玻璃鋼施工工藝流程

1.玻璃鋼施工前的準(zhǔn)備： 　　

⑴纖維增強(qiáng)材料的準(zhǔn)備： 手糊成型用的布或氈，要預(yù)先經(jīng)過(guò)表面處理，盡可能選用經(jīng)過(guò)前處理的纖維增強(qiáng)材料，不論何種纖維及制品，使用前一定要保持干燥，不沾油污。增強(qiáng)材料的剪裁設(shè)計(jì)很重要，一般應(yīng)集中剪裁，以便提高效率和節(jié)約用布。

2.玻璃鋼樹(shù)脂膠液的制備： 　　

樹(shù)脂膠液的工藝指標(biāo)包括：粘度、凝膠時(shí)間及固化程度三個(gè)指標(biāo)。 　　

①樹(shù)脂粘度： 樹(shù)脂粘度又稱流動(dòng)性，是手糊成型中的一個(gè)重要指標(biāo)，粘度過(guò)高會(huì)造成涂膠困難，不易使增強(qiáng)材料浸透；粘度過(guò)低又會(huì)出現(xiàn)流膠現(xiàn)象，影響質(zhì)量。 　　

②凝膠時(shí)間： 樹(shù)脂膠液配制好后，到開(kāi)始發(fā)熱、發(fā)粘和失去流動(dòng)性的時(shí)間稱凝膠時(shí)間。一般希望膠液在糊制完成后停一段時(shí)間再凝膠。如果凝膠時(shí)間過(guò)短，施工中會(huì)因膠液發(fā)粘浸不透纖維而影響質(zhì)量。反之，長(zhǎng)期不凝膠，會(huì)引起樹(shù)脂膠液流失和交聯(lián)劑揮發(fā)，使固化不完全，強(qiáng)度降低。 　　

③固化程度：完全固化是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要條件。從工藝角度考慮，固化程度分脫模溫度和使用強(qiáng)度。前者是保證制品具有脫模強(qiáng)度，使制品從模具上無(wú)損壞取下來(lái)，后者則要求產(chǎn)品達(dá)到使用強(qiáng)度。 　　

一般采用調(diào)整配方來(lái)控制生產(chǎn)過(guò)程中的固化度。對(duì)于手糊制品，希望能控制在24小時(shí)脫模，時(shí)間再長(zhǎng)，會(huì)影響生產(chǎn)效率。在室溫低于15℃時(shí)，應(yīng)適當(dāng)采取加熱或保溫措施。

玻璃鋼施工工藝流程圖解

1、除銹或水泥砂漿底層打磨： 為確保防護(hù)層的質(zhì)量，確保防護(hù)層與底材的結(jié)合力，應(yīng)操控磨料的顆粒形狀、硬度、壓縮空氣的壓力以及噴發(fā)視點(diǎn)，使底層外表粗糙度到達(dá)40～70μm;水泥砂漿底層用電動(dòng)鋼絲刷打磨后，用軟毛刷或壓縮空氣整理潔凈。

　　2、噴刷底層環(huán)氧樹(shù)脂膠料：水泥砂漿底層經(jīng)處理后，應(yīng)盡早噴刷底層膠料，已免二次粘污;鋼底層經(jīng)處理后，8小時(shí)內(nèi)開(kāi)端噴刷底層膠料。底層膠料噴刷距離24小時(shí)以上，噴刷時(shí)應(yīng)均勻，不得漏涂、流掛等缺點(diǎn)，制造好的環(huán)氧樹(shù)脂膠料需在40分鐘內(nèi)用完。

　　3、襯布： 底層膠料經(jīng)24小時(shí)固化后，在底層上均勻噴刷一道環(huán)氧呋喃胺樹(shù)脂襯布膠料，隨即襯上一層玻璃布，玻璃布有必要貼實(shí)，使膠料浸入布的纖維內(nèi)，并趕凈氣泡，隨后再噴刷一道襯布膠料，膠料應(yīng)豐滿。如此重復(fù)，到達(dá)層數(shù)和厚度。制造好的襯布膠料須在60分鐘內(nèi)用完，同層布搭接在50mm以上，上基層布錯(cuò)開(kāi)50mm以上。

　　4、富樹(shù)脂的面層膠料： 襯布料經(jīng)24小時(shí)天然固化后，均勻噴刷面層環(huán)氧呋喃胺面層膠料，帶第一層硬化后再噴刷第二層面層膠料制造好的面層膠料也須在60分鐘內(nèi)用完。

　　5、一砂： 若為地上須添加防滑功用時(shí)，在第二層面層膠料噴刷完時(shí)，當(dāng)即勻撒一層細(xì)石英砂，經(jīng)天然沉降并為膠料滋潤(rùn)后即可。

鋼化玻璃施工工藝流程

根據(jù)玻璃厚度不同，鋼化的時(shí)間也不同。一般厚度越厚，玻璃鋼化的時(shí)間就越久：5mm20-30秒，6MM30-45秒，8MM40-60秒，10MM50-80秒，12MM90-120秒，15MM120-180秒，19MM240-360秒。

鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近軟化點(diǎn)的700度左右，再進(jìn)行快速均勻的冷卻而得到的。鋼化處理后玻璃表面形成均勻壓應(yīng)力，而內(nèi)部則形成張應(yīng)力，使玻璃的抗彎和抗沖擊強(qiáng)度得以提高，其強(qiáng)度約是普通退火玻璃的四倍以上。

玻璃鋼施工工藝流程兩布五油

三布五油防腐施工分為以下幾個(gè)步驟：

1、準(zhǔn)備工作：

施工前確保水泥地面完全干透基礎(chǔ)平整，然后才能進(jìn)行底油涂刷工作。

準(zhǔn)備施工所需玻璃鋼原材料及施工設(shè)備。

2、具體施工程序?yàn)槿嘉逵?，即底涂一遍待凝固后再刷一遍環(huán)氧，玻璃布一層，中涂一遍、玻璃布一層、中涂一遍、玻璃布一層最后再刷環(huán)氧一便封面即可。

3、成品保護(hù)：由于施工環(huán)境屬于池灌類，不利于環(huán)氧的固化成形，所以必須需要48小時(shí)的固化時(shí)間，待完全固化后即可使用。

適用范圍：廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、汽車庫(kù)、停車場(chǎng)、電子廠、電器廠、賓館、超市、學(xué)校、食品廠、化工廠、電鍍廠、塑膠五金廠、機(jī)械廠、辦公場(chǎng)所、汽車制造和其它行業(yè)等?？蔀橘F企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)無(wú)塵、整潔、美觀、亮麗的工作環(huán)境。

性能特點(diǎn)：強(qiáng)度高、耐磨損、無(wú)接縫、質(zhì)地美觀

玻璃鋼工藝流程與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　具體做法包括一布三涂、二布四涂、三布五涂、四布六涂、五布七涂環(huán)氧樹(shù)脂玻璃鋼防腐等，又稱一布三油、二布四油、三布五油、四布六油、五布七油環(huán)氧樹(shù)脂玻璃鋼防腐，布指的是玻璃纖維布，涂（又稱油、膠）指的是樹(shù)脂（如環(huán)氧樹(shù)脂、不飽和聚酯樹(shù)脂、乙烯基酯樹(shù)脂、呋喃樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂等）或作為耐酸瓷磚防腐工程玻璃鋼隔離層時(shí)叫做一布二膠、二布三膠、三布四膠、四布五膠、五布六膠等?！　∽龇ā　?.金屬基層表面，做環(huán)氧樹(shù)脂襯里，應(yīng)對(duì)防腐對(duì)像表面做除銹清理?！　?.應(yīng)用角磨機(jī)對(duì)金屬表面進(jìn)行打磨，以達(dá)到對(duì)金屬表面的銹跡、油污以及附著物的清理，以達(dá)到金屬表面平整、干燥、干凈即可?！　?.涂刷底料一般選用環(huán)氧樹(shù)脂涂刷一遍，待完全固化后在施工?！　?.最后根據(jù)客戶不同要求用不同的粘貼材料粘貼一層，雙層，或多層布?！　?.混凝土環(huán)氧樹(shù)脂防腐襯里　　i.應(yīng)當(dāng)檢查混凝土是否干燥的達(dá)到粘貼要求。　　j.應(yīng)用角磨機(jī)或手刷對(duì)其表面進(jìn)行清潔，保證其表面干凈?！　.對(duì)于池內(nèi)表面的凹坑，應(yīng)該防腐蝕膩?zhàn)觼?lái)填平，防止在涂刷底料時(shí)出現(xiàn)氣泡和漏刷現(xiàn)象，使表面達(dá)到均勻，平整，無(wú)氣泡?！　.最后根據(jù)施工要求粘貼一布三油、二布四油、三布五油、四布六油、五布七油、六布八油等。

玻璃鋼的制作工藝流程

一、工藝基礎(chǔ)—概念

1、工藝

即加工產(chǎn)品的方法(手段、過(guò)程)。是利用生產(chǎn)工具對(duì)原材料、毛坯、半成品進(jìn)行加工,改變其幾何形狀、外形尺寸、表面狀態(tài)和內(nèi)部組織的方法。

2、工藝規(guī)程

規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過(guò)程和操作方法等工藝規(guī)定（文件）。

3、工藝文件

指導(dǎo)工人操作和用于生產(chǎn)、工藝管理的各種技術(shù)文件。是企業(yè)組織生產(chǎn)、計(jì)劃生產(chǎn)和進(jìn)行核算的重要技術(shù)參數(shù)。

4、工藝參數(shù)

為達(dá)到加工產(chǎn)品預(yù)期的技術(shù)指標(biāo)，工藝過(guò)程中選用和控制的有關(guān)量，如電流、電極壓力壓等。

5、工藝裝備

產(chǎn)品制造過(guò)程中所用的各種工具的總稱。包括刀具、夾具、模具、量具、檢具、輔具、鉗工工具和工位器具等。

6、工藝卡片(或作業(yè)指導(dǎo)書)

按產(chǎn)品的零、的某一工藝階段編制的一種工藝文件。他以工序?yàn)閱卧?詳細(xì)說(shuō)明產(chǎn)品(或零、部件)在某一工藝階段的工序號(hào)、工序名稱、工序內(nèi)容、工藝參數(shù)、操作要求以及采用的設(shè)備和工藝裝備。包括沖壓工藝卡片、焊接工藝卡片、油漆工藝卡片、裝配工序卡片。

7、物料清單（BOM）

用數(shù)據(jù)格式來(lái)描述產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的文件。

8、外協(xié)件明細(xì)表

填寫產(chǎn)品中所有外協(xié)件的圖號(hào)、名稱和加工內(nèi)容等的一種工藝文件。

9、外購(gòu)工具明細(xì)表

填寫產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中所需購(gòu)買的全部刀具、量具等的名稱、規(guī)格與精度等的一種工藝文件。

10、材料消耗工藝定額明細(xì)表

填寫產(chǎn)品每個(gè)零件在制造過(guò)程所需消耗的各種材料的名稱、牌號(hào)、規(guī)格、重量等的一種工藝文件。

11、材料消耗工藝定額匯總表

將“材料消耗工藝定額明細(xì)表”中的各種材料按單臺(tái)產(chǎn)品匯總填列的一種工藝文件。

12零部件轉(zhuǎn)移卡

填寫各裝配工序零、部件圖號(hào)（代號(hào)）名稱規(guī)格等的一種工藝。

二、工藝基礎(chǔ)—管理

1、工藝管理內(nèi)容包括：

產(chǎn)品工藝工作程序、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性審查的方式和程序、工藝方案設(shè)計(jì)、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)、工藝定額編制、工藝文件標(biāo)準(zhǔn)化審查、工藝文件的修改、工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝管理、工藝紀(jì)律管理、工藝標(biāo)準(zhǔn)化、工藝裝備編號(hào)方法、工藝裝備設(shè)計(jì)與驗(yàn)證管理程序、工裝的使用與維護(hù)、工藝規(guī)程格式、管理用工藝文件格式、專用工藝裝備設(shè)計(jì)圖樣及設(shè)計(jì)文件格式。

2、工藝設(shè)計(jì)過(guò)程

策劃(產(chǎn)品定義)-產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)(產(chǎn)品數(shù)據(jù))-過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)-產(chǎn)品與過(guò)程確認(rèn)-生產(chǎn)-(持續(xù)改進(jìn))。

三、車身制造四大工藝定義及特點(diǎn)

在汽車制造業(yè)中，沖壓、焊裝、涂裝、總裝合為四大核心技術(shù)(即四大工藝)。

1、沖壓工藝

沖壓是所有工序的第一步。先是把鋼板在切割機(jī)上切割出合適的大小，這個(gè)時(shí)候一般只進(jìn)行沖孔、切邊之類的動(dòng)作，然后進(jìn)入真正的沖壓成形工序。每一個(gè)工件都有一個(gè)模具，只要把各種各樣的模具裝到?jīng)_壓機(jī)床上就可以沖出各種各樣的工件，模具的作用是非常大的，模具的質(zhì)量直接決定著工件的質(zhì)量。

a、沖壓工藝的特點(diǎn)及沖壓工序的分類

沖壓是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上，利用模具和沖壓設(shè)備對(duì)板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。沖壓工序按加工性質(zhì)的不同，可以分為兩大類型：分離工序和成形工序。

b、沖壓工序可分為四個(gè)基本工序：

沖裁：使板料實(shí)現(xiàn)分離的沖壓工序(包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。

彎曲：將板料沿彎曲線成一定的角度和形狀的沖壓工序。

拉深：將平面板料變成各種開(kāi)口空心零件，或把空心件的形狀、尺寸作進(jìn)一步改變的沖壓工序。

局部成形：用各種不同性質(zhì)的局部變形來(lái)改變毛坯或沖壓成形工序(包括翻邊、脹形、校平和整形工序等)。

c、幾種汽車覆蓋件的沖壓工藝

汽車覆蓋件的沖壓工藝，通常都是由拉深、修邊沖孔、翻邊整三個(gè)基本工序組成；有的還需要落料或沖孔，有的需要多次修邊、沖孔或翻邊，有的工序還可以合并。因此，對(duì)于一個(gè)具體的汽車覆蓋件來(lái)說(shuō)，要確定其沖壓工藝，就必須具體地分析該零件的形狀、結(jié)構(gòu)、材料和技術(shù)要求，結(jié)合生產(chǎn)批量(綱領(lǐng))和生產(chǎn)設(shè)備條件，才能最后確定。

1、焊裝工藝

沖壓好的車身板件局部加熱或同時(shí)加熱、加壓而接合在一起形成車身總成。在汽車車身制造中應(yīng)用最廣的是點(diǎn)焊，焊接的好壞直接影響了車身的強(qiáng)度。

汽車車身是由薄板構(gòu)成的結(jié)構(gòu)件，沖壓成形后的板料通過(guò)裝配和焊接形成車身殼體(白車身)，所以裝焊是車身成形的關(guān)鍵。裝焊工藝是車身制造工藝的主要部分。

汽車車身殼體是一個(gè)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，它是由百余種、甚至數(shù)百種(例如轎車)薄板沖壓件經(jīng)焊接、鉚接、機(jī)械聯(lián)結(jié)及粘接等方法聯(lián)結(jié)而成的。由于車身沖壓件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳鋼，所以焊接是現(xiàn)代車身制造中應(yīng)用最廣泛的聯(lián)結(jié)方式。

車身焊裝總成如下所示：

3、涂裝工藝

涂裝有兩個(gè)重要作用，第一車防腐蝕，第二增加美觀。涂裝工藝過(guò)程比較復(fù)雜，技術(shù)要求比較高。主要有以下工序：漆前預(yù)處理和底漆、噴漆工藝、烘干工藝等，整個(gè)過(guò)程需要大量的化學(xué)試劑處理和精細(xì)的工藝參數(shù)控制，對(duì)油漆材料以及各項(xiàng)加工設(shè)備的要求都很高，因此涂裝工藝一般都是各公司的技術(shù)秘密。

a、概述

汽車車身的涂裝質(zhì)量要求最高，要長(zhǎng)期在各種氣候條件下使用而不發(fā)生漆膜劣化和銹蝕，還要能維持其光澤、色彩和美觀。典型的轎車車身涂裝工藝是電泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)體系。在電泳底漆與中涂之間有焊縫密封和底板防護(hù)涂層的噴涂，以保證車身的密封、降噪聲和防銹，面漆后涂?jī)?nèi)腔防銹蠟。

表面涂層屬于一級(jí)裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無(wú)細(xì)微的雜質(zhì)、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見(jiàn)的缺陷，并應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。底面涂層屬于優(yōu)良保護(hù)層，應(yīng)有優(yōu)良的防銹性和防腐蝕性，很強(qiáng)的附著力；局部或全部刮涂附著力好、機(jī)械強(qiáng)度高的膩?zhàn)樱褂脭?shù)年也不會(huì)出現(xiàn)銹蝕或脫落等現(xiàn)象。

b、涂裝工藝流程

汽車塑料件涂裝工藝流程：

汽車玻璃鋼件涂裝工藝流程：

3、總裝工藝

總裝就是將車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、儀表板、車燈、車門等構(gòu)成整輛車的各零件裝配起來(lái)生產(chǎn)出整車的過(guò)程。

a、汽車裝配概念及其特點(diǎn)

汽車裝配是汽車全部制造工藝過(guò)程的最終環(huán)節(jié)，是把經(jīng)檢驗(yàn)合格的數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的各類零件，按規(guī)定的精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求組合成分總成、總成、整車，并經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)程序，確認(rèn)其是否合格的整個(gè)工藝過(guò)程。汽車產(chǎn)品要求有好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和耐久性，以實(shí)現(xiàn)在各種復(fù)雜環(huán)境中的運(yùn)載功能，現(xiàn)代汽車產(chǎn)品更要求安全可靠、造型美觀、乘坐舒適并滿足環(huán)保要求。這些要求，最終是通過(guò)裝配工藝來(lái)保證的。若裝配不當(dāng)，以昂貴的代價(jià)制造出的合格零件，不一定能裝出合格的汽車。因此裝配是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。汽車裝配特點(diǎn)是零件種類多，數(shù)量大，作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜。裝配零部件除發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、車身、懸架、車輪、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、空調(diào)系等之外，還有大量?jī)?nèi)外飾件、電器、線束、軟管、硬管、玻璃、各類油液加注等。汽車總裝工作量約占全部制造工作量的20%～25%，其操作內(nèi)容包括過(guò)盈配合、焊接、鉚接、鑲嵌、配管、配線、螺紋連接、各類油液加注等。

b、裝配方法

1、螺紋聯(lián)接法

螺釘、螺栓聯(lián)接是機(jī)械裝配的基本方法，它約占汽車裝配作業(yè)工作量31%，個(gè)別部位的螺紋聯(lián)接采用手動(dòng)扳手，較普遍的是采用風(fēng)動(dòng)扳手或電動(dòng)扳手以及電動(dòng)螺絲刀等。

2、粘接法

需粘接的零部件，內(nèi)飾件一般有襯墊、隔音材料、車門內(nèi)裝飾護(hù)板，外飾件一般有擋風(fēng)玻璃、車燈、標(biāo)志等。粘接方法：小件預(yù)先在車身上涂粘接劑，大件則在需要裝在零件上直接涂粘接劑。

3、充注法

是指裝配時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速器齒輪油、散熱器冷卻液、制動(dòng)液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油、空調(diào)制冷劑、擋風(fēng)玻璃洗滌液、燃油等各種液體的方法。

c、裝配設(shè)備

1、地面輸送機(jī)（淺托鏈）

2、高架空中懸掛式輸送機(jī)

3、板式輸送鏈

d、汽車總裝工藝流程

玻璃鋼施工工藝流程圖片

玻璃鋼制作步驟流程： 1.玻璃鋼施工前的準(zhǔn)備：⑴...不論何種纖維及制品，使用前一定要保持干燥，不沾油污。

玻璃鋼單體液壓支柱通過(guò)液壓站向與單體液壓支柱連接的三用閥注液，單體液壓支柱開(kāi)始升起，達(dá)到需要的高度，利用液壓支柱內(nèi)的密封圈的密封作用，完成支撐；如若下降則打開(kāi)三用閥卸載閥，液壓支柱開(kāi)始下降，完成工作。

玻璃鋼施工工藝流程兩布三涂人工費(fèi)是多少錢

主要根據(jù)玻璃鋼化化糞池的規(guī)格來(lái)計(jì)算的也就是立方數(shù)，一般來(lái)說(shuō)立方數(shù)越大利潤(rùn)越高點(diǎn)，因?yàn)橥瑯拥墓ば蚝腿斯べM(fèi)大立方的好操作。這是我的理解希望有幫助，具體情況具體分析不能準(zhǔn)確的說(shuō)出就是多少利潤(rùn)。

玻璃鋼施工工藝流程視頻

用硅鎂無(wú)機(jī)玻璃鋼保溫板修建牛圈是非常好的建筑材料。

價(jià)格和板材的厚度質(zhì)量有關(guān)系，一般在40-60元/平米之間（不含安裝費(fèi)）價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)高一點(diǎn)，因?yàn)楣桄V無(wú)機(jī)玻璃鋼比純無(wú)機(jī)玻璃鋼成本高。