車削加工工藝品

五金加工就是將原材料(不銹鋼、銅料、鋁料、鐵料.....)，用車床、銑床、鉆床、拋光等等機械按客戶的圖紙或樣品加工成為各種各樣的零件，如：鎖扣，鉤扣，裝飾五金，手挽五金，螺絲、馬達(dá)軸、模型車零件、釣魚具配件、音箱類產(chǎn)品外殼、移動電源外殼等。

五金加工流程  五金加工流程就是根據(jù)生產(chǎn)需要進行開料，開好以后有些比如小的配件生產(chǎn)就可以去沖床然后進行鑼切或CNC加工處理，這在眼鏡配件、汽車配件生產(chǎn)方面很多。而做集裝箱：就是進行開料沖床后就去燒焊，然后進行打砂后進行噴油，然后裝配一下配件就可以出貨了。而對于五金小配件還要很多打磨后的表面出理，電鍍或噴油。然后燒焊或打螺絲裝配包裝出貨。

五金加工操作步驟  一、所有員工在進入工作崗位前，檢查自己服飾是否符合工作要求。不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及影響安全的服裝，留長頭發(fā)的要戴安全帽。工作時保持正確的姿勢，要有充足的精神應(yīng)付工作，如發(fā)現(xiàn)身體不適就要馬上離開工作崗位，并向領(lǐng)導(dǎo)反映。操作時必須思想集中，嚴(yán)禁閑談，相互配合，操作者切勿在煩躁、疲倦的狀態(tài)下操作，以免發(fā)生事故，確保操作安全。

  二、機械工作前檢查運動部分是否加注了潤滑油，然后啟動并檢查離合器、制動器是否正常，并將機床空運轉(zhuǎn)1-3分鐘，機械有故障時嚴(yán)禁操作。

  三、更換模具時首先關(guān)閉電源，沖床運動部門停止運轉(zhuǎn)后，方可開始安裝、調(diào)試模具。安裝調(diào)整完畢后，用手搬動飛輪試沖兩次，檢查上下模具是否對稱、合理，螺絲是否堅固，壓邊圈是否在合理的位置上。

  四、必須等其他人員全部離開機械工作區(qū)，并拿走工作臺上的雜物后，方可啟動電源開動機械。

  五、機械開動后，由一人運料及機械操作，其他人不得按動電建或腳踩腳踏開關(guān)板，更不能將手放入機械工作區(qū)或用手觸動機械的運動部分。機械工作時，禁止將手伸入滑塊工作區(qū)，嚴(yán)禁用手取、放工件。在沖模內(nèi)取、放工件時必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的工具。如發(fā)現(xiàn)機械有異常聲音或機器失靈，應(yīng)立即關(guān)閉電源開關(guān)進行檢查。

  六、下班時，應(yīng)關(guān)閑電源，并整理好崗位上的成品、邊料和雜物等，確保工作環(huán)境清潔及安全。

  以上的操作規(guī)程必須自覺遵守，不要違規(guī)操作，發(fā)生故障，應(yīng)配合維修人員檢修，出現(xiàn)事故立即切斷電源，保持現(xiàn)場報告廠部等到候處理，違反操作規(guī)程造成的一切后果，由當(dāng)事人承擔(dān)一切后果。

五金表面加工的分類五金表面加工可細(xì)分為：表面拋光加工、五金腐蝕加工、噴漆加工、電鍍等等。 五金零件表面加工分類介紹1、表面拋光加工：表面拋光加工一般在日用品中比較長用，通過對五金產(chǎn)品進行表面毛刺處理比如：我們生產(chǎn)一把梳子，梳子是通過沖壓而成的五金件，那么沖壓出來的梳子邊角是很鋒利的，我們就要通過拋光將邊角鋒利部分拋成光滑面部，這樣在使用的過程中才不會對人體造成傷害。

2、五金腐蝕加工：使用相應(yīng)化學(xué)制劑腐蝕，有浸泡，涂抹等等方式。 3、噴漆加工：五金廠在生產(chǎn)大件的五金成品時候都采用了噴漆加工，通過噴漆加工使五金件避免生銹，比如：日常用品、電器外殼、工藝品等。

4、電鍍：電鍍也是五金加工最為普遍的一種加工工藝，通過現(xiàn)代工藝技術(shù)對五金件表面電鍍，保證產(chǎn)品長時間使用下不發(fā)生霉變生繡，電鍍加工常見的有：螺絲、沖壓件、電池片、車件、小飾品等等。

車削外圓面的介紹  車削外圓面是五金加工中外圓面加工的基本方法，所用設(shè)備是車床。在一般機械廠中，車床占機床總臺數(shù)的40%左右。車削是粗加工和半精加工各種材料外圓面的主要方法，也是不宜磨削的各種材料的最終精加工方法。

  單件小批量生產(chǎn)時，車削外圓面一般在普通車床進行。大批量生產(chǎn)時，廣泛使用多刀半自動車床或自動車床。大型盤類零件應(yīng)在立式車床上進行加工。大型長軸類 零件需在重型臥式車床上進行加工。

  車削外圓面的特點有：1、刀具簡單，制造，刃磨和安裝方便;2、切削過程平穩(wěn)，切削力波動小，有利于采用高的切削速度，提高生產(chǎn)率;3、機床通用性好，可以在一次裝夾中加工出外圓、端面、內(nèi)孔、螺紋和倒角等。各表面之間的相互位置精度易于保證;4、適宜于有色金屬零件的精加工。

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車削加工的工藝

硬車削是指把淬硬鋼的車削作為最終加工或精加工的工藝方法，以避免目前普遍采用的磨削技術(shù)。車削加工是機械制造業(yè)中最基本、最廣泛、最重要的一種工藝方法，它直接影響生產(chǎn)的效率、成本、能源消耗和環(huán)境保護。

由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種高強度、高硬度的工程材料越來越多地被采用，傳統(tǒng)的車削技術(shù)難以勝任或根本無法實現(xiàn)對某些高強度、高硬度材料的加工，而現(xiàn)代的硬車削技術(shù)使之成為可能，并在生產(chǎn)中取得明顯效益。

淬硬鋼通常指淬火后具有馬氏體組織，硬度高，強度也高，幾乎沒有塑性的工件材料。

當(dāng)淬硬鋼的硬度>55HRC時，其強度sb約為2100～2600N/mm2。通常，工件在熱處理淬硬之前就已完成粗加工工序，只有精加工在淬硬狀態(tài)下進行。

精磨是精加工最常用的加工工藝，但其加工范圍窄、投資大、生產(chǎn)效率低，易造成環(huán)境污染，一直困擾著淬硬鋼的經(jīng)濟有效加工。隨著加工技術(shù)的發(fā)展．硬車削代替磨削已成為可能，并在生產(chǎn)中取得明顯效益。

目前采用多晶立方氮化硼(PCBN)刀具、陶瓷刀具或涂層硬質(zhì)合金刀具等在車床或車削加工中心上對淬硬鋼(55～65HRC)進行切削加工，其加工精度可達(dá)5～10&micr0;m，表面粗糙度均方根值平均小于20&micr0;m。

車削加工產(chǎn)品

車床的車削加工范圍包括，車外園（軸類），車外元及內(nèi)孔（套類），車端面（墊圈類），挑扣（絲杠，螺拴類），挑內(nèi)扣（螺母類），切斷（元鋼下料），凡是軸類，套類的園形加工首選車床，車床能保證其尺寸公差三級左右，光潔度▽▽5左右，要求不太嚴(yán)的工件車床可一次完成，精度較高光潔度較高的工件可進行粗加工，為精加工（磨工）留余量。

車削加工技術(shù)

10號鋼：低碳鋼。塑性、韌性很好，易冷熱加工成形，正火或冷加工后切削加工性能好，焊接性優(yōu)良，無回火脆性，淬透性和淬硬性均差。

制造要求受力不大、韌性高的零件，如汽車車身、貯器、深沖壓器皿、管子、墊片等，可用作冷軋、冷沖、冷鐓、冷彎、熱軋等工藝成形，也可用作心部強度不高的滲碳件、碳氮共滲件等。

加工時選擇YT14、YT15就可以，由于它屬于低碳鋼所以加工時可以適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速避免產(chǎn)生粘刀現(xiàn)象，精加工選擇800~~1000轉(zhuǎn)/min

車削加工工藝品有哪些

加工辦公室擺件，比如圓球，古代用的兵器，鞭，劍等

車削零件加工工藝

車削加工主要加工對象有以下四類：

一、箱體類零件

箱體類零件是指具有一個以上的孔系，并有較多型腔的零件，這類零件在機械、汽車、飛機等行業(yè)較多，如汽車的發(fā)動機缸體、變速箱體，機床的床頭箱、主軸箱，柴油機缸體，齒輪泵殼體等。箱體類零件在加工中心上加工，一次裝夾可以完成普通機床60％～95％的工序內(nèi)容，零件各項精度一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定，同時可縮短生產(chǎn)周期，降低成本。對于加工工位較多，工作臺需多次旋轉(zhuǎn)角度才能完成的零件，一般選用臥式加工中心；當(dāng)加工的工位較少，且跨距不大時，可選立式加工中心，從一端進行加工。

二、復(fù)雜曲面

在航空航天、汽車、船舶、國防等領(lǐng)域的產(chǎn)品中，復(fù)雜曲面類占有較大的比重，如葉輪、螺旋槳、各種曲面成型模具等。就加工的可能性而言，在不出現(xiàn)加工干涉區(qū)或加工盲區(qū)時，復(fù)雜曲面一般可以采用球頭銑刀進行三坐標(biāo)聯(lián)動加工，加工精度較高，但效率較低。如果工件存在加工干涉區(qū)或加工盲區(qū)，就必須考慮采用四坐標(biāo)或五坐標(biāo)聯(lián)動的機床。

三、異形件

異形件是外形不規(guī)則的零件，大多需要點、線、面多工位混合加工，如支架、基座、樣板、靠模等。異形件的剛性一般較差，夾壓及切削變形難以控制，加工精度也難以保證，這時可充分發(fā)揮加工中心工序集中的特點，采用合理的工藝措施，一次或兩次裝夾，完成多道工序或全部的加工內(nèi)容。

四、盤、套、板類零件

帶有鍵槽、徑向孔或端面有分布孔系以及有曲面的盤套或軸類零件，還有具有較多孔加工的板類零件，適宜采用加工中心加工。端面有分布孔系、曲面的零件宜選用立式加工中心，有徑向孔的可選臥式加工中心。

車削加工刀具材料

高速鋼可加工的材料比較廣了 ，一般的有色金屬，鑄鐵，碳鋼，合金鋼等等，但他不能用于高速切削。

車削加工零件

1、車床的各個部位名稱是主軸箱、進給箱、絲杠與光杠、溜板箱、刀架、尾架、床身、冷卻裝置。萊垍頭條

2、主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機床的使用價值就會降低。萊垍頭條