稀釋 汽輪機(jī)油和變壓器油使用中閃點(diǎn)下降，則說明油品已變質(zhì)，須及時(shí)更換新油。

閃點(diǎn) 閉口

閃點(diǎn)：燃油氣體與空氣混合后，明火點(diǎn)燃就滅的最低溫度。

燃點(diǎn)：燃油氣體與空氣混合后，明火點(diǎn)燃5秒鐘以上不滅的最低溫度。

凝固點(diǎn)：燃油放入試管傾斜45度，試管內(nèi)油面一分鐘以內(nèi)不動(dòng)的最高溫度。

隨著溫度的升高，燃油表面上蒸發(fā)的油氣增多，當(dāng)油氣與空氣的混合物達(dá)到一定濃度，以明火與之接觸時(shí)，會(huì)發(fā)生短暫的閃光（一閃即滅），這時(shí)的油溫稱為閃點(diǎn)。測(cè)定閃點(diǎn)的方法有開口杯法和閉口杯法兩種，開口杯法測(cè)定的閃點(diǎn)要比閉口杯法低15—25℃，閃點(diǎn)的高低與油的分子組成及油面上壓力有關(guān)，壓力高，閃點(diǎn)高。閃點(diǎn)是防止油發(fā)生火災(zāi)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在敞口容器中，油的加熱溫度應(yīng)低于閃點(diǎn)10℃；在壓力容器中加熱則無此限制。當(dāng)油面上油氣與空氣的混合物濃度增大時(shí)，遇到明火可形成連續(xù)燃燒（待續(xù)時(shí)間不小于5秒）的最低溫度稱為燃點(diǎn)。燃點(diǎn)高于閃點(diǎn)。從防火角度考慮，希望油的閃點(diǎn)、燃點(diǎn)高些，兩者的差值大些。而從燃燒角度考慮，則希望閃點(diǎn)、燃點(diǎn)低些，兩者的差值也盡量小些。燃料油是各種烴類的復(fù)雜混合物，它不像純凈的單一物質(zhì)具有固定的凝固點(diǎn)，而是隨著溫度的逐漸降低，變得越來越粘稠，直到完全喪失流動(dòng)性。燃料油喪失流動(dòng)性時(shí)的溫度稱為凝固點(diǎn)。測(cè)定時(shí)是將油灌入試管內(nèi)逐漸降溫，當(dāng)試管傾斜45°經(jīng)過1分鐘油面保持不變時(shí)的溫度，定為該油的凝固點(diǎn)。不同產(chǎn)地的石油，凝固點(diǎn)差別很大。不同類別的石油制品，凝固點(diǎn)也有很大差別。凝固點(diǎn)的高低，關(guān)系著油的流動(dòng)性能。低溫下輸送凝固點(diǎn)高的油時(shí)必須加熱。

閉口閃點(diǎn)是什么意思圖片

閉杯閃點(diǎn)<60℃：意思在規(guī)定<60℃條件下，加熱試樣，當(dāng)試樣達(dá)到某溫度時(shí)，試樣的蒸汽和周圍空氣的混合氣，一旦與火焰接觸，即發(fā)生閃燃現(xiàn)象，發(fā)生閃燃時(shí)試樣的最低溫度

閉口閃點(diǎn)和開口閃點(diǎn)的關(guān)系

閃點(diǎn)是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的標(biāo)志，對(duì)油品儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用安全意義重大。閃點(diǎn)越低，燃料越易燃燒，火災(zāi)危險(xiǎn)性也越大。實(shí)際生產(chǎn)中油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)來劃分的，閉口閃點(diǎn)< 28°C為一級(jí)可燃品，閉口閃點(diǎn) 28-60°C為二級(jí)可燃品，閉口閃點(diǎn)>60°C為三級(jí)可燃品。按閃點(diǎn)的高低可確定其運(yùn)送、儲(chǔ)存和使用的各種防火安全措施。

對(duì)于某些潤(rùn)滑油來說，同時(shí)測(cè)定開、閉口閃點(diǎn)，其目的是以開、閉口閃點(diǎn)之差值，其檢查潤(rùn)滑油餾分的寬窄程度和有無摻進(jìn)輕質(zhì)油料成分。通常開口閃點(diǎn)要比閉口閃點(diǎn)高10-30°C，油品越重，閃點(diǎn)越高，差別也越大。這是因?yàn)殚_口閃點(diǎn)在測(cè)定時(shí)，有一部分油蒸發(fā)揮發(fā)了。但如兩者結(jié)果懸殊太大時(shí)，則說明該油油輕質(zhì)餾分，或是蒸餾時(shí)有裂解現(xiàn)象，或是脫蠟過程中用溶劑精制時(shí)，溶劑分離不完全等

開口閃點(diǎn)和閉口閃點(diǎn)差多少

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的柴油的閃點(diǎn)是在55℃以上，用規(guī)定的開口閃點(diǎn)測(cè)定器測(cè)試出來的結(jié)果叫做開口閃點(diǎn)，用℃表示

閉口閃點(diǎn)是什么意思啊

在規(guī)定的條件下，將導(dǎo)熱油加熱，隨油溫的升高，油蒸氣在液面上的濃度也隨之增加，當(dāng)升到某一溫度時(shí)，油蒸氣和空氣組成的混合物中，油蒸氣含量達(dá)到可燃濃度，若把火焰拿近這種混合物，它就會(huì)閃火，把產(chǎn)生這種現(xiàn)象的最低溫度稱為導(dǎo)熱油的閃點(diǎn)（用℃表示）。

閃點(diǎn)根據(jù)測(cè)定方法不同分為開口閃點(diǎn)和閉口閃點(diǎn)兩種。國(guó)標(biāo)GB23971-2009規(guī)定導(dǎo)熱油的閉口閃點(diǎn)不低于100℃，此規(guī)定是規(guī)范導(dǎo)熱油使其不屬于易燃液體，以保證運(yùn)輸和使用的基本安全。標(biāo)準(zhǔn)僅規(guī)定了開式系統(tǒng)使用的L-QB類產(chǎn)品的開口閃點(diǎn)不低于180℃，此規(guī)定是使開始系統(tǒng)使用的產(chǎn)品揮發(fā)性不能過高，保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。（舒爾茨導(dǎo)熱油）

閉口閃點(diǎn)和開口閃點(diǎn)是什么意思

閉口閃點(diǎn)

用規(guī)定的閉口閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的結(jié)果叫做閉口閃點(diǎn)，以℃表示。常用以測(cè)定煤油、柴油、變壓器油等。

1O號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-1O號(hào)和-20號(hào)等5個(gè)牌號(hào)的輕柴油的閉口閃點(diǎn)指標(biāo)為不小于55℃。

注意事項(xiàng)：

1、防止水份、機(jī)械雜質(zhì)混入。

2、嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。

3、柴油在使用前都須經(jīng)過沉淀、過濾、除去雜質(zhì)和水份，以保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作。

4、低溫時(shí)，為改善柴油的低溫流動(dòng)性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點(diǎn)可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動(dòng)性。

5、同一級(jí)別牌號(hào)不同的柴油，由于它們的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外基本相同，所以當(dāng)資源不足時(shí)，可以在合適氣溫用油情況下混用。