二次注漿工藝

補充一次注漿未填充的部位，以及漿體收縮用水泥漿，水泥砂漿。頭條萊垍

防止后續(xù)下沉可采用化學漿液，化學漿液可參考書本后面額小導管雙漿液--水泥，水玻璃雙漿液。或者直接改性水玻璃漿液萊垍頭條

二次注漿的作用

一、灌漿料的用途有哪些

1、灌漿料的用途其實還是挺多的，主要凸顯出五大用途。

2、灌漿料非常適合用在混凝土梁柱的界面上，為混凝土兩處的界面加固補強。

3、灌漿料非常的適合用在底座和地角的螺栓以及其他設(shè)備上面，它主要起著一個基礎(chǔ)關(guān)鍵的作用。

4、灌漿料也比較適合用在建筑物的梁板上，以及地平道路上面這些道路上面，用灌漿料可以起到一個補強搶修加固的作用。

5、除此以外，還可以使用在地鐵地下等工程上面，用灌漿料利打法施工，可以起到一個施工費的嵌固。

6、灌漿料還可以用在鋼軌鋼架鋼柱上面與基礎(chǔ)的固定連接，可以起到一個二次灌漿的作用。

二次注漿工藝流程圖

本標段高邊坡防護形式有預應力錨桿框架、系統(tǒng)錨桿框架、普通防護防護3種，在本方案中著重介紹前兩種工藝，普通防護見路基施工方案，

1.1.施工順序

總體施工順序：根據(jù)路基施工進度，依次展開，開挖一級、防護加固一級；逐級開挖，逐級防護。

分錨桿框格梁施工隊2個，砌體防護施工隊1個，2個施工隊平行施工，各施工隊內(nèi)部平行流水作業(yè)。

1.2.施工場地布置

砼料在集中拌和場拌和，攪拌運輸車運送至工地，采用卷揚機沿坡面送至澆筑現(xiàn)場。

現(xiàn)場通過橋梁的變壓器外接電源，自配發(fā)電機做斷電應急之用。

1.3.材料準備

1.3.1.砼材料

水泥：選用42.5硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其氯化物和硫酸鹽的含量應嚴格控制，以免對錨桿錨索的腐蝕。使用前必須查明其品種、強度等級，應具有出廠質(zhì)量證明，到場后應分批見證取樣，復試合格后才準使用；嚴禁使用快硬水泥澆筑水下混凝土。水泥在運輸過程中必須用防水篷布或其他有效的防水覆蓋物加以覆蓋。水泥庫應通風良好，室內(nèi)干燥，有有效防雨潮措施。存放高度應高于地面0.3m，堆垛高度以不超過12袋為宜。垛間間距不小于700mm，垛墻間距不小于200mm。不同種類水泥應貯存于不同庫房；不同批水泥，其貯存方式應便于進貨先后時間使用。水泥在進貨后應及時使用，使用時應為松散的流動體，不應有結(jié)塊。散裝水泥運輸車輛的貯料斗和筒倉，不應殘留不同類型不同級別的水泥。水泥應，貯存足夠數(shù)量，以滿足混凝土澆注要求。任何時候不能因水泥供應而中斷混凝土施工。

粗骨料：本項目采用質(zhì)地堅硬的碎石，碎石粒徑15~25mm，碎石不宜大于40mm。

細骨料：選用質(zhì)地堅硬、潔凈的中粗砂，砂的含泥量不大于3%，無垃圾、草根、泥塊等雜物。

拌和用水：不應含有影響混凝土正常凝結(jié)硬化及對鋼筋有腐蝕作用的有害物質(zhì)；污水、泥水、ph值小于4的酸性水等，均不得用于混凝土拌合；經(jīng)試驗，水質(zhì)符合要求。

1.3.2.錨桿

預應力錨桿：預應力采用Φ32的PSB1080高強高強精軋螺紋鋼筋，設(shè)計拉力為350~450KN，要求其非比例延伸強度≥1080MPa，抗拉強度≥1230MPa，錨桿鋼筋的連接采用原廠配套專用連接器，要求連接器及外錨螺母的極限抗拉荷載不低于桿體母材的極限抗拉荷載。計算直徑32mm，外徑34.5mm。

普通錨桿為全長粘結(jié)式結(jié)構(gòu)，采用Φ25的螺紋鋼筋制作。錨桿軸向拉力設(shè)計值不低于80kN，并應通過現(xiàn)場拉拔試驗確定。

1.3.3.鋼筋

鋼材采用I、II級鋼筋，符合《鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-91）及《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-98）標準。

1.3.4.片塊石材料

片石的厚度不得小于150mm，卵形和薄片者不得使用。鑲面石應選擇尺寸較大并具有平整表面并稍加粗鑿。在角隅處應使用較大石料，大致粗鑿方正。

1.3.5.砼

框格梁砼采用C25混凝土。

1.3.6.砂漿

錨桿灌注水泥砂漿采用的配比依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-92）的規(guī)定，漿體強度≥30Mpa，必須為生產(chǎn)日期在3個月內(nèi)的42.5新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，水灰比0.4～0.45，攪拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超過3%，可適當摻入對預應力筋無腐蝕作用的膨脹劑。

錨桿灌漿用水泥砂漿采用的配比依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-92）的規(guī)定，采用M40水泥砂漿，灰砂比1：1，水灰比1：0.42，砂子粒徑不得大于2mm。灌漿水泥采用生產(chǎn)日期在3個月內(nèi)的42.5新鮮普通硅酸鹽，其氯化物和硫酸鹽的含量應從嚴控制，以防對錨桿鋼筋腐蝕，可適當摻入對錨桿無腐蝕作用的膨脹劑。

水泥砌筑用水泥砂漿采用M7.5普通砌筑砂漿。

1.4.施工方法

當坡預應力錨桿框格施工過程中，梁土質(zhì)或軟質(zhì)巖時，錨桿框架嵌入土層40cm，露出10cm。錨桿框架施工前基礎(chǔ)先鋪砌2cm厚砂漿調(diào)平層，再進行鋼筋的制安，梁體采用C25砼澆注，若遇局部架空則采用M7.5漿砌片石嵌補。

系統(tǒng)錨桿框格施工過程中，施工前應整修坡面，按框架梁尺寸進行放樣并開挖溝槽20cm深。開挖溝槽若遇局部虧空，應采用M7.5漿砌片石嵌補平整。

采用植被護坡進行坡面防護

1.4.1.錨桿框格梁施工

1、預應力錨桿：

施工原則：邊坡應遵循從上往下，從兩側(cè)向中間分級分段施工原則，每開挖一級加固一級，再向下開挖；每施工一段加固一段，再開挖鄰段。切忌全段一次開挖，避免事故發(fā)生。

錨桿施工順序：豎向肋柱坑槽開挖→鉆機鉆孔→錨具定位和錨桿安裝→澆豎向肋柱砼→錨桿注漿→張拉→錨頭防護處理→澆筑橫向肋柱。

鉆孔：搭設(shè)剛性施工平臺，采用無水干鉆。

注漿：在剛性施工平臺上施工，漿液采用攪拌機攪拌，擠壓式灰漿泵注漿。

張拉：在剛性施工平臺上施工，采用小噸位輕便千斤頂分組張拉法，通過循環(huán)，實現(xiàn)對整束的張拉。張拉荷載采用分檔次分級逐步施加。

框格梁：采用卷揚機運坡面運送砼，人工配振動棒澆筑，砼采用集中拌和廠拌和，攪拌運輸車運至工地。

2、普通系統(tǒng)錨桿：普通系統(tǒng)錨桿施工方法與預應力錨桿基本相同，區(qū)別只是在于沒有張拉工序，錨桿通過兩根固定筋與縱向骨架主筋相連，其中一根固定筋垂直骨架主筋，另一根固定筋與第一根固定筋夾角為60°。

1.4.2.漿砌片石施工

砌筑前進行修坡，清除松動巖石。

坡面砌筑用石塊和砂漿采用卷揚機沿坡面運輸。

用鋼筋做臨時錨桿，在其上鋪腳手板，形成臨時施工平臺和上下梯段。

用砂漿攪拌機拌和，重量法配料，人工砌筑。

1.5.高邊坡防護工藝流程和工藝控制

1.5.1.錨桿框格梁施工工藝流程

（下圖為預應力錨桿流程，普通錨桿則去掉預應相關(guān)內(nèi)容即可）

錨桿框格梁施工工藝流程

1.5.2.錨桿框格梁施工工藝控制

1.5.2.1.預應力錨桿

1、測量放樣：

在坡面開挖形成后，按施工圖要求采用全站儀結(jié)合坡面拉線進行測量放線，準確定出錨孔和框架的位置，并鐵釬和油漆做標記，以保證框架順直和美觀。

測定孔位：采用全站儀測放孔位及傾角，并反復校核，誤差不得大于3mm。

2、機具準備：

注意張拉設(shè)備及有關(guān)機具是否經(jīng)過標定。

運用兩點定線原理安裝鉆機方位角，用鉆機前后高差點和開孔點控制鉆機傾角、鉆孔軸線，鉆機安裝時多點固定，以確保鉆機穩(wěn)定可靠，鉆進時不會偏位。

3、坡面修整：坡面采用人工修整，隨開挖的下降及時進行清坡，清理邊坡采用臨時錨桿搭設(shè)腳手板做支護和平臺，對于邊坡易風化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，應預留保護層，在有條件支護時，再進行保護層開挖。清理邊坡時，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，對于塊體較大、人工無法撬動的孤石，宜爆破后清除。

4、肋柱施工：

為了更有利于邊坡的穩(wěn)定，施工時每臺階邊坡先開挖豎向肋柱部分，鉆孔安裝錨索后，豎向肋柱柱身一次澆筑，待錨索張拉注漿或錨桿注漿達到強度后才可從上到下開挖其余土體澆注橫向肋柱。

框格錨桿肋柱布置：

開挖豎向肋柱后，基坑內(nèi)土要夯實。錨索框格地梁和骨架嵌入深度：土質(zhì)及全風化層地梁為48~55cm，強風化層地梁為35cm，中弱風化層地梁無法嵌入，沿坡面開鑿20cm?？蚋褙Q肋要上下垂直，橫梁左右平齊。當巖性為硬巖時，坡面難以平整，為確?？蚋衩烙^，局部空洞要采用素砼補齊。

框格橫梁每隔3~5排框格設(shè)2cm伸縮縫，設(shè)在框格中間，內(nèi)填浸瀝青木板。

肋柱定位必準確，應垂直于路線，當實測邊坡高度不以整10米計時，可適當調(diào)整最上一臺肋柱高度，高度變化應平緩暫變，盡量減少破壞坡面原狀土圾植被。

錨具應設(shè)在橫豎向肋柱交結(jié)點上。

框格梁砼拌和：

由于框格梁砼在坡面上澆筑，作業(yè)面分散，澆筑速度較慢，不宜用集中的大型攪拌站攪拌，采用強制式350升攪拌機現(xiàn)場攪拌。

碎石、砂采用磅秤計量，拌和用水采用時間繼電器控制。

水泥采用包裝水泥。

攪拌用水采用潛水泵從水池中抽取。

碎石、砂采用人工上料。

砼拌和控制要點：

水泥稱重允許偏差±1%，粗細集料允許偏差±2%，水及外加劑稱重允許偏差±1%。拌制砼時，必須嚴格按砼的配合比的指定材料進行配料，不得隨意更改。

混凝土攪拌時間不得少于3分鐘，先倒砂子或石子，再倒水泥，然后倒入石子或砂子，將水泥夾在砂子和石子之間，最后加水攪拌。

混凝土攪拌前應填寫懸掛混凝土施工配合比。每工作班應測定砂石集料的含水率，及時調(diào)整施工配合比。

在每次拌制前，應先開動攪拌機空機運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后，再加料攪拌。攪拌第一罐混凝土時，宜按配合比多加入10%的水泥、水、細集料的用量或減少10%的粗集料的用量，使富余的砂漿布滿攪拌筒內(nèi)壁及攪拌葉片，防止第一罐混凝土拌和物中的砂漿偏少。

攪拌好的每盤砼出料時應基本卸盡，在全部混合料卸出之前不得再投入拌和料，更不得邊出料邊進料進行攪拌。

混凝土攪拌第一盤、最后一盤應測定坍落度，混凝土攪拌過程中應對混凝土坍落度適時抽檢?；炷撂涠葴y定時應觀察混凝土的粘聚性和保水性。

5、混凝土的運輸

水平運輸用手推車運至卷揚機旁，垂直運輸用卷揚機沿坡面運輸4臺砼攪拌運輸車運輸，灌注現(xiàn)場人工用灰桶水平運輸。

混凝土從加水拌和到入模的最長時間符合規(guī)定，對于有攪拌運輸?shù)那闆r，20～30℃時，不超過60分鐘。10～19℃時，不超過75分鐘。5～9℃時，不超過90分鐘。

6、坍落度檢測

框格梁在坡面上澆筑，要從嚴控制坍落度，運輸至灌注現(xiàn)場的混凝土，首先進行坍落度檢測試驗，通過坍落度試驗及眼觀確定混凝土的工作性能良好。

根據(jù)現(xiàn)場檢測情況由現(xiàn)場試驗值班人員通知攪拌站，由試驗工作人員對混凝土攪拌的用水量進行調(diào)整。

7、澆注砼框架梁：

框格梁基坑開挖和澆注前用臨時錨桿和腳手板搭設(shè)臨時操作和運料平臺，采用卷揚機沿坡面垂直運料，人工灰桶運至澆筑地點。

框架梁施工時分四步進行：首先沿坡面開鑿出深20～55cm，寬50cm的槽子，接著在槽內(nèi)支設(shè)鋼模板，然后加工綁扎鋼筋，最后澆注砼。澆注前對每一束錨索要預埋錨墊板和孔口管，錨墊板安裝應與鋼筋角度垂直。豎向肋柱澆筑完成后，達到強度安裝張拉錨索并注漿達到強度后，開挖橫向肋柱澆注時橫梁。豎橫肋柱的交叉部位合并在豎向肋柱內(nèi)澆筑，交叉處要多加振搗，確保密實。

對于框格梁錨索的肋柱，肋柱內(nèi)管道設(shè)置＃字型定位鋼筋并點焊在主筋上，不容許鐵絲定位，確保管道在澆筑時不上浮、不變位。管道設(shè)置的容許偏差不得大于±1厘米，橫向不得大于0.5厘米，肋柱加密箍筋間距可根據(jù)實際情況調(diào)整，確保預埋管道位置正確。

在混凝土灌注前，必須將錨具中的螺旋鋼筋、波紋管和錨墊板按設(shè)計要求固定在橫梁與豎肋交點處的鋼筋上，方向與錨孔方向一致，擺放要平整。澆搗時必須仔細，確?；炷撩軐?，并不能使錨具移動。施工采用分片進行，每片由2~3根豎肋及其橫梁、頂梁、底梁組成，兩相鄰框架接觸處(橫梁、頂梁、底梁)留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。由于框架底面受坡面凹凸情況影響，凸出部位采用局部打鑿，凹入部位，可先用Cl0混凝土襯墊，再進行鋼筋安裝；凹入量不大的可一次性與C25混凝土一起澆筑。

錨筋體應調(diào)整與錨具工作臺垂直，盡量避免彎折，框架梁施工完成后應從錨墊板空隙補漿口補漿。

在進行鋼筋安裝時，有一個重要工序，那就是錨斜托的準確安裝，按照同一要求，制作專用的錨板使錨斜托突出框架梁的表面，與錨索方向垂直。

在需要做鋼絞線砼框架處的坡面上進行平整，凸出的地方要刻槽，遇到局部架空處用M10漿砌片石填補，寬度比梁體寬5cm，并用5cm厚砂漿抹平，作為立模的基面。

模板的安裝與加固。為了保證框架梁體尺寸準確，宜用組合鋼模板。包括斜向表面，采用鋼模板后，灌注砼時才能保證梁體的尺寸準確，輪廓線條清晰。模板的安裝要有足夠的強度和整體性，確保砼灌注中模板不變形。

對于錨桿框格梁，每段肋柱砼澆筑完成后，應立即檢查每一管道是否漏漿和堵管。混凝土澆筑后，安排專人養(yǎng)護。在混凝土達到設(shè)計強度后，方可進行錨桿張拉。

為了使框格梁上的錨梁上表面與錨桿軸線垂直，預先將1根外徑與樁頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢。

1.5.2.2.造孔

1、施工平臺：坡面坡度為1：0.75，坡度較陡，應搭建滿足相應承重能力的作業(yè)平臺。每級坡面有3排錨桿，利用鋼管搭設(shè)剛性施工平臺，上下兩端均用臨時錨桿（直徑25以上）錨于二級碎落臺上，見下圖。

作業(yè)平臺

2、利用卷揚機將小型潛孔鉆機（主機250Kg）就位于第一排錨桿操作平臺（即碎落臺）上，平臺寬同碎落臺寬（2米），調(diào)整測量鉆孔位置及鉆機傾角，利用緊固件固定于操作平臺及巖面上，自下而上施工，隨鉆孔的進度，及時架立上一層操作平臺。工藝為：定位→鉆孔→高壓風清孔。

3、錨孔孔徑為110mm，錨孔鉆進應采用無水干鉆（即風動鉆進）。鉆進時根據(jù)底層變化調(diào)整鉆進速度，并記錄底層變化及地下水情況。為滿足錨固要求，錨固段造孔時，不得采用泥漿等有礙結(jié)合強度的護壁造孔。如遇松散破碎易坍孔時，應采用跟管鉆進技術(shù)，如遇坍孔，應立即停鉆，采用壓力為0.1～0.2Mpa水泥灌漿固壁，初凝后重新掃孔鉆進，成孔后應采用高壓風清孔，將孔內(nèi)巖粉，碎屑及積水排出，保持孔內(nèi)干燥及孔壁的干凈粗糙。孔深鉆進達到設(shè)計要求后，不能立即停鉆，要穩(wěn)鉆3～5min，并應及時進行錨孔清理。

采用1根聚乙烯管復核孔深，孔深不小于錨索設(shè)計長度時，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋紙塞滿孔口待用。

鉆孔深度應滿足錨固段的有效長度及安全儲備并有不小于0.5m的預留深度。如鉆孔時發(fā)現(xiàn)錨固段地層差于設(shè)計資料時，應通知監(jiān)理工程師和設(shè)計單位，以便確定是否增加孔深或采取其他特殊措施來滿足設(shè)計要求。

4、鉆孔機具的選擇：應當根據(jù)錨固地層的類型、鉆孔直徑、鉆孔深度、錨固工地的場地條件來選取鉆孔設(shè)備，本項目為紅層泥巖，采用以壓縮空氣為動力的潛孔鉆機，由于是在邊坡上鉆孔，坡度較陡，故選用輕便風動小型潛孔鉆機（XZ30型，鉆孔深度30米，鉆孔直徑不大于130mm，主機重量250Kg）。在巖層破碎或疏散的地層中應采用跟套管鉆進技術(shù)，以保證鉆孔完整不坍塌。

5、嚴格按照設(shè)計圖中錨索間距、傾角、高程進行施工，當?shù)貤l件受限制無法施工時，應會同監(jiān)理、設(shè)計人員擬定新孔位，在未征得監(jiān)理、設(shè)計單位同意時，不得擅自變更設(shè)計。

6、鉆孔偏差：較好巖層地基的鉆孔偏差為1/100～1/200；礫石層坡積層及不均勻地層的鉆孔偏差在1/50之下。孔深、孔徑不小于設(shè)計值。與設(shè)計錨固軸線的傾角、水平角誤差在±2.5度以下，與錨固鉆孔軸的誤差在75mm以下，錨固孔布置誤差為錨索長的1/30以下。施工中孔深、孔徑比較容易控制，而孔向（孔軸線傾角及孔軸線方位）的誤差不易控制，當超過允許誤差時，錨索張拉時容易在孔口處發(fā)生彎折，這對錨索的受力極為不利。為此，施工中采取如下措施：

加大鉆桿剛度，加長巖心管長度，及時校正變形的巖心管。

加強鉆機平臺的牢固度，認真校核鉆具軸線，確保開孔段傾角準確，孔壁平順。

采用加大節(jié)點（每一個鉆桿接頭處增設(shè)一個彈子盤支撐），使全孔沿程都有可靠的支撐點，且不加大鉆機負荷，能確保鉆桿只能在鉆孔中心圓周運動。

7、造孔施工工藝，要求如下：

鉆孔前應先清除松土覆蓋層，而后精確測定錨桿位置，并設(shè)立牢固的角度支架。

場地平整穩(wěn)固，方便人員操作，裝機平穩(wěn)，施鉆過程中應隨時檢查。

鉆孔直徑不得小于設(shè)計直徑，鉆孔軸線應在公路路線的法向平面內(nèi)。

不應損傷邊坡巖體結(jié)構(gòu)，避免地體裂隙擴大，造成坍孔和灌漿困難。

鉆孔軸線準確，孔口誤差不得大于3cm，孔底誤差應小于長度的4%。

鉆孔過程中，應注意觀察孔渣的變化，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化，應立即上報處理。要經(jīng)常檢查角度支架的變化，并及時調(diào)整因鉆機振動而引起的角度偏差。鉆孔完成后，用高壓水在鉆孔內(nèi)充分沖洗，以便將孔內(nèi)巖粉、碎屑全部清除孔外，然后再用壓縮空氣將孔內(nèi)積水吹干，保持孔內(nèi)干燥及孔壁的干凈粗糙。

鉆完第一孔后，需做水壓試驗。因為錨孔內(nèi)不應有水泥漿漏失，否則會降低錨桿的受力性能及錨直的耐腐蝕性。若發(fā)現(xiàn)漏漿，可用較稀的水泥漿灌注孔內(nèi)，24小時后，重新鉆孔，再做壓水試驗。

1.5.2.3.預應力錨桿框架設(shè)計參數(shù)與安裝

1、錨桿按設(shè)計要求每根采用Φ32的PSB1080高強高強精軋螺紋鋼筋，設(shè)計拉力為350~450KN，要求其非比例延伸強度≥1080MPa，抗拉強度≥1230MPa，錨桿鋼筋的連接采用原廠配套專用連接器，要求連接器及外錨螺母的極限抗拉荷載不低于桿體母材的極限抗拉荷載。

2、錨桿安裝

錨桿入孔前應進行下列各項檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可：錨孔內(nèi)及周圍雜物必須清除干凈；錨桿長度應與設(shè)計孔深相符；錨桿編號是否與孔號一致，確認無誤后，再以高壓風槍清孔一次，即可安裝錨桿。

安裝錨桿時要注意以下幾點：

錨桿就位前應對錨桿全面檢查，除強度外，還對面積、加工情況、順直度進行檢查。

就位時應慢而穩(wěn)。重量大的長錨桿需起吊設(shè)備，也可用專門支架使錨桿就位。

插入錨桿時應將灌漿管同時放至鉆孔底部，但應留50cm左右的保護層。

錨桿采用人工用力徐徐穿入錨孔內(nèi)。若遇坍孔錨桿未下至深度時，必須將其拔出，重新用鉆機清孔，然后再下錨，直到滿足設(shè)計要求為止。

進孔：在成孔高壓清孔后，立即將錨桿進孔。入孔安放時，應防止錨桿彎曲。錨桿入孔的傾角和方位應與錨孔的傾角和方位一致，要求平順推送，在錨桿安裝承載體的一端先入孔。先慢慢入孔，擺正方向，然后加快速度推送，依靠錨桿重力及慣性下滑。盡量不要停頓，防止中途卡阻。如中間卡住，可稍撥出一點再下推，直至下到設(shè)計深度。若遇錨桿進孔困難，先用高壓風吹洗孔一次，若還不行，再用鉆進沖孔、扣孔，直到錨桿入孔安裝就位為止。安裝完成后不得隨意敲擊或懸掛重物。

進孔后及時將錨桿外露部分包裹起來以防玷污。

1.5.2.4.注漿

1、錨桿注漿采用孔底注漿施工，漿液由孔底注入，空氣由排氣管排出，采用砂漿位置指示器控制注漿位置。

2、注漿管安裝：注漿管應滿足設(shè)計要求，具有足夠強度，保證注漿施工過程中注漿順利，不堵塞、爆管或破損拉斷，注漿管捆扎在錨筋體上。

3、注漿工藝要求

采用水泥砂漿，水泥漿采用標號不低于42.5號生產(chǎn)日期在3個月內(nèi)的新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，漿體標號要達到M40，水灰比為0.40-0.45，攪拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超過3%。注漿漿液應攪拌均勻，隨攪隨用。漿液應在初凝前用完，并嚴防石塊，雜物混入漿液。

當因工期等原因要求速凝時，可加速凝劑；也可以摻入對預應力鋼絞線無腐蝕作用的膨脹劑等外加劑；其它配置不變。

4、制漿注漿

注漿應用攪拌機攪拌，達到規(guī)定稠度，直到均勻為止，然后緩慢攪拌，一直到灌漿結(jié)束。具體操作，可按先放水，再放水泥，最后加砂。全部投料后，在規(guī)定的時間內(nèi)攪拌均勻。采用轉(zhuǎn)速為1500～2000轉(zhuǎn)/分的高速旋轉(zhuǎn)式的和漿機，大約攪拌2分鐘即可。然后存入緩慢攪拌的儲漿桶中，待計劃的漿量儲夠后，開始注漿。在不漏漿的情況下，每孔可一直灌滿，不得分開灌入，以免漿液滲進氣泡。

一旦錨桿入孔安裝后，應及時壓漿。壓漿前應檢查壓漿設(shè)備壓漿管、注漿管等是否完好、暢通。

全段采用一次注漿，防止中途停止較長時間。灌漿泵選擇UBJ1.8型擠壓式灰漿泵，灌漿過程中嚴格排除孔內(nèi)的氣、水，且不影響灌漿質(zhì)量，影響錨固體與孔壁的接合力，采用孔底返漿法，注漿至錨孔孔口溢出漿液時，方可停止。注漿作業(yè)過程按規(guī)定的“錨孔注漿施工記錄表”做好注漿記錄，并進行整理。每批一次注漿都進行漿體強度試驗，且不得小于兩組，保證滿足設(shè)計強度要求。

在漿體未凝固前不得移動錨索，并需要進行養(yǎng)生。

錨孔漿液容量一般取設(shè)計用漿量的120%～130%，裂縫發(fā)育和存在溶洞、溶縫時將會超灌很多，制漿前與灌漿過程中應充分注意。

如遇孔道阻塞，必須更換注漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在，注漿壓力應≥0.8Mpa。錨桿下入孔后6小時內(nèi)必須注漿，有地下水的孔，造孔成孔后4小時內(nèi)不能下錨時，應在下錨索前重新洗孔，速洗、速設(shè)錨、速注漿。錨索注漿時，應等待錨孔水泥漿面穩(wěn)定后才停灌，不穩(wěn)定時，應繼續(xù)緩慢加壓注漿，不穩(wěn)定不得停灌。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加壓至0.5～0.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔。打地梁前對所有錨孔應檢查漿體是否飽滿，不滿時再從孔口插管注漿，打地梁時還應用砼填滿，不得有空洞或氣眼。

5、灌漿壓力

為保證錨索的承載能力灌漿的最低壓力以0.8Mpa為宜，以能連續(xù)緩慢壓入漿液為原則，巖層中，無裂隙的灌漿壓力可以取低值，有裂隙時，可在下錨前采用自流預灌漿，再鉆孔、洗孔、設(shè)錨。預應力錨索的張拉必須在灌漿體及抑制件、結(jié)構(gòu)物混凝土工程達到齡期強度后，才能施加預應力，并通過張拉試驗或驗證試驗確定是否滿足設(shè)計規(guī)定的承載力。

灌漿結(jié)束以實際灌漿量大于理論吃漿量和回漿相對體積質(zhì)量大于進漿相對體積質(zhì)量且孔內(nèi)不再吸漿為控制標準。漿液收縮后及時補漿，使孔口漿液飽滿。

6、注漿結(jié)束后，應將設(shè)備注漿管、槍和注漿套管等清洗干凈，以便重復使用。

1.5.2.5.澆筑框架梁

開挖框架梁基礎(chǔ)，制作鋼筋骨架，按設(shè)計澆注框架。

1.5.2.6.張拉及錨固

當框架梁強度和注漿強度達到設(shè)計強度的80%后，安裝錨頭，張拉預應力錨桿。預應力錨桿張拉前，應對張設(shè)備進行固定。張拉前，應取20%的設(shè)計張拉荷載，對其預張拉1～2次，使其各部位接觸緊密，使錨桿完全平直。錨桿正式張拉時，應張拉至設(shè)計荷載的110%，再按設(shè)計值進行鎖定。預應力錨桿鎖定后48h，若發(fā)現(xiàn)預應力損失大于錨桿拉力設(shè)計值的10%時，應進行補償張拉。

錨固端防護：封錨前對外留錨桿仔細涂刷防銹劑及保護劑。最后用砼將外露的鋼筋錨桿封死，封錨砼任一部位的最小厚度，不得小于25mm。

千斤頂注意事項：

張拉千斤頂應采用帶有壓力計的雙向伸長的雙頭千斤頂，并且在每個工點施工前均應進行校驗。

千斤頂在下列情況下應重新標定：

已使用三個月；嚴重漏油；主要部件損傷；引申量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏??；張拉次數(shù)超過施工規(guī)范規(guī)定的次數(shù)。

張拉前應檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合有關(guān)規(guī)定要求，否則應停止使用。

千斤頂和油泵必須配套標定和配套使用。

1.5.2.7.注意事項

錨桿鉆孔應采用風動干鉆施工方法，不得采用旋轉(zhuǎn)切削方式成孔，應采用風動沖擊，以利孔壁粗糙。

應用鉆頭風動洗孔，保持孔內(nèi)清潔，孔壁無泥漿及污染物，以確保水泥漿與巖體的粘結(jié)強度。

錨桿各施工階段均要做好施工觀測和記錄。

1.5.2.8.普通系統(tǒng)錨桿

普通系統(tǒng)錨桿施工工藝與預應力錨桿基本相同，區(qū)別只是沒有與預應力有關(guān)的內(nèi)容。

錨桿為全長粘結(jié)式結(jié)構(gòu)，采用Φ25的螺紋鋼制作。錨桿成孔孔體與水平面呈23°夾角?？變?nèi)灌注M30水泥漿，灌漿壓力0.4~0.9MPa。錨桿通過兩根固定筋與縱向骨架主筋相連，其中一根固定筋垂直骨架主筋，另一根固定筋與第一根固定筋夾角為60°。錨桿軸向拉力設(shè)計值不低于80kN，并應通過現(xiàn)場拉拔試驗確定。當坡面有滲水時，應根據(jù)實際情況合理布設(shè)排水孔。

1.5.3.預應力錨桿、系統(tǒng)錨桿注意事項

邊坡施工應邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。

根據(jù)各工點工程立面圖，按設(shè)計要求，將錨孔位置準確放在坡面上，孔位誤差不得超過±5cm。

錨桿鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能；錨孔下傾與水平夾角設(shè)計值的允許誤差不超過±1°，錨桿的方位允許誤差±2°，為確保錨孔深度，實際鉆孔深度要求大于設(shè)計深度0.3m。

鉆進過程中應對每個孔的地層變化、鉆進狀態(tài)、地下水及一些特殊情況作現(xiàn)場記錄，如遇地層松散、破碎時，應采用跟套管的鉆進技術(shù)，以使鉆孔完整不坍。如遇坍孔，應立即停鉆，進行固壁灌漿處理，待水泥漿初凝后，重新清孔鉆進。

錨孔造好后，需經(jīng)有關(guān)質(zhì)檢部門檢查后，方可進行下一步工序。

錨桿需經(jīng)除銹、除油污等處理，對有死彎、機械損傷及銹坑處應剔除；錨桿接頭應采用專用連接接頭或其它保證強度和質(zhì)量要求的連接技術(shù)。

預應力錨桿防腐，錨桿自由段的防腐與隔離應嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，一般先刷防銹油漆，然后涂脫水黃油，最后外套聚氯乙烯或聚丙烯塑料管，涂脫水黃油要求完全覆蓋和充填錨桿材料與塑料管壁。

預應力錨桿的張拉及鎖定應分級進行，嚴格按照有關(guān)規(guī)程操作。

1.5.4.漿砌片石護坡砌筑注意事項

護坡修筑前應先清除邊坡松動巖石，清出新鮮巖面，邊坡上的凹陷部分挖成臺階后，應以墻體相同的圬工補砌，不可回填土石或干砌片石。

墻背與坡面應密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，錯縫，砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞。

護坡為填方護坡，從下往上逐層砌筑，直至墻頂。

砂漿配合比采用作用磅秤控制，用砂漿拌和機拌制，隨拌隨用。

砌體工程采用座漿法或擠漿方法施工，片石之間相互交錯，丁順結(jié)合，擠漿密實，砂漿飽滿。

砌漿第一層時，石質(zhì)基地表面清洗、再坐漿砌筑：土質(zhì)基底則清理松土后坐漿砌筑。

1.6.高邊坡防護工序檢查和驗收

1.6.1.工序檢查

正式施工前應加強人員材料設(shè)備檢查。原材料必須具有出廠合格證，特殊工人（如鉆孔、張拉、灌漿、架子工要經(jīng)考核培訓并有相關(guān)操作資格證，設(shè)備應處于良好狀態(tài)，張拉等設(shè)備應進行標定。

正式開工前進行首件工程，首件工程完工后進行抗拉拔破壞試驗，其試驗具體方法見工藝控制。以確定能確保質(zhì)量的施工方法。

錨桿完成后也應進行極限抗拔力試驗，驗證施工后的錨固力是否符合設(shè)計要求。

錨桿抗拔力試驗：

為確保錨桿具有可靠的錨固力，要求在現(xiàn)場條件下對每段坡面不小于2根錨桿做嚴格的抗拔力試驗，試驗數(shù)據(jù)必須同原設(shè)計相比較，如試驗結(jié)果與原設(shè)計結(jié)果有較大差異時，應由設(shè)計方調(diào)整錨桿錨固參數(shù)。

在現(xiàn)場按設(shè)計要求施工2～4根錨桿，待砂漿達到強度后方可試驗。試驗前應平整山坡，做好儀器設(shè)備的安裝工作。

試驗開始時，每級荷載按事先預計極限荷載的1/10施加，后期按極限荷載的1/15施加直至破壞為止。

加載后每隔5～10分鐘讀一次變位值，每級加載階段內(nèi)記錄值不少于3次。卸載分級約為加載的2～4倍，隔10～30分鐘讀一個變位值；荷載全部卸除后，再測讀2～3次，讀完殘余變位數(shù)值后，通過分析，得出結(jié)論。

錨索各施工階段（特別是張拉各施工階段）和錨桿施工各階段均要認真做好施工觀測和記錄，所有觀測數(shù)據(jù)和施工記錄均應收入工程竣工報告中，以便驗證和累積資料。

1.6.2.錨桿框格梁驗收

1、基本要求

錨桿鉆孔采用無水干鉆，鉆后用高壓空氣吹干。

錨桿的各項技術(shù)性能必須符合國家現(xiàn)行標準和圖紙要求。

放入錨桿時應及時注漿，注漿應飽滿密實。

砼和砂漿的強度符合圖紙和規(guī)范要求，砼不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。

2、外觀檢查：

錨桿表面應保持清潔，不應有明顯的銹跡。

框格梁表面平整光滑、外觀上順直美觀，無蜂窩麻面，線形順適。

錨頭應封閉密實、牢固，整齊美觀。

3、預應力錨索檢查項目

預應力錨索檢查項目表

項次

檢查項目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法

1

砂漿強度（MPa）

≥25MPa

每工點取9組試驗

2

錨桿間距（mm）

200

查施工記錄，每20米檢查3點

3

錨桿與框格梁連接

符合設(shè)計要求

目測，每20米檢查5處

4

孔口高程（mm）

200

查施工記錄，每20米檢查3點

5

錨桿軸線偏差（mm）

3度

查施工記錄，每20米檢查3點

6

錨桿孔深誤差（mm）

不小于設(shè)計

查施工記錄，每20米檢查3點

7

錨桿抗力

最小抗拔力不小于

設(shè)計值

錨桿數(shù)1%做抗拔力試驗，

且不小于3根

8

錨索地梁砼強度（Mpa）

在合格標準內(nèi)

按JTGF80/1-2004附錄D、F檢查，每工作臺班2組試件

9

錨索地梁斷面尺寸

滿足設(shè)計要求

每5根抽查1根

1.6.3.錨桿抗拔力試驗

錨桿極限抗撥力試驗：對每段坡面不小于2根做嚴格的抗撥力試驗。

1.6.4.漿砌片石拱型護坡驗收

1、基本要求

石料應選用未風化的硬質(zhì)石料，砌筑應緊密、錯縫，嚴禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞，勾縫應均勻飽滿、美觀，坡面應平順。

基礎(chǔ)埋置深度及地基應力符合圖紙要求。

砂漿和砼符合規(guī)范和圖紙要求。

墻背填料符合圖紙要求。

沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應符合圖紙要求。

2、外觀鑒定

表面平整，無垂直通縫。

勾縫平順，無能縫現(xiàn)象。

泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。

沉降縫整齊垂直，上下貫通。

3、漿砌片石拱形護坡檢查項目

漿砌片拱形護坡加檢查項目

序號

檢查項目

允許偏差

檢查方法與頻率

1

砂漿強度（Mpa）

不小于設(shè)計強度

按JTGF80/1-2004附錄F檢查

2

頂面高程（mm）

±20

水準儀：每20米檢查3點

3

底面高程（mm）

-20

4

坡度或垂直度（%）

0.5

吊垂線：每20米檢查3點

5

斷面尺寸（mm）

±20

尺量：每20米檢查2處

6

墻面距路基中線（mm）

±50

尺量：每20米檢查3點

7

表面平整度（mm）

30

2米直尺碼：每20米檢查5處×3尺

1.6.5.高邊坡監(jiān)測

1、本標段高邊坡采用地表變形監(jiān)測。

2、當邊坡開挖后，選擇最高剖面在平臺上埋設(shè)監(jiān)測樁，邊坡開挖一級及時監(jiān)測一級。

3、監(jiān)測樁為C25砼，尺寸為20×20×100cm，埋入土中50cm，外露50cm，樁頂設(shè)鋼釘測頭。

4、觀測時間確定如下：

原則上15天觀測一次；

較大開挖量完成后觀測一次；

強降雨完畢后觀測一次；

觀測必須包含整個雨季，觀測穩(wěn)定標準為各點相鄰3～4次位移量小于3mm。

5、坡體水平位移采用視線法或單三角前方交會法觀測，坡體垂直位移采用水準點測量。

二次注漿材料

1、盾尾是盾構(gòu)機結(jié)構(gòu)上最靠后的部分，管片（襯砌）的拼裝就在那里進行。

2、 盾尾間隙是客觀存在的。首先要知道隧道生產(chǎn)的順序是推進，拼裝管片再推進、拼裝，如此反復。管片是在盾構(gòu)機內(nèi)部（盾尾）進行拼裝的，拼裝完管片后進行下一環(huán)的推進，在下一環(huán)的推進過程中，管片會慢慢的脫出盾尾，與土壤接觸。

3、再來說同步注漿和二次注漿。前面說管片是在盾構(gòu)機內(nèi)部進行拼裝的，那應該就好理解盾構(gòu)機的外徑是比管片的外徑大，也就是說管片脫出盾構(gòu)機時，管片和土體之間是有空隙的。

4、如果這個空隙沒有及時的進行填補，那可以想象隧道上（管片上）的土體會塌陷下來，從而造成地面的沉降，而隧道下沒有東西支撐了，隧道也會陷下去，發(fā)生位移。

5、同步注漿是在盾構(gòu)推進的同時進行的，主要的作用就是控制地面的沉降和保護隧道，使其不發(fā)生位移。而二次注漿是在后期發(fā)現(xiàn)同步注漿效果不好，再補注漿液。二次注漿是補救措施，能不用當然最好不用，而且效果一般也不好。

二次注漿工藝有哪些

補充一次注漿未填充的部位，以及漿體收縮用水泥漿，水泥砂漿。

防止后續(xù)下沉可采用化學漿液，化學漿液可參考書本后面額小導管雙漿液--水泥，水玻璃雙漿液。或者直接改性水玻璃漿液

錨索二次注漿工藝

錨索先張法是把錨索張拉好后再進行灌漿的施工法，后張法是澆筑好混凝土需要預留錨索孔，待混凝土達到要求的強度，然后穿下錨索，灌漿，待具有張拉強度后，再進行錨索張拉。

二次注漿配比

1試塊留置原則及混凝土施工記錄用于檢驗結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土質(zhì)量的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機取樣制作。檢驗混凝土評定強度所用混凝土試件組數(shù)，應按下列規(guī)定留置：

2每拌制100盤且不超過100m3 的同級配的混凝土，其取樣不得少一次；

3每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100 盤時，其取樣不得少于于一次

4每一現(xiàn)澆樓層同配合比的混凝土，其取樣不少于一次；

5每一驗收項目中同配合比的混凝土，其取樣不得少于一次。

每次取樣應留置一組標準試件。為了檢查拆模及施工期間臨時負荷的需要而留置的同條件養(yǎng)護的試件，每工作班不少于2 組?？?jié)B試件組數(shù)應按下列規(guī)定留置：每500m3 留置兩組，每增加250～500m3 留置兩組。其中一組標養(yǎng)，另一組同條件下養(yǎng)護。每工作班不足500m3 也留置兩組。制作的標準抗壓試塊拆模后于當日（不超過一個工作日）即送往現(xiàn)場養(yǎng)護室進行標準養(yǎng)護，由試驗員做好委托試驗及試件交接手續(xù)?；炷猎噳K標準試塊上書寫內(nèi)容為：工程名稱、混凝土標號、成型時間、使用部位；同條件試塊上書寫內(nèi)容為：工程名稱、施工部位、混凝土強度等級、成型時間。同條件試塊拆模后在試塊上進行編號，自然狀態(tài)養(yǎng)護。每日澆筑混凝土，混凝土專業(yè)工程師都必須填寫《混凝土施工記錄》.

6、試塊組數(shù)應滿足每100m3不少于一組，每臺班不少一組，且每個部位不少于一組(坍落度測試次數(shù)同試塊)。

7、試塊制作完成后應送入試驗室進行標準養(yǎng)護，另外加做一組留在現(xiàn)場與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護，作為拆除承重模板時的強度依據(jù)。

二次壓力注漿工藝

二次灌漿法是用細碎石混凝土或水泥漿將設(shè)備底坐與基礎(chǔ)表面空間的空隙填滿并將墊鐵埋在混凝土里，以固定墊鐵和承受設(shè)備的負荷。

二次灌漿法是澆灌基礎(chǔ)時預先在基礎(chǔ)內(nèi)留出地腳螺栓的預留孔。在設(shè)備安裝時再把地腳螺栓安裝在預留孔內(nèi)澆灌混凝土或水泥砂漿使地腳螺栓牢固。它的優(yōu)點是地腳螺栓便于調(diào)整和便于設(shè)備安裝。缺點是現(xiàn)澆的混凝土與原基礎(chǔ)的結(jié)合不如一次灌澆牢固。

二次灌漿施工工藝

風機一起動起來，它的震動是很大的，需要做牢固的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)一定要用混凝土筑造成一個比較結(jié)實的攤兒，然后埋下預訂螺絲進行固定電機風機

二次注漿工藝是什么意思

二次灌漿料灌漿料施工順序

　　灌漿料施工順序 

　　第一步：基礎(chǔ)處理 

　　1、基礎(chǔ)表面應進行鑿毛處理，或采用專用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。 

　　2、清潔基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。 

　　3、灌漿前24h，基礎(chǔ)表面應充分濕潤，灌漿前1h，清除積水。 

　　第二步：支模 

　　1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦901快速堵漏劑)、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。 

　　2、模板與設(shè)備底座四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。 

　　3、模板頂部標高應高出設(shè)備底座上表面50mm。 

　　4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應及時處理。 

　　第三步：灌漿料配制 

　　1、一般通用加固型按13-15%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-11%的標準加水攪拌。 

　　2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2min(嚴禁用手電鉆式攪拌器)。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量攪拌至均勻。 

　　3、每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40min以內(nèi)將料用完。 

　　4、現(xiàn)場使用時，嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。 

　　第四步：灌漿施工方法 

　較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)，應采用分段施工。 

　二次灌漿時，應符合下列要求。 

　?、?二次灌漿時，應從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側(cè)同時進行灌漿。 

　　② 灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。 

　　③ 在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質(zhì)性。 

　?、堋⒃O(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，應在灌漿后3-6h沿設(shè)備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產(chǎn)生裂縫 ，如無法進行切邊處理，應在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。 

　?、?、當灌漿層厚度超過150mm時，應采用豆石加固型高強無收縮灌漿料。 

　　⑥、當設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。 

　　第五步：養(yǎng)護 

　　1、灌漿完畢后30min內(nèi)應立即加蓋濕草簾或巖棉被,并保持濕潤。 

　　2、冬季施工時,養(yǎng)護措施還應符合現(xiàn)行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范>>(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。 

　　3、灌漿料達到拆膜時間后，可進行設(shè)備安裝,具體時間參見“拆膜和養(yǎng)護時間及環(huán)境溫度的關(guān)系表”。 

　　4、在設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。 

　　5、不得將正在運轉(zhuǎn)的機器的震動傳給設(shè)備基礎(chǔ)，在二次灌漿后應停機24-36h,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。 

　　灌漿料的包裝儲運 

　　1、包裝規(guī)格：50kg±0.5kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。 

　　2、保質(zhì)期為6個月，超出保質(zhì)期應復檢合格后方可使用 。 

　　3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。