曲軸加工工藝靜平衡

齒輪面上有記號(hào)的,對(duì)其就好了平衡軸齒輪上面有正時(shí)記號(hào),兩點(diǎn)正對(duì),在大齒輪上也有記號(hào)與曲軸上的的記號(hào)對(duì)應(yīng)！發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸的作用很簡(jiǎn)單，就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的抖動(dòng)，配備了平衡軸的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)更加平順。

原理也很簡(jiǎn)單，平衡軸與曲軸在一起，平衡軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與曲軸是相反的，這樣就可以抵消掉一部分抖動(dòng)了。

曲軸的平衡

曲軸為了運(yùn)轉(zhuǎn)安全需要做動(dòng)平衡。曲軸安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上，把氣缸內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)往返運(yùn)動(dòng)。工作過(guò)程中的曲軸承受了高速轉(zhuǎn)動(dòng)和活塞連桿傳導(dǎo)過(guò)來(lái)的大動(dòng)力。沒(méi)有動(dòng)平衡處理過(guò)的曲軸，有可能會(huì)出現(xiàn)高速抖動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

曲軸的動(dòng)靜平衡判斷

連桿裝在曲軸的連桿軸頸上，而連桿軸頸與主軸頸中心相距一定的距離。由于上述兩個(gè)軸頸不同心，當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞和連桿的慣性質(zhì)量使曲軸失去平衡，產(chǎn)生很大的不平衡力（離心力），這種不平衡力作用在主軸頸上，加大負(fù)荷。為了消除這種不平衡，需要在曲軸上安裝平衡重塊，其質(zhì)量大小、形狀和安裝位置需進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，克服曲軸旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生離心力，減輕主軸頸負(fù)荷。

曲軸動(dòng)平衡的原理和方法

曲軸為引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸，(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤(rùn)滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑。

很顯然，修復(fù)后的曲軸需要?jiǎng)悠胶狻?/p>

對(duì)曲軸平衡的結(jié)構(gòu)措施

曲軸的功能是將飛輪傳導(dǎo)的動(dòng)力，通過(guò)曲軸傳給連桿

對(duì)曲軸進(jìn)行平衡的原理

工作原理：

平衡軸其實(shí)就是一個(gè)裝有偏心重塊并隨曲軸同步旋轉(zhuǎn)的軸，利用偏心重塊所產(chǎn)生的反向振動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得良好的平衡效果，降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。

作用：

讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)更加平穩(wěn)、順暢。平衡軸就是用來(lái)平衡和減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、延長(zhǎng)使用壽命、提升駕乘者舒適性的目的。

曲軸的加工工藝分析

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件之一，它承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)具，通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作，做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的制造工藝較為復(fù)雜德國(guó)制造出大型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，數(shù)控機(jī)床彰顯德國(guó)現(xiàn)代機(jī)械加工的強(qiáng)大實(shí)力，德國(guó)曲軸熱處理車(chē)間應(yīng)用淬火技術(shù)也是很厲害的。

曲軸平衡機(jī)構(gòu)的功用及結(jié)構(gòu)原理

曲軸主要由曲軸前端（或稱(chēng)自由端）、連桿軸頸、主軸頸、曲柄、平衡塊和曲軸后端凸緣（或稱(chēng)功率輸出端）組成。曲軸前端裝有曲軸正時(shí)齒輪，后端裝有飛輪（有些發(fā)動(dòng)機(jī)還設(shè)有平衡塊）。

按照曲軸的主軸頸數(shù)，可以把曲軸分為全支承曲軸和非全支承曲軸兩種；按其結(jié)構(gòu)形式，可分為整體鍛造、整體鑄造和組合式三種；按材料不同，可分為球墨鑄鐵和鋼質(zhì)兩種 曲軸的功用是將活塞連桿傳來(lái)的推力變?yōu)樾D(zhuǎn)的扭力，將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S圓周旋轉(zhuǎn)舉動(dòng)，然后通過(guò)飛輪將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩輸送給傳動(dòng)系統(tǒng)；同時(shí)還驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)以及其他輔助裝置。

曲軸加工動(dòng)平衡

一般講發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)平衡是講的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)平衡。

就是曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡量，一般高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮動(dòng)平衡。有的只做理論動(dòng)平衡計(jì)算，有的必須做 動(dòng)平衡。上海有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)平衡研究所?？梢跃W(wǎng)上查。

曲軸靜平衡計(jì)算

轉(zhuǎn)速r、頻率f、階次n之間滿足：f=r/60*n。六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸轉(zhuǎn)兩圈，每缸各點(diǎn)火一次。也就是每120度點(diǎn)一次火，沒(méi)一轉(zhuǎn)點(diǎn)三次火。每次點(diǎn)火算作一次震動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)頻率=每分鐘轉(zhuǎn)速乘以3除以60. 那么每分鐘6000轉(zhuǎn)的震動(dòng)頻率就是300Hz 最低的震動(dòng)頻率要看你發(fā)動(dòng)機(jī)的最低轉(zhuǎn)速了。轉(zhuǎn)速越低，頻率越低。