煤制甲醇工藝流程

我了解到一種“煤制甲醇工藝成套節(jié)能降耗技術(shù)”，該技術(shù)是由惠生工程自主研發(fā)的。技術(shù)創(chuàng)新之處在于：采用換熱網(wǎng)絡(luò)夾點(diǎn)技術(shù)，對(duì)煤制甲醇的整體流程進(jìn)行集成分析和優(yōu)化，從而達(dá)到全廠設(shè)計(jì)能耗最低、資源消耗最少的目標(biāo)。

技術(shù)核心是惠生專利技術(shù)——甲醇熱泵精餾工藝，熱泵精餾通過(guò)壓縮精餾塔頂甲醇?xì)怏w，作為精餾塔的再沸熱源，充分利用了精甲醇?xì)怏w的冷凝潛熱，將夾點(diǎn)之下大量低級(jí)別熱量輸送至夾點(diǎn)之上，節(jié)省了冷、熱公用工程的用量，與雙效精餾相比綜合能耗可降低50%以上。

以年產(chǎn)45萬(wàn)噸甲醇的煤制甲醇裝置為例，采用“煤制甲醇工藝成套節(jié)能降耗技術(shù)”，噸甲醇水耗可降低30%，運(yùn)行能耗可降低17%。

煤制甲醇工藝流程對(duì)比

煤制甲醇是通過(guò)費(fèi)托合成的方法，即用制備的一氧化碳與氫進(jìn)行高壓合成得到甲醇，產(chǎn)物中應(yīng)該會(huì)有一些副產(chǎn)物，如甲醛 / 小分子醇 / 小分子烴 / 二甲醚 等，同時(shí)還應(yīng)該有少量甲烷（這些甲烷可能是制氣過(guò)程中產(chǎn)生的）；

而天然氣制甲醇也是通過(guò)造氣制備一氧化碳和氫，然后進(jìn)行高壓合成制甲醇，副產(chǎn)物相似。另外若以催化氧化法用天然氣制甲醇，其副產(chǎn)物中會(huì)有明顯的甲醛和甲酸，同時(shí)還會(huì)有二甲醚，但目前催化氧化法工業(yè)化的不多，多停留在研究階段。天然氣一步法制甲醇質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于煤制甲醇，煤制甲醇副產(chǎn)物及雜質(zhì)較多，而且有較大異味，

煤制甲醇工藝流程敘述

液化氣醇、煤醇是指生產(chǎn)甲醇的原料為液化氣、煤，實(shí)際進(jìn)口的精醇99.99%都是用天然氣生成的，因?yàn)檫@個(gè)工藝最簡(jiǎn)單得到的產(chǎn)品成本價(jià)格最低，約小于1000元/噸；國(guó)產(chǎn)的精醇99.99%多是用煤生產(chǎn)的，因?yàn)閲?guó)內(nèi)天然氣也要大量進(jìn)口，而煤多，煤轉(zhuǎn)化成甲醇污染可得到集中工業(yè)化資源化處理，得到的產(chǎn)品成本價(jià)格較高，約大于2000元/噸。

再就是煉油廠、合成氨（大化肥廠）、某些化工廠等的副產(chǎn)品或煤制甲醇工藝的中間產(chǎn)品多為雜醇也叫粗醇，甲醇最便宜，但因含有各種雜質(zhì)而有各種怪味，且含量不穩(wěn)定，一般雜醇產(chǎn)品要求相當(dāng)于甲醇93%-97%，個(gè)別雜醇因含有異戊醇、丁醇和丙醇等而熱值可能高于精醇。

煤制甲醇工藝流程圖cad

比較先進(jìn)的工藝技術(shù)噸甲醇的耗電量約500度/噸甲醇。

煤制甲醇工藝流程簡(jiǎn)圖

六個(gè)步驟：

1.煤漿制備。原料煤干基加入一定量的水，物料在棒磨機(jī)中進(jìn)行濕法磨煤。

2.氣化。煤漿與氧進(jìn)行部分氧化反應(yīng)制得粗合成氣。離開(kāi)氣化爐反應(yīng)段的熱氣體和熔渣進(jìn)入激冷室水浴，被水淬冷后溫度降低并被水蒸汽飽和后出氣化爐。

3.灰水處理。本工段將氣化來(lái)的黑水進(jìn)行渣水分離，處理后的水循環(huán)使用。從氣化爐和碳洗塔排出的高溫黑水分別進(jìn)入各自的高壓閃蒸器，經(jīng)高壓閃蒸濃縮后的黑水混合，經(jīng)低壓、兩級(jí)真空閃蒸被濃縮后進(jìn)入澄清槽，水中加入絮凝劑使其加速沉淀。澄清槽底部的細(xì)渣漿經(jīng)泵抽出送往過(guò)濾機(jī)給料槽，經(jīng)由過(guò)濾機(jī)給料泵加壓后送至真空過(guò)濾機(jī)脫水，渣餅由汽車(chē)?yán)鰪S外。

4.變換。在本工段將氣體中的CO部分變換成H2。

5.低溫甲醇洗。本工段采用低溫甲醇洗工藝脫除變換氣中CO2、全部硫化物、其它雜質(zhì)和H2O。

6.空分裝置。本裝置工藝為分子篩凈化空氣、空氣增壓、氧氣和氮?dú)鈨?nèi)壓縮流程，帶中壓空氣增壓透平膨脹機(jī)，采用規(guī)整填料分餾塔，全精餾制氬工藝。

煤制甲醇工藝流程方框圖

“熱量計(jì)算中”一噸甲醇折合22.7/29.306=0.77 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，折合成普通煤炭大概1.2到1.5噸之間.

1、每公斤含熱7000大卡（29306千焦）的定為標(biāo)準(zhǔn)煤,也稱標(biāo)煤。甲醇燃燒熱：726.55 kJ/mol(相當(dāng)于22.7 MJ/kg)。

2、標(biāo)準(zhǔn)煤亦稱煤當(dāng)量，具有統(tǒng)一的熱值標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)規(guī)定每千克標(biāo)準(zhǔn)煤的熱值為7000千卡。將不同品種、不同含量的能源按各自不同的熱值換算成每千克熱值為7000千卡的標(biāo)準(zhǔn)煤。 能源折標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)＝某種能源實(shí)際熱值（千卡/千克）/7000（千卡/千克）。

3、各類能源折算標(biāo)準(zhǔn)煤的參考系數(shù) ：

焦炭 28470千焦／公斤 0．9714公斤標(biāo)煤／公斤

原油 41868千焦／公斤 1．4286公斤標(biāo)煤／公斤

燃料油 41868千焦／公斤 1．4286公斤標(biāo)煤／公斤

汽油 43124千焦／公斤 1．4714公斤標(biāo)煤／公斤

煤油 43124千焦／公斤 1．4714公斤標(biāo)煤／公斤

柴油 42705千焦／公斤 1．4571公斤標(biāo)煤／公斤

煤制甲醇工藝流程心得

水煤漿氣化流程，工藝煤加燃料煤，大約一頓甲醇2.8噸煤。 當(dāng)然前面也說(shuō)了，工藝不同，消耗不同；煤質(zhì)差異，消耗不同。要看你是什么工藝，并且蒸汽、電是自產(chǎn)還是外供 若全部算上，蒸汽、電都是自產(chǎn)自發(fā)，優(yōu)化的工藝設(shè)置 3.8噸煤（標(biāo)煤）產(chǎn)一噸甲醇，原料煤大約1.45噸，燃料煤2.35噸 煤質(zhì)不一樣、工藝不一樣，如果是間歇式固定床那就消耗會(huì)更高一點(diǎn)了

煤制甲醇工藝流程圖原理

煤與焦炭是制造甲醇粗原料氣的主要固體燃料.用煤和焦炭制甲醇的工藝路線包括燃料的氣化、氣體的脫硫、變換、脫碳及甲醇合成與精制。

用蒸汽與氧氣對(duì)煤、焦炭進(jìn)行熱加工稱為固體燃料氣化,氣化所得可燃性氣體通稱煤氣是制造甲醇的初始原料氣,氣化的主要設(shè)備是煤氣發(fā)生爐,按煤在爐中的運(yùn)動(dòng)方式,氣化方法可分為固定床(移動(dòng)床)氣化法、流化床氣化法和氣流床氣化法。

國(guó)內(nèi)用煤與焦炭制甲醇的煤氣化——般都沿用固定床間歇?dú)饣?煤氣爐沿用 UCJ爐。

用煤和焦炭制得的粗原料氣組分中氫碳比太低,故在氣體脫硫后要經(jīng)過(guò)變換工序.使過(guò)量的一氧化碳變換為氫氣和二氧化碳,再經(jīng)脫碳工序?qū)⑦^(guò)量的二氧化碳除去.原料氣經(jīng)過(guò)壓縮、甲醇合成與精餾精制后制得甲醇。

煤制甲醇工藝流程視頻

1 儀表自動(dòng)控制系統(tǒng)安全管理制度

一、總則

1、為加強(qiáng)儀表及自控系統(tǒng)管理工作,保障儀表及自控系統(tǒng)安全運(yùn)行,依據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)及相關(guān)制度，特制定本制度。

２、本規(guī)定適用于煤制甲醇分公司儀器、儀表的管理．

3、儀表及自動(dòng)控制系統(tǒng)是指在生產(chǎn)過(guò)程中所使用的各類檢測(cè)儀表、控制監(jiān)視儀表、計(jì)量?jī)x表、過(guò)程控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、過(guò)程控制系統(tǒng)、安全儀表系統(tǒng)、在線分析儀表、可燃?xì)饧坝卸練怏w檢測(cè)報(bào)警儀表、執(zhí)行器、工業(yè)視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、化驗(yàn)分析儀器及其附屬單元等．

二、管理職責(zé)

1、生產(chǎn)技術(shù)部和電儀車(chē)間依據(jù)其職責(zé),全面管理公司儀表及自控系統(tǒng)工作,指導(dǎo)各工藝車(chē)間不斷改進(jìn)和加強(qiáng)儀表及自控系統(tǒng)管理工作，提高儀表及自控系統(tǒng)技術(shù)和管理水平。

2、儀表及自動(dòng)控制系統(tǒng)管理職責(zé)

(1）負(fù)責(zé)貫徹上級(jí)部門(mén)儀表及自動(dòng)控制系統(tǒng)管理的有關(guān)規(guī)定、制度，組織制定儀表及自動(dòng)控制系統(tǒng)管理制度、發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則,并監(jiān)督執(zhí)行。

（2)負(fù)責(zé)編制和審批儀表及自動(dòng)控制系統(tǒng)年度大修、更新及日常檢修計(jì)劃,并組織實(shí)施.

(３）負(fù)責(zé)組織儀表及自動(dòng)控制系統(tǒng)故障分析和處理,制定