1. 茶油車沒油門怎么回事

柴油車加不上油門提不上速是節(jié)氣門位置傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器，其中之一出現(xiàn)故障。

解決辦法：

1、更換柴油濾清器后，供油通暢故障解決。

2、清洗或者更換噴油嘴后，供油通暢故障解決。。

3、維修校正高壓油泵后，供油壓力達(dá)標(biāo)通暢故障解決。

4、更換空氣濾清器后，進(jìn)氣充分燃燒正常故障解

2. 福田汽車加不上油怎么回事

福特康明斯380行車加不上油，十秒后突然來(lái)油，個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴過(guò)臟導(dǎo)致的，建議檢查一下車子的噴油嘴是否需要清洗 。

3. 車不上油是什么原因

金杯電噴車適用93號(hào)汽油 　　由于金杯普遍拿來(lái)用作商務(wù)車，大多企業(yè)主自然對(duì)運(yùn)輸成本看得特別重，其中燃油費(fèi)用便是監(jiān)控較嚴(yán)的一項(xiàng)支出，因此會(huì)出現(xiàn)不少的車主并不遵守金杯海獅的《輕型客車保用證》中有關(guān)金杯電噴車必須使用93號(hào)無(wú)鉛汽油的規(guī)定，更傾向于使用90號(hào)無(wú)鉛汽油。

　　曹曉勝表示，使用90號(hào)汽油帶來(lái)的負(fù)面影響是很大的，這也是他們接待客戶中最常見一個(gè)的問題。他解釋說(shuō)，車輛用油標(biāo)號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是密切相關(guān)的，金杯電噴車的壓縮比為1：8·8，適合用93號(hào)汽油。而97號(hào)汽油更適合用壓縮比在1：10以上的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而如果使用90號(hào)汽油，由于辛烷值達(dá)不到要求，燃燒不完全，容易產(chǎn)生積炭、堵塞真空管。而車主在駕駛時(shí)的反應(yīng)則是加不起油。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)較易死火。總結(jié)上述情況，金杯海獅最適合使用93號(hào)汽油，從成本上考慮使用97號(hào)有點(diǎn)浪費(fèi)；而90號(hào)汽油則不能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)要求。

4. 車不上油怎么回事

可能的原因有：1、柴油濾清器過(guò)臟和堵塞，供油不足造成車輛加不上油。2、噴油嘴堵塞，進(jìn)油不足造成車輛加不上油。3、高壓油泵泄壓，油壓過(guò)低造成加不上油。4、空氣濾清器過(guò)臟和堵塞，進(jìn)氣不足燃燒不好造成車輛加不上油。

解決辦法可以是：1、更換柴油濾清器后，供油通暢故障解決。2、清洗或者更換噴油嘴后，供油通暢故障解決。。3、維修校正高壓油泵后，供油壓力達(dá)標(biāo)通暢故障解決。4、更換空氣濾清器后，進(jìn)氣充分燃燒正常故障解決。

5. 汽車突然不上油油 原因

一、原因解析1、火花塞工作不良；

2、真空管漏氣；

3、高壓線漏電；

4、PCV閥堵塞；

5、節(jié)氣門位置傳感器故障；

6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障；

7、怠速控制閥失靈；

8、節(jié)氣門開度不正常；

9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。

其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，察聽進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來(lái)排除。

如怠速不穩(wěn)的同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點(diǎn)火時(shí)間是否正確，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整。三、怎樣判別怠速不良?工作正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)能在300-500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，即為無(wú)怠速或怠速不良。

怠速不良時(shí)，可根據(jù)其故障特點(diǎn)將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過(guò)高。

如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，從低速到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼而熄火，則為怠速熄火故障。

如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩(wěn)故障。

如發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍，且又無(wú)法使此轉(zhuǎn)速降低，則為怠速過(guò)高或無(wú)怠速故障。 四、怎樣調(diào)整怠速?調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。

調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。

然后再將節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速舊能降到最低。

然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。

如此反復(fù)進(jìn)行，直到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。

最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，以發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火仍然轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。五、怠速熄火怎么辦?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。

調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗(yàn)，這時(shí)如故障消失，說(shuō)明怠速量孔及怠速油道堵塞。

對(duì)于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對(duì)怠速截止閥進(jìn)行修理。六、怠速過(guò)高怎么辦?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí)，先應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用手控制節(jié)氣門臂，使節(jié)氣門關(guān)閉。

如此時(shí)怠速正常，則為節(jié)氣門拉簧過(guò)軟，應(yīng)更換拉簧。

如用手控制關(guān)閉節(jié)氣門無(wú)效，則應(yīng)檢查節(jié)氣門軸是否松曠或節(jié)氣門關(guān)閉是否嚴(yán)密，如節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或節(jié)氣門軸松曠，則應(yīng)修整;如節(jié)氣門正常，則應(yīng)檢查節(jié)氣門下方是否有輕微漏氣，如有應(yīng)消除漏氣現(xiàn)象，如無(wú)應(yīng)對(duì)怠速作進(jìn)一步調(diào)整，直到怠速合適為止。

6. 車沒油癥狀

汽車無(wú)氣儀表盤上的油表會(huì)顯示E，沒氣了會(huì)閃，會(huì)有警報(bào)聲。油表兩端標(biāo)有F和E兩個(gè)字母。指向F表示油箱是滿的，指向E表示油箱里的油是空。高速加油的處理方法如下:尋求幫助:將車停在緊急停車帶，打開雙閃燈，在車后100米處放置三角反光板，然后撥打全國(guó)高速服務(wù)熱線12122或110。

交警或者高速公路管理局會(huì)提供協(xié)助，或者打電話給保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司提供免費(fèi)送油服務(wù)，但是你要付油的錢。檢查油量:在經(jīng)過(guò)每個(gè)服務(wù)區(qū)時(shí)，你應(yīng)該檢查一下你的汽車的剩余燃料是否足夠。一般來(lái)說(shuō)，油表亮了，車還能跑50-90公里左右。但是，你到底能跑多遠(yuǎn)，還和駕駛習(xí)慣、技術(shù)、車輛攜帶、節(jié)油技巧、路況、天氣等諸多因素有關(guān)。

7. 油車抽不上油怎么回事

原因一：柴油發(fā)電機(jī)組油路半堵導(dǎo)致供油阻力增大，使機(jī)組供油不暢。出現(xiàn)這種情況時(shí)，機(jī)器在小負(fù)載供電表現(xiàn)正常，但在大負(fù)載供電時(shí)，由于供油不暢而所需供油量增大，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)明顯的故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)速下降，聲音變得“吃力“。此時(shí)需對(duì)供油管路及柴油濾清器進(jìn)行檢查，清除堵塞物或更換濾清器即可。

原因二：柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路封閉不嚴(yán)導(dǎo)致空氣進(jìn)入，產(chǎn)生氣阻。這種故障現(xiàn)象也比較明顯：除柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足外，在油管接頭處可聽到明顯的“滋滋”聲，加大油門，這種聲音也隨之增大。發(fā)現(xiàn)漏氣后，根據(jù)情況重新擰緊接頭螺絲或更換密封墊即可。

柴油發(fā)電機(jī)組供油不足，往往會(huì)導(dǎo)致機(jī)組動(dòng)力不足，從而影響設(shè)備正常運(yùn)行。